現(xiàn)在新能源汽車(chē)都有質(zhì)保嗎_現(xiàn)在新能源汽車(chē)都有什么品牌
匯川技術(shù):新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)按收入一定比例計(jì)提質(zhì)保金金融界7月10日消息,有投資者在互動(dòng)平臺(tái)向匯川技術(shù)提問(wèn):董秘您好!請(qǐng)問(wèn)公司新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)的售后維修費(fèi)24年度按收入的多少比例計(jì)提?計(jì)提基數(shù)除了當(dāng)期收入以外,是否考慮累計(jì)在保收入。公司回答表示:您好!公司新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)的質(zhì)保金計(jì)提政策是結(jié)合會(huì)計(jì)準(zhǔn)則要求、歷史實(shí)際維說(shuō)完了。
“終身免費(fèi)換電”被取消,是蔚來(lái)玩不起,還是車(chē)主有問(wèn)題?如果現(xiàn)在問(wèn)當(dāng)前的新能源市場(chǎng),蔚來(lái)汽車(chē)靠什么來(lái)贏得消費(fèi)者的青睞,服務(wù)可以說(shuō)占據(jù)了重要的因素。其中,最早打出的“換電”政策,也成為了蔚來(lái)汽車(chē)區(qū)別于其他造車(chē)新勢(shì)力的重要砝碼。而最近,一位蔚來(lái)車(chē)主被取消首任車(chē)主的“終身免費(fèi)換電”和“終身質(zhì)?!睓?quán)益,引發(fā)了業(yè)界的廣泛關(guān)說(shuō)完了。
養(yǎng)新能源車(chē)的坑!不注意這幾點(diǎn),三電終身質(zhì)保就飛了最近后臺(tái)總有人問(wèn)我,新能源車(chē)的三電終身質(zhì)保到底靠譜不?說(shuō)自己買(mǎi)車(chē)時(shí)銷(xiāo)售拍著胸脯保證,只要車(chē)在手里,三電系統(tǒng)壞了都能免費(fèi)修??烧娴匠鰡?wèn)題時(shí),4S 店又拿出一堆條款說(shuō)不符合條件,這事兒聽(tīng)著就窩火。其實(shí)我前陣子也差點(diǎn)踩了坑。上個(gè)月我表哥的車(chē)電池出了點(diǎn)問(wèn)題,想著有終身質(zhì)還有呢?
新能源汽車(chē):維修難,人才缺,千億市場(chǎng)待破局4S店未履行質(zhì)保承諾。新能源汽車(chē)維修面臨技師缺口大、修車(chē)貴、獨(dú)立汽修店難入局等問(wèn)題。教育部等發(fā)布的指南指出,預(yù)計(jì)到2025年,我國(guó)新能源人才缺口達(dá)103萬(wàn)人,其中售后服務(wù)人才缺口占80%。專(zhuān)家預(yù)計(jì),新能源汽車(chē)維修人才與市場(chǎng)需求平衡至少需5年。目前新能源汽車(chē)維修主要集是什么。
8年已到,新能源汽車(chē)的電池,該何去何從?包括電機(jī)和電控系統(tǒng)等的終身保修。此外,也有生產(chǎn)廠家通過(guò)與第三方維修連鎖品牌合作,進(jìn)一步提升新能源汽車(chē)的售后服務(wù)水平。新能源汽車(chē)能實(shí)現(xiàn)“車(chē)電同壽”嗎? 隨著科技的突破,目前新能源汽車(chē)動(dòng)力電池在能量密度、充電速度、循環(huán)壽命等多方面都有顯著的提升。未來(lái)等我繼續(xù)說(shuō)。
方向盤(pán)加熱功能還得付費(fèi)訂閱?新能源汽車(chē)消費(fèi)糾紛調(diào)查宣稱(chēng)“電池終身質(zhì)?!保瑓s在檢測(cè)時(shí)以“人為損耗”為由拒絕保修…隨著新能源汽車(chē)行業(yè)的蓬勃發(fā)展,新能源汽車(chē)成為眾多家庭的“新寵”。根后面會(huì)介紹。 多名新能源車(chē)主、業(yè)內(nèi)專(zhuān)家近日接受《法治日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)稱(chēng),新能源汽車(chē)快速發(fā)展的同時(shí),還存在不少“成長(zhǎng)的煩惱”。相關(guān)部門(mén)和企業(yè)需后面會(huì)介紹。
21深度丨“換一塊電池比買(mǎi)車(chē)還貴”,首批新能源車(chē)主的八年之癢新能源汽車(chē)動(dòng)力電池的質(zhì)保周期是八年,從2025到2032年,將有近2000萬(wàn)輛新能源汽車(chē)的電池質(zhì)保到期,如果以平均8萬(wàn)元的價(jià)格更換電池,2000萬(wàn)消費(fèi)者將需付出約1.6萬(wàn)億元的成本。脫保后動(dòng)輒幾萬(wàn)、十幾萬(wàn)的費(fèi)用,使面臨老舊電池更換的新能源車(chē)主們望而卻步?!艾F(xiàn)在新能源汽車(chē)市場(chǎng)小發(fā)貓。
途昂Pro鼓勵(lì)車(chē)主長(zhǎng)期持有,這才是終身質(zhì)保的天花板買(mǎi)車(chē)一時(shí)爽,修車(chē)愁斷腸,這是不少老車(chē)主的血淚教訓(xùn)。傳統(tǒng)燃油車(chē)時(shí)代,行業(yè)內(nèi)對(duì)于新車(chē)的質(zhì)保期限普遍是3年/10萬(wàn)公里,以先到者為準(zhǔn),車(chē)輛在三年或是十萬(wàn)公里之后如果出現(xiàn)一些關(guān)鍵零部件方面的問(wèn)題,車(chē)主就只能自費(fèi)維修,這對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是一筆不小的開(kāi)銷(xiāo)。在如今新能源時(shí)代,不少車(chē)等我繼續(xù)說(shuō)。
匯川技術(shù):質(zhì)保金計(jì)提政策結(jié)合會(huì)計(jì)準(zhǔn)則及歷史支出情況證券之星消息,匯川技術(shù)(300124)07月10日在投資者關(guān)系平臺(tái)上答復(fù)投資者關(guān)心的問(wèn)題。投資者:董秘您好!請(qǐng)問(wèn)公司新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)的售后維修費(fèi)24年度按收入的多少比例計(jì)提?計(jì)提基數(shù)除了當(dāng)期收入以外,是否考慮累計(jì)在保收入。匯川技術(shù)董秘:您好!公司新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)的質(zhì)保金計(jì)提政后面會(huì)介紹。
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被忽視的新能源維修迷局現(xiàn)在,新能源市場(chǎng)還處于激烈競(jìng)爭(zhēng)中,遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)到某一個(gè)或幾個(gè)品牌壟斷市場(chǎng)的階段,所以,盡管某個(gè)車(chē)企或許會(huì)綁定維修渠道,但市面上可供消費(fèi)者選擇的品牌4S店還是很多的。購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē),不僅要看外觀、比價(jià)格,更要仔細(xì)對(duì)比品牌的收購(gòu)政策,包括電池維修、系統(tǒng)授權(quán)費(fèi)用、質(zhì)保期后的好了吧!
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