電車在外面充電怎樣最便宜
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油價又跌了!開電車的朋友犯愁:加油比充電還便宜,咋選?但要是只能在外面充電,快充費得23 - 30 塊,跟燒油發(fā)電基本打平手。跑高速就更明顯了,增程車用油發(fā)電百公里油錢26 塊左右,比普通油車省一半,比服務區(qū)充電還便宜兩三塊。這么一看,油車好像挺有優(yōu)勢的。但電車也不是沒有優(yōu)點。就說環(huán)保節(jié)能這一塊,電車無尾氣排放,使用清潔能源說完了。
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別被忽悠了!電車看似省油,實則 “燒錢”可電車呢,保值率那叫一個低。同樣二十萬買的電車,開個幾年,能賣個十二三萬,都得謝天謝地了。為啥呢?就因為電池老化、技術更新快這些原因,導致電車在二手車市場上不太吃香。這一進一出,買車和賣車的差價,又讓我們損失了不少錢。所以啊,朋友們,別光看電車充電便宜就覺得一定省等會說。
多數(shù)插混車主反而更焦慮,為啥呢?這幾點真相,確實有點扎心先說說充電這事兒啊。很多插混車主其實大部分時候都想當電車開,畢竟電比油便宜太多了。但插混車的電池容量一般不大,純電續(xù)航也就百來小發(fā)貓。 要是哪天忘了充電,第二天上班路上就得提心吊膽,生怕沒電了。而且,要是沒有自家的充電樁,在外面找充電樁那可太費勁了。有時候在商場、寫小發(fā)貓。
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樂道L60整車20.69萬起,BaaS電池租賃14.99萬起充電慢是影響大家購買純電車的因素之一,換電無疑是解決充電慢的有效方法。樂道L60上市了,以BaaS電池租賃方式買車能便宜不少,而且不用考慮后續(xù)電池維護和衰減問題,確實挺讓人心動的。那么兩種購車方式到底怎么選呢?是充電好還是換電好?我們今天就來聊聊這個話題。首先,我是什么。
純電小車那么多,海鷗銷量重回巔峰,選它的理由有啥?自從比亞迪海鷗問世以來,該款車的銷量就一直在線,一方面是大部分用戶的用車較為單一,且現(xiàn)在的充電樁布局日趨完善,人們買一款純電車就能滿足代步需求。另一方面是海鷗的產(chǎn)品定價便宜,6.98萬元的官方指導價完全在大部分用戶的可承受范圍之內(nèi)。正因如此,海鷗也成了許多品牌的等會說。
油價上漲,新能源汽車成“香餑餑”?想著換了電車能省不少錢。他家有固定車位能裝充電樁,一晚上充電也就花十幾塊錢,確實比加油便宜多了??晌夷峭履?,跟風也換了輛新能源,結(jié)果小區(qū)充電樁不夠用,天天晚上十點多還得蹲在停車場搶位置,這省的那點錢還不夠折騰的呢!而且,要是沒自己的固定充電樁,出去外面充電,那費是什么。
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