新能源車三年后會貶值多少錢
油車貶值真殘酷?老司機賣車后發(fā)現(xiàn):新能源車更香,原因在這兒本想著能賣個還不錯的價錢,結果一打聽,價格跌得讓人心疼。他無奈地跟我說:“哎呀,這油車貶值也太殘酷了,感覺像坐了滑梯一樣,‘嗖’地就下去了?!边@讓我也忍不住琢磨,為啥現(xiàn)在油車貶值這么厲害呢?而且,好多人賣了油車后,都紛紛投向了新能源車的懷抱,這新能源車到底好在哪兒好了吧!
智己L7貶值超6成!新能源車投訴頻發(fā),揭露行業(yè)隱憂智己汽車L7車型一年內貶值28萬元,引發(fā)車主憤怒投訴。這一事件不僅暴露了智己汽車在產品質量和售后服務方面的問題,更揭示了新能源汽車行業(yè)面臨的諸多挑戰(zhàn)。新能源車企的質量管控亟需加強近年來,新能源汽車市場快速發(fā)展,但部分車企在質量管控方面存在明顯短板。以智己L7為后面會介紹。
新能源二手車市場升溫,查博士新能源汽車檢測服務助消費潛力釋放“都說新能源車貶值率高,但花一半的價錢就能買臺年限在3年內的新能源二手車,不香嗎?”在買家王先生看來,與其購置新車經歷價格“腰斬”、技術“落伍”的落差,不如直接選擇二手車,畢竟“更有性價比”。事實上,面對新車市場接連掀起的“降價潮”,以及新能源車技術的快速迭代,小發(fā)貓。
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時代新材上周獲融資凈買入1353.18萬元,居兩市第453位7月21日,滬深兩融數(shù)據顯示,時代新材上周累計獲融資凈買入額1353.18萬元,居兩市第453位,上周融資買入額6541.99萬元,償還額5188.80萬元。時代新材所屬概念板塊包括:風電設備、湖南板塊、滬股通、融資融券、噪聲防治、磁懸浮概念、華為概念、貶值受益、新能源車、央國企改革等我繼續(xù)說。
都說新能源車“不保值”,那買車是入手新車還是二手車更值呢?根據瓜子二手車的統(tǒng)計數(shù)據,新能源車前三年的整體保值率約為60%、50%、40%。從不同車型的表現(xiàn)來看,二手新能源車的保值率也有所不同,以新勢力品牌的代表蔚來為例,蔚來ES8雖然定位相比ES6更高,但從保值率角度看并沒有ES6保值,同樣售價也不能決定車型的保值率,例如蔚來E是什么。
上牌不到1年貶值近15萬,20萬出頭買純電C級車,車況好配置也高作為華為、長安汽車、寧德時代三家聯(lián)手打造的汽車品牌,阿維塔科技旗下的車型普遍價格不低,但產品力確實沒啥好說的,當然價格高歸價格高,二手車的價格可是一點也不高,畢竟這類新能源車型的二手車行情普遍都不是很好,往往一些新車買了不到1年就能貶值接近新車車價的三分之一是什么。
時代新材上周獲融資凈買入5039.03萬元,居兩市第120位6月30日,滬深兩融數(shù)據顯示,時代新材上周累計獲融資凈買入額5039.03萬元,居兩市第120位,上周融資買入額1.41億元,償還額9081.30萬元。時代新材所屬概念板塊包括:風電設備、湖南板塊、滬股通、融資融券、噪聲防治、磁懸浮概念、華為概念、貶值受益、新能源車、央國企改革、..
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15.5萬買中大型增程SUV,純電續(xù)航318公里配置還拉滿了相信很多人跟我一樣,都覺得二手車更有性價比,但其實很多情況下,一些新能源二手車的性價比會更高,本身保值率就不太行,因此新車雖然沒什么優(yōu)惠,但想賣的話,二手車收購價就不會太高,往往一年不到的準新新能源二手車的價格就能貶值接近新車的三分之一,但這對于持幣待購準備買二還有呢?
12.8萬就能買嵐圖FREE?十多萬預算不知道怎么選,這車合適不也有很多人接受二手車,尤其是對于新能源車來說,二手車的貶值率其實是很高的,雖然對于一手車的車主來說,這是一個不太好的消息,但是對于持幣待購的朋友來說,顯然是一個不錯的消息,畢竟二手車的價格越低,對于我們消費者來說自然也是一個更好的消息。那么問題來了,如果有十多萬說完了。
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買車盡量別碰這5類車,再窮也別入手,買后腸子都悔青了這類車技術更新?lián)Q代慢,在這個科技飛速發(fā)展的時代,就顯得有點跟不上趟了;另一方面,油耗高得讓人咋舌,再加上新能源車的猛烈沖擊,二手價格那是一降再降,三年跌個四成都是常事。像寶馬5 系這種中大型轎車,也面臨著同樣的困境。新車價格一降再降,直接導致二手市場也跟著崩盤?,F(xiàn)是什么。
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