新能源新車能直接上高速嗎
京滬高速兩車相撞起火:新能源汽車連環(huán)焚毀 經(jīng)濟(jì)損失或超千萬高速追尾前方運(yùn)輸新能源汽車的平板掛車,兩車瞬間爆燃并引發(fā)連鎖火災(zāi),導(dǎo)致數(shù)十輛未售新車完全損毀。事故造成單幅車道封閉長(zhǎng)達(dá)6小時(shí),后方車輛擁堵逾10公里,初步估算直接經(jīng)濟(jì)損失超2000萬元。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)救援人員描述,事故現(xiàn)場(chǎng)火勢(shì)異常猛烈,新能源電池在高溫下發(fā)生多次爆燃,消防部還有呢?
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寶馬押注中國(guó)智駕技術(shù),Neue Klasse系列劍指國(guó)產(chǎn)高端市場(chǎng)并直接對(duì)標(biāo)理想、蔚來等本土新能源品牌。Momenta將為Neue Klasse系列提供覆蓋城市和高速公路場(chǎng)景的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)導(dǎo)航輔助駕駛方案,其核心的端到端大型模型也將集成至新車系統(tǒng)中。值得關(guān)注的是,這已是第二家德國(guó)豪華車企選擇與中國(guó)AI企業(yè)合作——此前梅賽德斯-奔馳也宣布了與M是什么。
新能源二手車價(jià)腰斬!背后暗藏三大危機(jī)新車促銷、高速事故發(fā)酵與大規(guī)模退訂沖擊了二手車市場(chǎng);技術(shù)迭代快,舊款車型智駕功能過時(shí)、續(xù)航能力不足;電池健康度標(biāo)準(zhǔn)混亂、檢測(cè)成本高,且更換電池成本高昂。目前車商收購(gòu)策略變化,優(yōu)先選主流品牌準(zhǔn)新車,電池健康度低于85%的車輛直接淘汰。出口也難解高端新能源二手車?yán)鞘裁础?/p>
隔音棉消失芯片偷換!車企10大降本計(jì),買車避雷指南收好新車市場(chǎng)連續(xù)出現(xiàn)了史無前例的價(jià)格戰(zhàn),無論是什么能源形式的車型都未能幸免。主要原因是新能源的高速發(fā)展,打破了原先的定價(jià)秩序。但不等我繼續(xù)說。 直接將雙面鍍鋅工藝變成單面鍍鋅,或者直接沒有鍍鋅層。新車使用三五年區(qū)別不大,但是更長(zhǎng)時(shí)間之后,沒有雙層鍍鋅工藝的車輛,氧化生銹被腐等我繼續(xù)說。
風(fēng)云A8L領(lǐng)銜,多款新車亮相廣州車展,奇瑞風(fēng)云序列按下加速鍵奇瑞品牌攜15款重磅車型亮相,成為2024廣州車展上的最大“手筆”的車企之一。其中風(fēng)云序列更是以風(fēng)云A8L、獵風(fēng)、勁云三款重磅新車,助力奇瑞品牌新能源布局邁入全新階段。自推出首款車型風(fēng)云A9以來,在奇瑞的技術(shù)體系賦能下,奇瑞風(fēng)云序列高速發(fā)展,成為新能源汽車賽道高價(jià)值后面會(huì)介紹。
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新能源汽車市場(chǎng)繼續(xù)保持強(qiáng)勁增長(zhǎng),祥鑫科技等產(chǎn)業(yè)鏈公司機(jī)遇仍在經(jīng)過數(shù)年的高速增長(zhǎng)后,我國(guó)的新能源汽車市場(chǎng)依然保持強(qiáng)勁。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2025年一季度我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量分別為318.2萬輛和307.5萬輛,同比分別增長(zhǎng)50.4%和47.1%,新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的41.2%。多因素驅(qū)動(dòng)新能源汽車強(qiáng)勁增長(zhǎng)有分析后面會(huì)介紹。
深藍(lán)汽車主打4K相機(jī)、智能大燈,新能源新賣點(diǎn)能有用?這些年,伴隨著新能源汽車的高速發(fā)展,各家新能源車企的競(jìng)爭(zhēng)日益白熱化,就在最近新能源車企深藍(lán)汽車開始主打4K相機(jī)、智能大燈等賣點(diǎn),這些非核心的新賣點(diǎn)真的能有用嗎?一、深藍(lán)汽車主打4K相機(jī)、智能大燈據(jù)界面新聞的報(bào)道,深藍(lán)S05正式上市,新車定位緊湊級(jí)SUV,提供增程和純電等會(huì)說。
6座還帶恒溫冰箱,25歲菲亞特Multipla隨著新能源汽車高速發(fā)展,家族化設(shè)計(jì)這個(gè)詞出現(xiàn)在了無數(shù)新車身上,越來越多的一體化設(shè)計(jì),也讓當(dāng)下的新車都像是一個(gè)模子刻出來的。在這樣的背景下,從前百家爭(zhēng)鳴的汽車設(shè)計(jì),還是挺讓人懷念的。今天,咱們繼續(xù)聊聊菲亞特Multipla,以及它的“國(guó)內(nèi)親戚”。在海外菲亞特Multipla也是一后面會(huì)介紹。
搭上新能源快車的供應(yīng)鏈企業(yè):話語權(quán)提高,越來越“靠近”主機(jī)廠本文來源:時(shí)代周報(bào)作者:趙昱隨著新能源汽車行業(yè)高速發(fā)展,供應(yīng)鏈企業(yè)也迎來了新的機(jī)遇。近日,理想汽車宣布百萬新車下線,用時(shí)僅58個(gè)月,創(chuàng)下中國(guó)市場(chǎng)豪華品牌最快百萬輛交付記錄。時(shí)代周報(bào)記者發(fā)現(xiàn),除理想汽車高層外,寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群以及匯川、欣旺達(dá)等供應(yīng)鏈企業(yè)高層也小發(fā)貓。
東亞證券:予比亞迪股份(01211)“增持”評(píng)級(jí) 目標(biāo)價(jià)310港元智通財(cái)經(jīng)APP獲悉,東亞證券發(fā)布研究報(bào)告稱,予比亞迪股份(01211)“增持”投資評(píng)級(jí),目標(biāo)價(jià)為310港元,相當(dāng)于2025年每股盈利為16.2元人民幣,目標(biāo)市盈率約為17.7倍。該行預(yù)計(jì),比亞迪的新能源汽車在2025年能維持較高速的銷售增長(zhǎng),主要由于其搭配第五代DM技術(shù)的新車陸續(xù)推出,以小發(fā)貓。
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