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【ESG動態(tài)】汽車之家-S(02518.HK)獲華證指數(shù)ESG最新評級B,行業(yè)...日前,華證指數(shù)公布了新一期(2025年4月30日)的ESG評級結(jié)果,汽車之家-S(02518.HK)獲得B評級(華證指數(shù)評級為C起至AAA九檔,C為最低檔,AAA為其最高一級評級/AA為其第二檔),上一期(2025年1月31日)ESG評級為A。本期ESG評級在10家信息技術(shù)服務(wù)行業(yè)港股上市公司中排名第6(還有呢?

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比亞迪 25 款海豹 06 GT 汽車獲 1.1.0 版本升級IT之家7 月14 日消息,據(jù)BYDOTA 消息,比亞迪針對25 款海豹06 GT(全系車型)推送了1.1.0 版本OTA 更新,該版本主要新增哨兵模式、紅綠燈變燈語音等10 項功能及7 項優(yōu)化?!?圖源:比亞迪官網(wǎng)| 海豹06 GTIT之家附比亞迪25 款海豹06 GT 汽車此次OTA 內(nèi)容如下:功能新增新增哨小發(fā)貓。

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比亞迪 25 款宋 L EV 智駕版內(nèi)測車主獲 2.1.0 版本 OTAIT之家7 月13 日消息,據(jù)BYDOTA 消息,比亞迪針對25 款宋L EV 智駕版的內(nèi)測體驗營車主推送了2.1.0 內(nèi)測版本OTA 更新,該版本主要新增通行線路優(yōu)先等13 項功能及8 項優(yōu)化?!?圖源:比亞迪官網(wǎng)| 宋L EV 智駕版IT之家附比亞迪25 款宋L EV 智駕版汽車此次內(nèi)測OTA 更新內(nèi)容如后面會介紹。

保時捷發(fā)布2026款Taycan Black Edition系列純電汽車,下半年交付IT之家7 月10 日消息,保時捷今日于官網(wǎng)發(fā)布博客,宣布新款Taycan Black Edition 系列純電汽車現(xiàn)已推出,該系列車型在車身及內(nèi)飾融入了大量黑色元素,配備大電池,WLTP 續(xù)航可達668 公里。據(jù)保時捷官方介紹,該系列車型的轎車版有轎跑、旅行車款式可選,卡宴版則有經(jīng)典SUV、SUV還有呢?

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汽車之家下跌2.09%,報22.51美元/股8月2日,汽車之家(ATHM)開盤下跌2.09%,截至21:32,報22.51美元/股,成交13.63萬美元。財務(wù)數(shù)據(jù)顯示,截至2024年06月30日,汽車之家收入總額34.82億人民幣,同比增長3.41%;歸母凈利潤9.19億人民幣,同比增長0.99%。大事提醒:7月31日,汽車之家2024財年中報歸屬股東應(yīng)占溢利9.193億還有呢?

汽車之家-S (02518):多元內(nèi)容夯實基本盤 聯(lián)合平安產(chǎn)險打造線上線下...7月31日,全國領(lǐng)先的汽車互聯(lián)網(wǎng)一站式服務(wù)平臺汽車之家(02518)發(fā)布2024年第二季度財務(wù)業(yè)績。財報顯示,汽車之家于二季度實現(xiàn)總營收18.7億元(人民幣,下同),同比增長2.2%,在線營銷及其他業(yè)務(wù)收入繼續(xù)保持雙位數(shù)同比增幅,占收比達到33.1%,數(shù)據(jù)產(chǎn)品、新能源等多項業(yè)務(wù)增長勢頭良好了吧!

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汽車之家上漲4.14%,報25.38美元/股7月31日,汽車之家(ATHM)盤中上漲4.14%,截至22:00,報25.38美元/股,成交251.28萬美元。財務(wù)數(shù)據(jù)顯示,截至2024年06月30日,汽車之家收入總額34.82億人民幣,同比增長3.41%;歸母凈利潤9.19億人民幣,同比增長0.99%。大事提醒:7月31日,汽車之家(美東)盤前披露2024財年中報。本文后面會介紹。

汽車之家:二季度凈營收18.726億元,凈利潤5.248億元三言科技7月31日消息,汽車之家發(fā)布2024年第二季度財報。財報顯示,汽車之家第二季度凈營收為18.726億元,而上年同期為18.330億元;歸屬于汽車之家的凈利潤為5.248億元,而上年同期為5.047億元;歸屬于普通股股東的凈利潤為5.097億元,而上年同期為4.912億元;歸屬于汽車之家的經(jīng)說完了。

汽車之家:第二季度凈收入18.726億元鈦媒體App 7月31日消息,汽車之家在港交所公告,2024年第二季度凈收入總額為18.726億元(2.577億美元),2023年同期為18.33億元。2024年第二季度歸屬于汽車之家的凈利潤為5.248億元(7202萬美元),2023年同期為5.047億萬元。2024年第二季度歸屬于普通股股東的凈利潤為5.097億好了吧!

固態(tài)電池上車短期無望 科學家:問題多 挑戰(zhàn)大!快科技7月12日消息,很多人將固態(tài)電池視為新能源汽車的最優(yōu)方案之一,不少車企甚至公布了上車的具體時間點,然而科學家要給潑冷水了。在上海嘉定舉辦的“2025中國汽車論壇”上,中國汽車技術(shù)研究中心有限公司首席科學家王芳在演講時表示,固態(tài)電池仍然面臨著諸多挑戰(zhàn)。1、離子等會說。

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