10萬以內(nèi)新能源汽車推薦2020
1.5T/2.0T任選,6.6秒破百,10萬預(yù)算買轎車看TA在新能源浪潮席卷全球汽車市場的當(dāng)下,吉利星瑞卻以一款傳統(tǒng)燃油車的身份逆勢書寫了銷量傳奇。自2020年上市以來,該車?yán)塾?jì)銷量突破61萬還有呢? 與10.2英寸全液晶儀表構(gòu)成數(shù)字座艙核心,搭載Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng),支持語音雙區(qū)喚醒及手機(jī)互聯(lián),響應(yīng)速度很快,可以用語音控制控制導(dǎo)航、多還有呢?
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北汽藍(lán)谷,這次換血未嘗不是好事并終于在2024年再度突破10萬輛(11.39萬輛)。然而,10萬輛的年銷量,置于如今中國汽車市場,對作為中國最早布局新能源車企之一,曾經(jīng)連續(xù)七年(2013-2019年)登頂中國純電市場銷冠的北汽藍(lán)谷而言,實(shí)在有些拿不出手。要知道,現(xiàn)在中國新能源汽車市場王者比亞迪,即便是月度銷量,也能后面會介紹。
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兆瓦閃充,油電同速!比亞迪超級e平臺3.0 evo引領(lǐng)純電新紀(jì)元2020年之后,中國電動汽車在全球汽車市場大放異彩,不僅僅是價(jià)格讓人心動不已,同時(shí)也伴隨著新技術(shù)不斷百花齊放,尤其是比亞迪在10萬名研發(fā)工程師的基礎(chǔ)上,幾乎每個(gè)月都有新的汽車技術(shù)突破。更重要的是隨著鋰電池成本的下降,乃至新能源汽車供應(yīng)鏈的完善,中國電動汽車的成本在等我繼續(xù)說。
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