新能源車保險第二年不給上了是真的嗎
新能源車保費居高,保險公司數(shù)據(jù)暗藏何種玄機?保險公司在評估風(fēng)險的時候,也得把這些不確定因素考慮進去,保費也就跟著水漲船高了。不過呢,好消息是,國家也注意到了新能源車保險的這些問題。最近出臺了一系列政策,要求車企開放維修技術(shù)、降低維修成本,還鼓勵保險公司開發(fā)更合理的保險產(chǎn)品。相信在不久的將來,新能源車的保小發(fā)貓。
新能源車險出海!中國太保產(chǎn)險落地行業(yè)首單日前,中國太保旗下中國太保產(chǎn)險攜手三井住友海上火災(zāi)保險(MSIG)及中怡保險經(jīng)紀(jì),與國內(nèi)多家頭部新能源車企達成戰(zhàn)略合作,成功實現(xiàn)泰國市場多批次保單落地,成為國內(nèi)險企在新能源車險國際化服務(wù)領(lǐng)域的首個成功案例。此舉標(biāo)志著中國保險業(yè)在新能源車險國際化服務(wù)領(lǐng)域取得關(guān)鍵說完了。
新能源車保險又貴又難買,這是為啥?最近,后臺有不少朋友給我留言,說新能源車保險又貴又難買,車企和保險公司的態(tài)度還很讓人捉摸不透,這到底是咋回事呢?今天咱就來嘮嘮。先說說這價格,很多新能源車車主都吐槽,自家車的保險費用比同價位燃油車高出不少。就拿小李來說,他買了一輛20 萬左右的新能源車,本以為養(yǎng)車說完了。
人保、平安、太保拿下2420萬輛新能源車,為何仍難逃虧損?當(dāng)新能源車險以1409億元保費規(guī)模成為行業(yè)新引擎時,殘酷現(xiàn)實卻浮出水面:這塊誘人蛋糕的背面,是行業(yè)連續(xù)兩年超50億的巨額虧損。當(dāng)人保、平安、太保三大巨頭以77%的承保份額領(lǐng)跑賽道,卻依然沒有擺脫"規(guī)模越大、虧損越重"的怪圈。問題的癥結(jié)直指新能源維修環(huán)節(jié):新能源主機廠后面會介紹。
新能源貨車保險遇難題,家用車保費會受牽連嗎?最近啊,新能源汽車保險的事兒在網(wǎng)上討論得可熱鬧了。前幾個月,好多朋友都在網(wǎng)上吐槽,說一些大保險公司不給新能源汽車上保險,要么就是保費漲得特別厲害。當(dāng)時呢,不少人還覺得,一般情況下,正常家用的新能源汽車不會被拒保,保費也不會大幅上漲,除非你用非營運車的保險去跑營運等會說。
新能源車保險費為啥高?剛提車的小李皺眉算給我看:每年多花的錢夠加...最近,剛提了新能源車的小李可愁壞了,咋回事呢?原來啊,他在研究車險的時候發(fā)現(xiàn),這新能源車的保險費比他預(yù)期的高不少。他皺著眉給我算了筆賬,每年多花的這些錢,都夠加兩箱油了。這可讓小李心里犯起了嘀咕,為啥新能源車保險費這么高呢?今天咱就來嘮嘮這事兒。先給大家看組數(shù)據(jù)等我繼續(xù)說。
博主感嘆新能源車保險高:小米SU7 Ultra和大G的1年保險費差不多對于新能源車主來說,提完新車上保險需要支付一大筆費用,這也是相對油車而言。小米SU7 Ultra最近非?;鸨?,上市即交付,從3月2日開始已經(jīng)在全國范圍交付。前OPPO副總裁沈義人也首批提了車,并且分享了自己的提車感受。對于這位新車主,其最新發(fā)表的看法是,對新能源車過高的保險是什么。
九萬新能源車保險一萬八?車主實測:這三個地方能省一半,快學(xué)所以盜搶險對新能源車來說,性價比并不高,也可以考慮不買。我之前就是稀里糊涂都買了,后來才發(fā)現(xiàn)這些“冤枉錢”完全可以省下來。再講講第二個省錢關(guān)鍵——保險公司的選擇。這就跟買東西貨比三家一個道理,不同保險公司給出的報價可能相差很大。我有個朋友,同樣是一輛十幾說完了。
新能源車保險新規(guī)實施,電池維修有標(biāo)準(zhǔn),換電池真難嗎?近期,有關(guān)新能源車電池維修與更換的討論在網(wǎng)絡(luò)上引起熱議。有傳言稱,未來新能源車電池在遭遇磕碰后,保險公司將只承擔(dān)維修費用,不再輕易更換新電池,原因竟是保險公司因高昂的賠付成本而苦不堪言。這一說法究竟是否屬實?讓我們深入探究一下。實際上,針對新能源車電池的損傷說完了。
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新能源車保險,車主喊貴險企喊虧不愿承攬新能源車商業(yè)險業(yè)務(wù)。而這進一步推動了“小公司不愿承?!蠊九绿澨唷YM漲價”的惡性循環(huán)。新能源車保險,難題何解?“.. 河南和湖南等地區(qū)開展車險業(yè)務(wù)。比亞迪公布的保險業(yè)務(wù)業(yè)績顯示,第二季度總收入達到了6726.12萬元,凈利潤603萬元。保險單價為4900元,比是什么。
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