新能源汽車買不起修不起
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小米CEO雷軍祝福理想汽車十周年:開創(chuàng)了今天中國新能源車中“彩電...新浪科技訊7月1日下午消息，今日理想汽車十周年，雷軍轉(zhuǎn)發(fā)相關(guān)信息并表示：祝理想公司十周年快樂！理想開創(chuàng)了今天中國新能源車中“彩電、冰箱、大沙發(fā)”產(chǎn)品形態(tài)，成為大空間家庭用車的領(lǐng)導者，非常了不起！據(jù)悉，理想汽車已擁有134萬個家庭的用戶，曾被調(diào)侃“噱頭”的“冰箱、彩電小發(fā)貓。
小米涉足車險行業(yè),前有比亞迪,新能源車險會變天嗎?同價位的燃油車和新能源車，車險的差距往往在一倍左右，不少新能源車主開始幾乎車險買不起。根據(jù)我國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會所公布的數(shù)據(jù)來看，2024年9月份，全國乘用車市場零售汽車總量為210.9萬輛，其中新能源乘用車零售112.3萬輛，新能源汽車當月零售滲透率達到等我繼續(xù)說。
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增程式車型逆市成市場新寵,為啥新能源車企都要做增程式?文| 江瀚視野在新能源汽車市場上有個旗幟鮮明的鄙視鏈，基本上就是純電新能源看不起增程式新能源，增程式新能源看不起油電混動，油電混動看不起燃油車，這幾乎已經(jīng)成為了常態(tài)，然而就在最近增程式車型成為市場新寵，為啥新能源汽車品牌都要做增程式？其中的原因到底是什么？增程式是什么。
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新能源時代,紅旗車也豪華不起來了,新款紅旗HS5優(yōu)惠后13.88萬元提起紅旗汽車，老一輩人就感覺無比自豪，而年輕人則感覺豪華、貴、買不起，如今隨著自主品牌新能源車的崛起，紅旗車也被迫加入價格戰(zhàn)，走量的紅旗H5或紅旗HS5終端都較大的優(yōu)惠力度，讓預算有限的潛在用戶也能買得起。日前，通過走訪當?shù)匾黄t旗相關(guān)門店，我發(fā)現(xiàn)展廳內(nèi)的新款紅旗等我繼續(xù)說。
動力強過逍客,231馬力僅售128800元,堪稱價格屠夫近兩年來，自主品牌的國產(chǎn)車確實帶來了大量售價在幾十萬元的產(chǎn)品，讓許多消費者和網(wǎng)友感嘆“買不起”。然而，新能源品牌并不總是走高端路線。例如，零跑汽車更務(wù)實。該品牌下的車型較為注重性價比。之前的零跑C1和C11車型也是非常火爆，因為它們將價格門檻降低到了15萬元以內(nèi)后面會介紹。
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突發(fā)!60歲女子駕車撞倒5名打牌老人,目擊者:1死4傷2月23日下午15時許，四川省攀枝花市東區(qū)陽秋巷佳龍苑A棟，一輛新能源汽車突然失控，撞向正在附近打牌的多人及一輛電瓶車，導致兩人被困于車輛前端，車尾一人倒地不起，電瓶車嚴重受損。據(jù)目擊者羅女士(化名)向記者敘述，事發(fā)時一名約60歲的女子駕駛新能源汽車，在讓車內(nèi)另一名抱著還有呢？
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三年累計銷量超350萬輛,比亞迪海洋網(wǎng)創(chuàng)造“海洋速度”截至2024年11月，在成立短短三年的時間里，比亞迪海洋網(wǎng)交出了一份驚人的成績單，累計銷量已經(jīng)超過了350萬輛，這是一份了不起的成績，宛如一顆璀璨的新星，在新能源汽車的浩瀚海洋中，揚起了一面高速啟航的旗幟。在此之際，2024比亞迪海洋三周年暨首屆用戶盛典在比亞迪全球總部盛等我繼續(xù)說。
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雷軍坦言落后特斯拉3-5年,國產(chǎn)車:我們到底差啥?據(jù)J.D. Power中國新能源汽車體驗研究顯示，62%的消費者認為國產(chǎn)車存在續(xù)航虛標問題，導致用戶口碑崩塌。在品牌層面，特斯拉通過“科技標桿”與“身份符號”的雙重定位，成功塑造了高端形象。極簡的設(shè)計、鷹翼門投影激光標記，甚至轉(zhuǎn)向提示音加密的《月光奏是什么。
豐富購車權(quán)益加持,樂道L60產(chǎn)品力不差,為何銷量平平蔚來汽車大家都知道，想當初它可是新能源市場中的佼佼者，旗下車型主攻高端市場，大部分消費者其實根本負擔不起，時間一長銷量下滑的非常明顯，甚至已經(jīng)出現(xiàn)虧損。所以為改善這種情況，蔚來推出樂道這一主攻家用車市場的子品牌，希望通過它來改善經(jīng)營狀況。日前，官方帶著樂道L60和好了吧！
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