電動車充滿電一般能跑多久_電動車充滿電一般能跑多少公里
電動車充電有講究,每天充還是用完充,對電池影響大不同!咱平時騎電動車，是不是老糾結(jié)該啥時候給車充電？每天充吧，擔(dān)心對電池不好；用完才充呢，又怕把電池搞壞了。今天咱就來嘮嘮，這電動車每天充是什么。 他的電動車充滿電后，跑的路程越來越短了，就是因為經(jīng)常把電用到很低才充。這么一對比，是不是感覺用完才充對電池的傷害更大一些呢？其實啊是什么。
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夏天用電動車有雷區(qū),4 種充電方式不對,2 種行為會跑不遠(yuǎn)一直處于高溫狀態(tài)，會加速電池老化。鉛酸電池還好些，要是鋰電池，過度充電引發(fā)火災(zāi)的風(fēng)險更高。為了避免過度充電，咱們可以買個定時插座，設(shè)定好充電時間，比如8 個小時，時間一到，自動斷電，既能保證電池充滿，又不會過充。說完充電的錯誤方式，再講講夏天有2 種行為會讓電動車跑不遠(yuǎn)小發(fā)貓。
電動車充電別瞎來!天天充還是幾天一充咱日常騎電動車，是不是老糾結(jié)啥時候充電合適？天天充怕傷電池，幾天一充又怕半路沒電，那到底咋整？今天咱就嘮嘮這電動車充電頻率的事兒。.. 就像我之前那輛鉛酸電池的電動車，充滿電跑不了多遠(yuǎn)就得惦記著找地兒充電，老麻煩了。再說說鋰電池，這可是顆“新星”，能量密度高，輕巧便好了吧！
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“電動車充電誤區(qū)!我之前天天充,現(xiàn)在改成這樣更科學(xué)”我會根據(jù)電動車的續(xù)航里程和剩余電量來決定充電時間。像我的車，充滿電大概能跑60 公里，我每天上下班來回也就15 公里左右，我就大概三天是什么。 如果是鋰電池的電動車，相對來說充電會靈活一些，因為鋰電池的充放電次數(shù)一般能達(dá)到1000 次以上，所以可以根據(jù)自己的使用習(xí)慣，隨用隨充也是什么。
夏天給電動車充電,好多人都錯了,傷電池還不安全?充電時間也得注意。很多人晚上回家就給電動車插上電，一充就是一整晚，這樣可不行。夏天充電時間過長，電池一直處于滿電狀態(tài)，會導(dǎo)致電池發(fā)熱，加速極板老化。鉛酸電池一般充電8 - 10 小時就差不多了，鋰電池充電時間相對短點，5 - 8 小時就行。充滿電后，要及時拔掉充電器。我之前等會說。
電動車充電,越勤越好嗎?還是三天一充?一次說明白一般建議電量剩余20% - 30% 左右的時候去充電比較合適。打個比方，你每天騎車上下班，來回一共20 公里，你的電動車充滿電能跑60 公里，那基本上三天一充就差不多。但要是哪天你跑的路程遠(yuǎn)了，電量消耗得多，那就得根據(jù)實際情況提前充電，可別等到一點電都沒了才充，這樣對電池傷害還有呢？
電動車充電犯這 5 個錯!我鄰居的電池半年就鼓包了…車就滿電了，多方便?？蛇@方便是方便了，對電池傷害可不小。就拿我鄰居來說，他經(jīng)常一充就是十好幾個小時，有時候甚至充一整晚。咱的電動車電池，就像一個大胃王，吃多了也會撐得難受。電池充滿后，如果還繼續(xù)充電，就會產(chǎn)生大量熱量，導(dǎo)致電池內(nèi)部的電解液氣化，壓力增大，時間長了，可等會說。
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“電動車充電技巧!老司機讓我設(shè)置鬧鐘:充到這個數(shù)就斷電”充電還有這說法？從那以后，我就開始研究這電動車充電的門道，今天就來給大伙好好說道說道。先來說說為啥不能一充一整晚。咱都知道，電動車電池在充電的時候，會發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，這過程中會產(chǎn)生熱量。你想想，要是一充就是十幾個小時，那電池得持續(xù)高溫多久??！就像你一直開著小火煮東小發(fā)貓。
“電瓶車隨時充電傷電池嗎?老騎手說:記住這個電量范圍”充電時間最好控制一下，一般充滿電后再浮充1 - 2 個小時就差不多了。像夏天充電時間可以短點，6 - 8 個小時；冬天溫度低，電池活性差，充電時間可以適當(dāng)延長到8 - 10 個小時。另外，咱騎完車回來，別急著馬上充電。你想想，電瓶車跑了一路，電池和電機都熱乎乎的，這時候就像人剛跑完步，大說完了。
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電動車充電頻率大揭秘:天天充還是幾天一充?家人們，咱騎電動車的時候，是不是老糾結(jié)該啥時候給車充電？到底是天天充好，還是幾天充一回更好呢？這問題看著簡單，里頭學(xué)問可不少，今天咱就來嘮嘮。先說說天天充電這事兒。你想啊，每天回到家，順手就把電動車插上電，第二天出門，車又是滿電狀態(tài)，心里多踏實。就好比手機，咱每天晚上后面會介紹。
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