混動(dòng)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)與燃油發(fā)動(dòng)機(jī)一樣嗎
混動(dòng)車(chē)與燃油車(chē),維修成本誰(shuí)更高?這也引發(fā)了眾多車(chē)主和準(zhǔn)車(chē)主們的深思：混動(dòng)車(chē)與燃油車(chē)，維修成本到底誰(shuí)更高呢？這可真是個(gè)讓人糾結(jié)的問(wèn)題啊，難道就不能有個(gè)明確的答案讓大家購(gòu)車(chē)時(shí)心里有底嗎？ 混動(dòng)車(chē)結(jié)構(gòu)復(fù)雜就一定維修成本高？未必！ 很多人覺(jué)得混動(dòng)車(chē)因?yàn)橛邪l(fā)動(dòng)機(jī)和電池電機(jī)兩套系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜，那維修成本后面會(huì)介紹。
增程混動(dòng)車(chē)老不用燃油模式,有啥問(wèn)題不?別等修車(chē)才后悔基本不用燃油模式。不過(guò)，長(zhǎng)期這么用，車(chē)子真的不會(huì)出問(wèn)題嗎？今天咱就來(lái)嘮嘮這事兒。?咱先了解下增程混動(dòng)車(chē)的工作原理。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，增程混動(dòng)車(chē)主要靠電池供電驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，發(fā)動(dòng)機(jī)并不直接參與驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，而是扮演發(fā)電的角色。當(dāng)電池電量充足時(shí)，車(chē)輛就像純電車(chē)一樣，安靜又環(huán)保。一旦說(shuō)完了。
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混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)與純?nèi)加桶l(fā)動(dòng)機(jī),誰(shuí)更值得選?近年來(lái)，隨著汽車(chē)技術(shù)的不斷發(fā)展，混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)與純?nèi)加桶l(fā)動(dòng)機(jī)之間的抉擇成了不少購(gòu)車(chē)者糾結(jié)的問(wèn)題。就拿前段時(shí)間車(chē)展上，不少消費(fèi)者在幾款熱門(mén)燃油車(chē)和混動(dòng)車(chē)展位前猶豫不決的情況來(lái)說(shuō)吧，到底是選混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)好呢，還是純?nèi)加桶l(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)更靠譜？這可真是個(gè)讓人頭疼的問(wèn)題，難等我繼續(xù)說(shuō)。
為啥多數(shù)人買(mǎi)了混動(dòng)車(chē)就后悔?別光看好處,這些缺點(diǎn)才棘手最近后臺(tái)好多朋友問(wèn)我，混動(dòng)車(chē)到底值不值得買(mǎi)？今天咱就好好嘮嘮。混動(dòng)汽車(chē)，顧名思義，就是既有燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，又有電動(dòng)馬達(dá)，結(jié)合了兩者的優(yōu)勢(shì)，聽(tīng)起來(lái)確實(shí)挺美。但是，就像那句老話(huà)說(shuō)的，“理想很豐滿(mǎn)，現(xiàn)實(shí)很骨感”，很多人買(mǎi)了混動(dòng)車(chē)之后，卻后悔不迭。這到底是為啥呢？今天咱就一起來(lái)嘮說(shuō)完了。
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“混動(dòng)車(chē)電池壞了當(dāng)油車(chē)開(kāi)?我試過(guò),油耗有點(diǎn)高”像有些增程式混動(dòng)車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)只是用來(lái)發(fā)電的，并不直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，要是電池壞了，車(chē)子基本就動(dòng)不了了。還有一些混動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)得比較特殊，電池一旦出問(wèn)題，車(chē)輛可能就無(wú)法正常啟動(dòng)。所以說(shuō)，不同的混動(dòng)車(chē)，在電池故障后的表現(xiàn)還真不一樣。經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的折騰，我算是深刻體會(huì)到了混動(dòng)車(chē)后面會(huì)介紹。
為何混動(dòng)車(chē),不采用省油的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)?發(fā)動(dòng)機(jī)具有較高的熱效率和燃油經(jīng)濟(jì)性，但其重量較大且成本較高。考慮到混合動(dòng)力汽車(chē)本身已經(jīng)配備了沉重的電池組，再加上一個(gè)重型柴油引擎，整車(chē)的重量將會(huì)大大增加，影響車(chē)輛的整體性能與操控性。有人可能會(huì)問(wèn)：“既然如此，為什么市面上沒(méi)有看到大型SUV采用柴油混動(dòng)技術(shù)呢？”等會(huì)說(shuō)。
混動(dòng)車(chē)電池壞了能當(dāng)燃油車(chē)開(kāi)嗎混動(dòng)車(chē)作為燃油車(chē)向純電車(chē)轉(zhuǎn)型的過(guò)渡車(chē)型，在當(dāng)下的汽車(chē)市場(chǎng)中相當(dāng)受歡迎。它既有燃油車(chē)的長(zhǎng)續(xù)航優(yōu)勢(shì)，又能在一定程度上享受電車(chē)的低能耗和靜謐性。不過(guò)，要是混動(dòng)車(chē)的電池壞了，還能像燃油車(chē)一樣正常開(kāi)嗎？今天咱就來(lái)嘮嘮這個(gè)話(huà)題?；靹?dòng)車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)，其實(shí)是燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)還有呢？
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為什么家用車(chē)不建議買(mǎi)混動(dòng)車(chē)?明白這3個(gè)原因,5年后你會(huì)感謝我,你認(rèn)可...家用車(chē)真的適合買(mǎi)混動(dòng)車(chē)嗎？接下來(lái)的這3 個(gè)原因，或許會(huì)讓你重新審視這個(gè)問(wèn)題，5 年后的你，說(shuō)不定會(huì)對(duì)今天看到的內(nèi)容心懷感激。購(gòu)車(chē)成本與保值率：眼前與未來(lái)的雙重考量混動(dòng)車(chē)的購(gòu)車(chē)成本往往讓許多家庭望而卻步。由于其復(fù)雜的混合動(dòng)力系統(tǒng)，融合了燃油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)，制造工藝與說(shuō)完了。
˙ω˙
混動(dòng)機(jī)油首次亮相進(jìn)博會(huì),混動(dòng)車(chē)保養(yǎng)務(wù)必要專(zhuān)油專(zhuān)用!隨著新能源汽車(chē)滲透率不斷提升，不少混動(dòng)車(chē)主在保養(yǎng)時(shí)還在用普通燃油機(jī)油，這顯然忽視了混動(dòng)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的復(fù)雜工況。在發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁啟停的工況下，混動(dòng)車(chē)保養(yǎng)對(duì)機(jī)油的低溫流動(dòng)性、乳化穩(wěn)定性和抗腐蝕能力有更高的要求。為了滿(mǎn)足混動(dòng)車(chē)保養(yǎng)需求，更好地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，在剛開(kāi)幕的第七屆等我繼續(xù)說(shuō)。
買(mǎi)混動(dòng)車(chē)后悔?老司機(jī)揭秘3種路況,費(fèi)油又虧本!進(jìn)一步影響了燃油經(jīng)濟(jì)性。所以，如果您經(jīng)常有長(zhǎng)途高速出行的需求，傳統(tǒng)燃油車(chē)可能是更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的選擇。路況三：極度擁堵路段，在極度擁堵的路況下，混動(dòng)車(chē)同樣面臨著困境。雖然混動(dòng)車(chē)在擁堵時(shí)可以依靠電力驅(qū)動(dòng)，減少燃油消耗，但如果擁堵時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，電池電量耗盡后，燃油發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)啟好了吧！
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