10萬(wàn)以下轎車排行榜前十名
中汽協(xié):2025年上半年轎車市場(chǎng)頭部效應(yīng)顯著,前十強(qiáng)占近七成份額,新...銷量排名前十位的轎車生產(chǎn)企業(yè)累計(jì)銷售新車達(dá)390.7萬(wàn)輛，占據(jù)了全國(guó)轎車總銷量的68.9%, 充分體現(xiàn)了市場(chǎng)資源向優(yōu)勢(shì)企業(yè)聚集的趨勢(shì)。市場(chǎng)格局與動(dòng)態(tài)變化具體如下， 這十家頭部企業(yè)以近七成的市場(chǎng)份額，主導(dǎo)著國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)的走向。在銷量前十的企業(yè)陣營(yíng)中，增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)呈現(xiàn)明顯分化說(shuō)完了。
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中汽協(xié):2024年銷量排名前十轎車生產(chǎn)企業(yè)共銷售791.5萬(wàn)輛南方財(cái)經(jīng)1月21日電，據(jù)“中汽協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)”微信公眾號(hào)，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2024年，銷量排名前十位的轎車生產(chǎn)企業(yè)共銷售791.5萬(wàn)輛，占轎車銷售總量的68.7%。在上述十家企業(yè)中，與上年同期相比，比亞迪股份、吉利汽車、上汽通用五菱、中國(guó)一汽銷量均呈兩位數(shù)增長(zhǎng)，奇瑞汽車銷等會(huì)說(shuō)。
中汽協(xié):1-10月銷量前十位轎車生產(chǎn)企業(yè)共銷售622.1萬(wàn)輛 比亞迪股份(...智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，1-10月，銷量排名前十位的轎車生產(chǎn)企業(yè)共銷售622.1萬(wàn)輛，占轎車銷售總量的69%。在上述十家企業(yè)中，與上年同期相比，比亞迪股份(01211)、吉利汽車(00175)、上汽通用五菱、中國(guó)一汽和奇瑞汽車銷量均呈兩位數(shù)增長(zhǎng)，其他企業(yè)銷量呈不后面會(huì)介紹。
上半年中大型轎車誰(shuí)最保值?德系強(qiáng)勢(shì),前十名無(wú)一電動(dòng)車2024年上半年，中大型轎車(C級(jí)車)的保值率排名揭曉，從前十名的榜單來(lái)看，可見(jiàn)傳統(tǒng)合資品牌依舊穩(wěn)坐江湖地位。而且令人意外的是，目前新車后面會(huì)介紹。 相比之下，自主中大型轎車就沒(méi)有那么保值了，表現(xiàn)最好的紅旗H9、傳祺GA8和紅旗H7,新車開(kāi)了三年之后，幾乎就掉價(jià)一半了。這三款車的三年后面會(huì)介紹。
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8月燃油轎車銷量排行榜:合資品牌獨(dú)占八席 大眾成最大贏家快科技9月18日消息，今日，中汽數(shù)研發(fā)布了8月份燃油轎車銷量排行榜。燃油轎車銷量榜前十陣營(yíng)中，合資品牌獨(dú)占八席，并且大眾成為最大的贏家，加上奧迪A6L的話，大眾旗下車型共有五款車型上榜。具體來(lái)看，大眾朗逸8月份銷量28542輛，成為國(guó)內(nèi)燃油轎車銷冠；日產(chǎn)軒逸緊隨其后，銷量為2好了吧！
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3月轎車銷量排行榜出爐,排第一的不是朗逸和軒逸,小米SU7排第四今天我們就來(lái)盤點(diǎn)一下3月轎車的銷量排名，從榜單的表現(xiàn)來(lái)看，前十名車型依然呈現(xiàn)新能源與傳統(tǒng)燃油車型交織競(jìng)爭(zhēng)的格局，同時(shí)既有微型代步車好了吧！ 以下城市，通過(guò)終端4萬(wàn)元以上的優(yōu)惠幅度維持基本盤，但電氣化升級(jí)進(jìn)程偏慢也影響了整車未來(lái)的銷量預(yù)期。NO.10 速騰銷量：19286輛3月速騰好了吧！
11月中大型轎車銷量排行榜出爐,小米SU7排第二,小鵬P7排第六NO.10 騰勢(shì)Z9GT11月銷量：3557輛騰勢(shì)Z9 GT排名銷量榜榜單第10,11月取得了3557輛新車銷售，并且連續(xù)7周奪得了30萬(wàn)起售新能源豪華轎車銷量第一，整車同樣采用了轎跑化的設(shè)計(jì)，車內(nèi)配有17.3英寸的2.5K屏，配有DiLink智聯(lián)系統(tǒng)，而在輔助駕駛層面，整車配有NVIDIA DRIVE Orin智駕芯等我繼續(xù)說(shuō)。
單月銷量超7.5萬(wàn),全面統(tǒng)治主流轎車市場(chǎng),雙料銷冠秦家族賣爆了成功登頂中級(jí)轎車季度銷量排行榜首；而秦PLUS累計(jì)銷量也超過(guò)10萬(wàn)輛，占據(jù)A級(jí)轎車銷量榜首位置。兩大秦系列車型并肩作戰(zhàn)，全面引領(lǐng)并主導(dǎo)了主流轎車市場(chǎng)的格局。上市即摘季度銷冠，秦L DM-i成中級(jí)轎車用戶主流之選憑借第五代DM技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，秦L DM-i自上市以來(lái)銷量就迅速攀升后面會(huì)介紹。
11月轎車銷量榜揭曉:比亞迪海鷗領(lǐng)跑,軒逸、朗逸緊隨其后11月份的轎車銷售數(shù)據(jù)已經(jīng)公布。本月最大的亮點(diǎn)是比亞迪海鷗，以超過(guò)5.6萬(wàn)輛的銷量遙遙領(lǐng)先，領(lǐng)先第二名接近2.2萬(wàn)輛。軒逸、朗逸和帕薩特這三款燃油車也進(jìn)入了前10名，分別位列第4、第5和第10。根據(jù)本月的銷量排名，我們可以將轎車市場(chǎng)分為三個(gè)梯隊(duì)。1.第一梯隊(duì)：銷量超過(guò)5萬(wàn)還有呢？
國(guó)內(nèi)緊湊轎車市場(chǎng)9月大洗牌!自主品牌銷量霸榜 合資僅剩3款車型快科技10月18日消息，日前，懂車帝發(fā)布了今年9月緊湊型轎車的銷量排行榜單。值得注意的是，今年9月，國(guó)內(nèi)緊湊轎車市場(chǎng)則發(fā)生了大洗牌。從銷量來(lái)看，國(guó)內(nèi)A級(jí)車市場(chǎng)一直是車企爭(zhēng)奪的焦點(diǎn)。而在早些年間，德系和日系品牌憑借在這一領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)與積累，確立了其在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)堅(jiān)不可摧的地等會(huì)說(shuō)。
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