性價(jià)比最高的suv 合資車_性價(jià)比最高的suv 新能源
兩款國(guó)產(chǎn)SUV油耗比肩合資車,舒適耐用上坡還帶勁養(yǎng)一輛家用車，日常主要的開銷就是油耗，很多朋友都以為合資車就一定比國(guó)產(chǎn)的省油。便如今這一標(biāo)簽已被徹底撕碎。通過(guò)自研發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、輕量化車身與高效傳動(dòng)系統(tǒng)的協(xié)同優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了低油耗與強(qiáng)動(dòng)力的共存。今天為車友們介紹兩款國(guó)產(chǎn)SUV,油耗與日系車相似，舒適耐用，上坡還有勁好了吧！
9.19萬(wàn)拿下2.0T+8AT,這款SUV讓合資車顏面無(wú)存,油車終于逆襲在國(guó)內(nèi)緊湊型SUV中，長(zhǎng)安CS75 PLUS Ultra的銷量數(shù)據(jù)也十分亮眼，而且該車全系標(biāo)配2.0T+8AT的動(dòng)力總成，補(bǔ)貼后低至9.19萬(wàn)起，可以說(shuō)讓合資車“顏面無(wú)存”，油車終于迎來(lái)了逆襲。說(shuō)到底，長(zhǎng)安CS75 PLUS Ultra的銷量好，就是因?yàn)樗男詢r(jià)比很高。不到10萬(wàn)拿下配2.0T+8AT的顏值SU是什么。
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一代SUV霸主隕落!長(zhǎng)城、比亞迪們挑落歐美“硬漢”JEEP,170億巨資...“不是所有的SUV都叫Jeep”曾家喻戶曉，時(shí)過(guò)境遷，在中國(guó)市場(chǎng)創(chuàng)下年銷22.2萬(wàn)輛神話的SUV霸主，如今只留下一片塵埃。曾經(jīng)的SUV霸主地位等我繼續(xù)說(shuō)。 國(guó)產(chǎn)新能源沖擊合資車廣汽菲克的遭遇，某種程度也是中國(guó)合資車企境況的縮影。1983年，北京汽車制造廠與AMC在人民大會(huì)堂簽下一份合同，此等我繼續(xù)說(shuō)。
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限時(shí)低價(jià)優(yōu)惠!這些熱門合資SUV比國(guó)產(chǎn)車性價(jià)比都高因?yàn)楦骷臆嚻鬄榱藫屨几嗍袌?chǎng)份額，釋放出很多優(yōu)惠購(gòu)車政策，比如各種補(bǔ)貼、一口價(jià)、權(quán)益還有零息購(gòu)車等，可以說(shuō)是八仙過(guò)海，各顯神通?，F(xiàn)在買車的消費(fèi)者是真有福了，同樣的預(yù)算，選擇空間一下子就變大了。接下來(lái)，就給大家盤點(diǎn)三款性價(jià)比非常高的熱門合資緊湊SUV的行情，近期有說(shuō)完了。
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本田全新純電中型SUV來(lái)襲,續(xù)航超650km,最大476馬力!既有著合資的高素質(zhì)底盤調(diào)校，又有著自主新勢(shì)力品牌強(qiáng)大的智能化實(shí)力，本田家用SUV一直都是汽車市場(chǎng)上的熱門選擇，比如本田CR-V、UR-V等車型，銷量都是名列前茅，而這次新能源領(lǐng)域全新本田P7也迎來(lái)上市，最大續(xù)航超650公里，售價(jià)19.99萬(wàn)起，性價(jià)比還是比較高的！ 首先外觀造型是非說(shuō)完了。
2745mm軸距+終身質(zhì)保,6.99萬(wàn)起中型SUV讓合資車顫抖這相當(dāng)于把中型SUV拽進(jìn)小型車的價(jià)格帶。注意！這不是經(jīng)銷商暗降而是官方明牌，意味著廠家在用真金白銀搶市場(chǎng)。設(shè)計(jì)層面確實(shí)玩出了新國(guó)是什么。 放在15萬(wàn)級(jí)合資車上都算高配。重點(diǎn)表?yè)P(yáng)防側(cè)翻系統(tǒng)和疲勞監(jiān)測(cè)這對(duì)安全CP,配合倒車影像組成的三維防護(hù)網(wǎng)，實(shí)測(cè)在暴雨天能見度不足時(shí)依然是什么。
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合資SUV大爆發(fā)!最新周銷量排名:燃油車再次完勝,CR-V守住前六最新發(fā)布的6月合資SUV周銷量榜單，清晰地呈現(xiàn)了這一市場(chǎng)格局。前15名被燃油車型完全占據(jù)，大眾途觀L以6千輛的銷量，再次登上榜首。豐田RAV4榮放與卡羅拉銳放，形成日系品牌的“雙保險(xiǎn)”，在銷量上表現(xiàn)出色。豪華品牌方面，奔馳GLC、奧迪Q5L穩(wěn)定在前十名。這場(chǎng)燃油車的集體是什么。
預(yù)算20萬(wàn),SUV該選國(guó)產(chǎn)還是合資?當(dāng)國(guó)產(chǎn)車用3年時(shí)間完成合資品牌10年的技術(shù)迭代，在20萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)上，合資車的一些優(yōu)勢(shì)也在逐漸被縮小呀。難道就因?yàn)樗呛腺Y的，就可以忽視這些不足嗎？顯然不能呀！ 所以說(shuō)，別一看到合資車就覺得高大上，得好好看看具體配置和性價(jià)比才行呢。國(guó)產(chǎn)車早已不是“低端貨”以前總有小發(fā)貓。
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10年不掉一顆螺絲,當(dāng)年加價(jià)的合資SUV“神車”想想那些動(dòng)不動(dòng)就去修車的車，漢蘭達(dá)這質(zhì)量，簡(jiǎn)直就是讓人省心省力的典范。再說(shuō)說(shuō)這車的空間。漢蘭達(dá)那可是大七座SUV,空間大得驚人。一好了吧！ 這車的性價(jià)比很高。探險(xiǎn)者搭載的是2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力那是相當(dāng)強(qiáng)勁，推背感十足。而且，探險(xiǎn)者的底盤調(diào)校很扎實(shí)，通過(guò)性很強(qiáng)，開起來(lái)很有駕駛樂(lè)好了吧！
專業(yè)SUV底盤配奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)!全球合資新款車僅售9萬(wàn)級(jí)專業(yè)的SUV底盤，奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)，你覺得擁有這些配置的新車最便宜的需要多少預(yù)算呢？告訴你，這是一款全球化SUV,最便宜的價(jià)格其實(shí)在10萬(wàn)級(jí)別小發(fā)貓。 全景天窗以及L2級(jí)別智駕系統(tǒng)全部搬上了車。此外，還擁有品牌音響，豪華車內(nèi)氛圍燈，配置層面以及舒適性的層面都是較為理想的。而且我們還小發(fā)貓。
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