新能源車電池維修保養(yǎng)費用
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【 AI快報 -- 汽車速覽】新能源車維修難題:人才短缺,成本高企;轉(zhuǎn)向變道...電動車的維護保養(yǎng)呈現(xiàn)出兩極分化的特點,保養(yǎng)方面的售后需求和費用較低,而維修側(cè)的零部件專業(yè)水平和價格卻很高。市場上缺乏經(jīng)驗豐富的新能汽車維修人才,且第三方新能源服務(wù)門店較少,導(dǎo)致“買車容易修車難”的局面。新能源車的維修難度主要集中在電池、電機、電控的三電系小發(fā)貓。
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新能源汽車保養(yǎng),這些誤區(qū)你中招了嗎?有朋友向我大吐苦水,說自己的新能源汽車才開了沒幾年,就狀況頻出,電池續(xù)航大幅下降,電機還出現(xiàn)了故障,維修費用花了不少,直呼新能源汽車“不好養(yǎng)”。其實啊,很多時候不是車的問題,而是在保養(yǎng)上陷入了誤區(qū)。今天,咱們就來好好聊聊新能源汽車保養(yǎng)的那些誤區(qū),看看你中招了沒? 充說完了。
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4s店再現(xiàn)天價電池包,22萬換電池還有誰敢買電車?保養(yǎng),卻意外得知電池已經(jīng)“老化”,需要更換。而更讓他震驚的是,電池更換的報價竟然高達(dá)22萬多元,加上其他費用,總計超過22.6萬元,幾乎可以再買一輛新車了。這樣的價格,無疑讓楊先生心生疑慮,甚至開始懷疑自己的選擇是否正確。其實,楊先生的遭遇并非個例。在新能源車市場中,尤好了吧!
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