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怎么判斷什么時(shí)候可以超車變道

高速應(yīng)急車道變道被扣 6 分,司機(jī)喊冤:借道超車沒(méi)看清標(biāo)線最近,一位司機(jī)朋友在高速上遇到了一件糟心事,他因?yàn)樵趹?yīng)急車道變道,被交警扣了6 分。這司機(jī)覺(jué)得特別冤枉,跟交警解釋說(shuō),自己只是想借道超車,當(dāng)時(shí)沒(méi)注意看標(biāo)線??蛇@理由,能成立嗎?今天咱就嘮嘮這事兒。那天,這位司機(jī)在高速上正常行駛,前面一輛車慢悠悠的,怎么都超不過(guò)去。眼是什么。

右側(cè)超車和右道變左道啥區(qū)別?上次被扣分才懂,原來(lái)這是違法!家人們,今天必須得和你們嘮嘮我前段時(shí)間的糟心事,因?yàn)檫@事兒,我才徹徹底底搞清楚了右側(cè)超車和右道變左道到底有啥區(qū)別。不瞞你們說(shuō),我一直以為超車嘛,哪邊方便就從哪邊超唄,結(jié)果呢,就因?yàn)檫@個(gè)錯(cuò)誤認(rèn)知,我被扣分罰款了,肉疼??!所以今天就想把這事兒掰扯明白,也給大伙提個(gè)醒。咱是什么。

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右側(cè)超車和右道變左道有啥區(qū)別?被扣分后才知這是違法!家人們,今天必須得和你們嘮嘮我前段時(shí)間的糟心事,因?yàn)檫@事兒,我才徹徹底底搞清楚了右側(cè)超車和右道變左道到底有啥區(qū)別。不瞞你們說(shuō),我一直以為超車嘛,哪邊方便就從哪邊超唄,結(jié)果呢,就因?yàn)檫@個(gè)錯(cuò)誤認(rèn)知,我被扣分罰款了,肉疼啊!所以今天就想把這事兒掰扯明白,也給大伙提個(gè)醒。等會(huì)說(shuō)。

汽車新手上路,這3個(gè)變道技巧,讓你輕松超車變道時(shí)機(jī)得好好把握新手們常常搞不清楚什么時(shí)候該變道超車才合適,這可是個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題呢。比如說(shuō),當(dāng)你發(fā)現(xiàn)前面的車因?yàn)樽陨淼脑蛞呀?jīng)嚴(yán)重影響到整個(gè)車道的車流速度,與此同時(shí)旁邊有能安全借道的車道,這個(gè)時(shí)候你可以考慮超車?yán)?。但要是前面的路是下坡或彎道時(shí),那可就得悠著點(diǎn)等我繼續(xù)說(shuō)。

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后視鏡小圓鏡應(yīng)該裝在什么位置,很多司機(jī)裝錯(cuò)了,變道超車很危險(xiǎn)開(kāi)車的時(shí)候,后方來(lái)車從被擋住的區(qū)域出現(xiàn),咱根本發(fā)現(xiàn)不了,變道超車時(shí),那風(fēng)險(xiǎn)可就大了去了!還有的司機(jī),把小圓鏡裝在左側(cè)后視鏡的左下角,倒小發(fā)貓。 咱們對(duì)后車距離和速度的判斷就容易出錯(cuò)。一旦在變道超車時(shí)判斷失誤,后果不堪設(shè)想。還有一部分司機(jī)裝錯(cuò)位置,是因?yàn)閷?duì)小圓鏡的工作原理小發(fā)貓。

你超車別人就加速,你變道別人偏不讓,兩車相撞誰(shuí)的責(zé)任?責(zé)任該如何判定呢?今天,我們就來(lái)深入剖析這個(gè)問(wèn)題。事故常見(jiàn)情形及責(zé)任認(rèn)定基本原則在超車和變道過(guò)程中引發(fā)的碰撞事故,情形多種多樣。.. 判定張先生對(duì)此次事故負(fù)主要責(zé)任。變道引發(fā)碰撞的責(zé)任判定變道車輛違規(guī)操作:變道車輛未提前開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈,或者開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈時(shí)間過(guò)短,未給相是什么。

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變道超車不打轉(zhuǎn)向燈,這是為啥?違法不?變道超車那是小菜一碟,不需要用轉(zhuǎn)向燈去提醒別人。就好像在說(shuō),“我這技術(shù),還需要打轉(zhuǎn)向燈讓你們知道?我自己能把控好一切”。但咱從安全角度想想,這變道不打轉(zhuǎn)向燈,危害可太大了。就拿我上次遇到的事來(lái)說(shuō),后方車輛完全不知道前車的意圖,根本沒(méi)有時(shí)間做出反應(yīng)。要是車速再快等會(huì)說(shuō)。

打轉(zhuǎn)向燈準(zhǔn)備變道超車,先提速還是先變道?老司機(jī)來(lái)教你朋友們,開(kāi)車的時(shí)候咱肯定都碰到過(guò)需要變道超車的情況,打了轉(zhuǎn)向燈之后,到底是先提速再變道,還是先變道再提速呢?這問(wèn)題,估計(jì)不少朋友都糾后面會(huì)介紹。 再變道,就順多了,就像兩個(gè)速度差不多的人并排走,誰(shuí)也不用特意讓誰(shuí)。而且啊,先提速還能縮短你變道的時(shí)間,在馬路上,時(shí)間越短,風(fēng)險(xiǎn)也就越小后面會(huì)介紹。

老司機(jī)都有的 4 個(gè)駕駛習(xí)慣,你占了幾個(gè)?后來(lái)我觀察那些老司機(jī)超車,那叫一個(gè)干脆利落。他們先是仔細(xì)觀察周圍路況,瞅準(zhǔn)時(shí)機(jī),覺(jué)得可以超車了,馬上打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈,而且轉(zhuǎn)向燈可不是打一下就完事兒,會(huì)提前個(gè)幾秒,給前后車足夠的提醒。然后加速、變道,一氣呵成,干凈利落就超過(guò)去了。這樣既節(jié)省時(shí)間,又能保證安全。要是超車的等我繼續(xù)說(shuō)。

老司機(jī)為啥偏愛(ài)夜間跑高速?這些風(fēng)險(xiǎn)你得清楚白天跑高速的時(shí)候,是不是經(jīng)常能碰到各種龜速行駛的車,有的在超車道慢悠悠晃悠,有的一會(huì)兒變個(gè)道,把整個(gè)交通秩序都打亂了。我就記得有一說(shuō)完了。 往往能節(jié)省不少時(shí)間呢。而且啊,夜晚的高速格外安靜,沒(méi)有白天城市里的喧囂,也沒(méi)有其他車輛的嘈雜聲。這時(shí)候,老司機(jī)們可以把車窗搖下來(lái)一說(shuō)完了。

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