15萬(wàn)落地的新能源車(chē)推薦_15萬(wàn)落地的新能源車(chē)
合資車(chē)降價(jià)丨預(yù)算一般也能考慮中型車(chē),帕薩特價(jià)格高于競(jìng)品,買(mǎi)?對(duì)于許多家庭用戶(hù)來(lái)說(shuō),都熱衷于SUV的空間感,但并非所有人都能掌控它的大體積,于是中型車(chē)也成了很多人的購(gòu)買(mǎi)對(duì)象。中型車(chē)在市場(chǎng)中起到承上啟下的作用,此前熱門(mén)車(chē)型的售價(jià)在20萬(wàn)起,如今伴隨著國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)的崛起,有的落地價(jià)也不過(guò)15萬(wàn)元。此舉,可以說(shuō)大大降低了用戶(hù)的入門(mén)小發(fā)貓。
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奇瑞“掀桌子”!自動(dòng)擋SUV降至3.49萬(wàn),比電車(chē)便宜成家用首選很多車(chē)企不管合資還是國(guó)產(chǎn),都在紛紛通過(guò)降價(jià)來(lái)吸引人們的注意,比如一口價(jià)模式,還是非常成功的。因此,很多車(chē)表面上看需要二三十萬(wàn),但一口價(jià)之后落地可能也才15萬(wàn),尤其是燃油車(chē),降價(jià)幅度要比新能源大得多。就比如,奇瑞“掀桌子”!自動(dòng)擋SUV降到3.49萬(wàn),比電車(chē)還便宜,家用首選,好了吧!
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中級(jí)車(chē)降到12.78萬(wàn),油耗6.5L,比帕薩特舒適中級(jí)車(chē)的價(jià)格一般都集中在20萬(wàn)左右,很多車(chē)型落地在20-25萬(wàn)之間,對(duì)于普通家庭來(lái)說(shuō)不一定能買(mǎi)得起。但如今隨著國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)的崛起,中級(jí)車(chē)的價(jià)格相應(yīng)也下降了不少,像耳熟能詳?shù)呐了_特、邁騰、凱美瑞、雅閣、君越等,有的落地可能只需15萬(wàn)出頭,性?xún)r(jià)比無(wú)疑高了不少。因此合資“..
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中級(jí)車(chē)降至12.39萬(wàn),2.0T+9AT,高檔次強(qiáng)安全!并且落地價(jià)基本在20萬(wàn)左右,對(duì)于普通家庭來(lái)說(shuō),想買(mǎi)的話(huà)還存在較大的壓力。然而今世不同往日,如今國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)已經(jīng)全面崛起,價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)也是讓這些曾經(jīng)的天之驕子紛紛放低姿態(tài)。像大眾邁騰,終端價(jià)格已經(jīng)跌到了13萬(wàn)出頭,凱美瑞也是如此,落地基本在15萬(wàn)左右。不僅如此,還有一說(shuō)完了。
豐田終于厚道!“換標(biāo)雷克薩斯”降至14萬(wàn)多,近5米長(zhǎng)油耗4.31L中級(jí)車(chē)明顯寬敞許多。而在過(guò)去,中級(jí)車(chē)的價(jià)格基本在20萬(wàn)左右,很多車(chē)型落地價(jià)達(dá)到20至25萬(wàn)之間,這對(duì)普通家庭而言壓力不小。然而隨著國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)崛起,中級(jí)車(chē)市場(chǎng)價(jià)格有所松動(dòng),像帕薩特、凱美瑞、雅閣、君越這些熱門(mén)車(chē)型,部分車(chē)型的落地價(jià)已經(jīng)降至15萬(wàn)出頭。豐田終于厚道,“..
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