新能源汽車維修店會(huì)不會(huì)越來(lái)越多
獨(dú)立調(diào)查丨新能源汽車維修困局:除了4S店,憑啥沒(méi)得選?持證上崗的維修技師就具備了新能源車的維修能力和資質(zhì)?!蔽喝灰员葋喌掀嚺e例,車主在有資質(zhì)的第三方維修平臺(tái)修車,維修后只要及時(shí)在比亞迪車主APP進(jìn)行報(bào)備,將不會(huì)影響整車質(zhì)保。魏然認(rèn)為,隨著時(shí)間和政策的變化,新能源汽車維修行業(yè)的生態(tài)會(huì)越來(lái)越好。
新能源汽車維修店會(huì)不會(huì)越來(lái)越多呢
新能源汽車維修店賺錢(qián)嗎
新能源汽車維修困局②業(yè)內(nèi)人士:國(guó)內(nèi)新能源車企追求定價(jià)權(quán)和高附加值海報(bào)新聞首席記者解強(qiáng)民記者孫來(lái)彬濟(jì)南報(bào)道隨著我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展,“電車出行”成為越來(lái)越多消費(fèi)者的選擇。然而隨著新能源車的保有量劇增,疊加車齡增長(zhǎng),不少車主發(fā)現(xiàn)自己陷入了“維修困境”——要么花高價(jià)選擇官方的維修或保養(yǎng)服務(wù),要么冒著“脫?!憋L(fēng)險(xiǎn)選還有呢?
新能源汽車維修好不好
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新能源汽車維修開(kāi)店有前景嗎
新能源汽車維修困局①汽車修理工“不敢”修新能源汽車,呼吁車企...海報(bào)新聞首席記者解強(qiáng)民記者孫來(lái)彬濟(jì)南報(bào)道隨著我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展,“電車出行”成為越來(lái)越多消費(fèi)者的選擇。然而隨著新能源車的保有量劇增,疊加車齡增長(zhǎng),不少車主發(fā)現(xiàn)自己陷入了“維修困境”——要么花高價(jià)選擇官方的維修或保養(yǎng)服務(wù),要么冒著“脫?!憋L(fēng)險(xiǎn)選小發(fā)貓。
新能源汽車維修行業(yè)怎么樣
新能源電動(dòng)汽車維修店有發(fā)展?jié)摿?/h2>
新能源汽車維修成本,真的很高嗎?近年來(lái),新能源汽車如雨后春筍般在市場(chǎng)上嶄露頭角,越來(lái)越多的人選擇駕駛這些環(huán)保又時(shí)尚的座駕。然而,隨之而來(lái)的一個(gè)疑問(wèn)也在不少車主心中盤(pán)旋:新能源汽車維修成本,真的很高嗎?這可真是個(gè)讓人糾結(jié)又亟待探尋答案的問(wèn)題呀,畢竟維修成本可是用車過(guò)程中的一大關(guān)鍵因素呢,難道真還有呢?
新能源汽車維修好找工作嗎
新能源汽車修理店
加強(qiáng)新能源汽車售后保障2018年7月,我家購(gòu)置了一輛新能源汽車,使用體驗(yàn)符合預(yù)期。身邊更多同事、朋友加入新能源車主行列,短短幾年,新能源汽車的占比也越來(lái)越高。然而,隨著時(shí)間推移,我家的新能源汽車也出現(xiàn)了一些問(wèn)題。我了解到,許多車主常抱怨配件難找、維修成本高,甚至保險(xiǎn)公司在理賠時(shí)也存在諸等我繼續(xù)說(shuō)。
中經(jīng)評(píng)論:破解“修車難”,推動(dòng)新能源汽車行穩(wěn)致遠(yuǎn)來(lái)把握維修這片藍(lán)海市場(chǎng)的新機(jī)遇,通過(guò)著力解決“修車難”等問(wèn)題,消除制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一大掣肘,推動(dòng)新能源汽車行穩(wěn)致遠(yuǎn)。這兩天,關(guān)于新能源汽車“修車難”的話題再次成為輿論場(chǎng)中的熱點(diǎn)。路面上的新能源車越來(lái)越多,出現(xiàn)故障意外在所難免。車輛維修事關(guān)出行安全,又有哪位新能是什么。
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電動(dòng)汽車維修貴、維修難 換個(gè)燈4S店要1.8萬(wàn)!專家直言行業(yè)任重道遠(yuǎn)快科技10月26日消息,路面上的新能源汽車越來(lái)越多,但是有不少用戶反饋,修車難、貴。重慶一位車主日常駕駛一輛售價(jià)近30萬(wàn)元的新能源SU等會(huì)說(shuō)。 新能源汽車主要依賴整車廠的售后服務(wù)體系進(jìn)行維保。隨著保有量逐步增加,維修需求持續(xù)攀升,新能源車企需要進(jìn)一步拓展服務(wù)渠道。目前,各等會(huì)說(shuō)。
新能源維保難題待解,美孚1號(hào)車養(yǎng)護(hù)有何妙招?如今新能源汽車越來(lái)越火,但維修難卻成了大問(wèn)題。就像被一把大鎖鎖住,電池包和軟件技術(shù)被整車企業(yè)牢牢掌控,零配件市場(chǎng)開(kāi)放度低,第三方維修企業(yè)難以插足。不過(guò),孚創(chuàng)總經(jīng)理劉霄認(rèn)為,消費(fèi)者對(duì)維保便利性的訴求,會(huì)推動(dòng)相關(guān)維保項(xiàng)目走向開(kāi)放,這是大勢(shì)所趨。6月26日,美孚1號(hào)車養(yǎng)護(hù)小發(fā)貓。
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修一下電池能買(mǎi)兩輛新車!新能源車主:我買(mǎi)是壞不起的 “電動(dòng)爹”在如今這個(gè)倡導(dǎo)綠色出行、科技飛速發(fā)展的時(shí)代,新能源汽車以其節(jié)能環(huán)保、駕駛體驗(yàn)靜謐順滑以及政策利好等諸多優(yōu)勢(shì),吸引了越來(lái)越多的消小發(fā)貓。 當(dāng)4S 店給出維修報(bào)價(jià)單時(shí),他瞪大了眼睛,那維修電池的費(fèi)用,竟然差不多能購(gòu)置兩輛同款新車了!這于他而言,無(wú)異于晴天霹靂。他開(kāi)始四處打聽(tīng)小發(fā)貓。
新能源電池終身質(zhì)保陷阱?車主:五年后維修又要掏空積蓄?家人們,咱今天好好嘮嘮新能源汽車那讓人又愛(ài)又怕的電池終身質(zhì)?!,F(xiàn)在新能源車越來(lái)越火,好多車企都打著“電池終身質(zhì)保”的旗號(hào),這宣傳語(yǔ)聽(tīng)起來(lái),就像給咱車主吃了顆定心丸,感覺(jué)以后用車穩(wěn)了。可真有這么美嗎?我跟你們說(shuō),這里面的門(mén)道深著呢!就說(shuō)深圳的李先生吧,當(dāng)初買(mǎi)某品是什么。
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