新能源車推薦10-15萬(wàn)左右比亞迪_新能源車推薦10-15萬(wàn)左右續(xù)航最多
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比亞迪巴西首款車下線,車廠規(guī)劃年產(chǎn)能15萬(wàn)輛比亞迪在巴西巴伊亞州卡馬薩里舉行乘用車工廠首車下線儀式,加速拉美新能源轉(zhuǎn)型。該工廠總投資55億雷亞爾(約71億元人民幣),規(guī)劃年產(chǎn)15萬(wàn)輛純電動(dòng)及插電混動(dòng)車型,預(yù)計(jì)創(chuàng)造2萬(wàn)個(gè)本地就業(yè)崗位,選址卡馬薩里市,依托當(dāng)?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)鏈和港口物流優(yōu)勢(shì)。比亞迪在巴西新能源市場(chǎng)表現(xiàn)亮后面會(huì)介紹。
下一個(gè)“王”是比亞迪,還是小米?比亞迪掀桌了,新能源車企將不再以傳統(tǒng)玩家和造車新勢(shì)力來(lái)劃分,而是要看有沒(méi)有“智駕”:有智駕的,請(qǐng)上桌,沒(méi)有的,坐牛車那一桌。我是第一代比亞迪新能源車主,第一輛新能源車是比亞迪E5,最高指導(dǎo)價(jià)24.98萬(wàn)元,我的入手價(jià)15萬(wàn)多,當(dāng)時(shí)還有10萬(wàn)補(bǔ)貼。這是一個(gè)油改電的車型,車身上還是什么。
想花十萬(wàn)出頭買好車,比亞迪秦PLUS DM油耗低動(dòng)力強(qiáng),真的靠譜嗎?國(guó)內(nèi)新能源汽車賽道上,比亞迪實(shí)力突出,一直處于前列。對(duì)于普通家庭而言,買車預(yù)算大多鎖定在10到15萬(wàn)區(qū)間。比亞迪旗下的秦PLUS DM就瞄說(shuō)完了。 坐進(jìn)比亞迪秦PLUS DM的車?yán)?,首先映入眼簾的是時(shí)尚又簡(jiǎn)潔大方的內(nèi)飾設(shè)計(jì),滿滿的科技感撲面而來(lái)。車內(nèi)配備的大尺寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮中控說(shuō)完了。
硬剛比亞迪宋家族?吉利星艦7 EM-i預(yù)售10.98萬(wàn)起我算發(fā)現(xiàn)了,不僅油車市場(chǎng)講究家族抱團(tuán)取暖,在新能源汽車領(lǐng)域,貌似還更講究“多生孩子好打架”。像在10-15萬(wàn)級(jí)新能源SUV市場(chǎng),比亞迪海好了吧! 個(gè)人并不推薦??臻g部分,銀河星艦7 EM-i后排實(shí)測(cè)空間與宋Pro DM-i大差不差,但想硬剛宋PLUS DM-i的話,后排腿部空間可能占不到優(yōu)勢(shì)。但好了吧!
吉利星艦7 EM-i預(yù)售開啟,10.98萬(wàn)起!挑戰(zhàn)比亞迪宋家族?我逐漸發(fā)現(xiàn),不僅在傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)中,車企傾向于通過(guò)推出多款車型來(lái)共同占領(lǐng)市場(chǎng),在新能源汽車領(lǐng)域,這一策略似乎更為明顯。特別是在10-15萬(wàn)元級(jí)別的新能源SUV細(xì)分市場(chǎng)上,比亞迪旗下的海洋網(wǎng)和王朝網(wǎng)均推出了多款產(chǎn)品,如宋Pro、宋PLUS、宋L DM-i以及海獅05 DM-i等,它們都等會(huì)說(shuō)。
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