新能源汽車保險(xiǎn)保三電嗎_新能源汽車保險(xiǎn)保費(fèi)高
四部門:深化改革加強(qiáng)監(jiān)管促進(jìn)新能源車險(xiǎn)高質(zhì)量發(fā)展支持其自營(yíng)或授權(quán)網(wǎng)絡(luò)向社會(huì)銷售“三電系統(tǒng)”配件。加強(qiáng)新能源汽車維修企業(yè)能力建設(shè),建立完善維修和理賠標(biāo)準(zhǔn),提升車輛維修和理賠標(biāo)準(zhǔn)化程度,降低新能源汽車全生命周期使用成本。意見(jiàn)指出,穩(wěn)妥優(yōu)化自主定價(jià)系數(shù)浮動(dòng)范圍。對(duì)新能源商業(yè)車險(xiǎn)自主定價(jià)系數(shù)浮動(dòng)范圍進(jìn)行合理優(yōu)等會(huì)說(shuō)。
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四部門:合理降低新能源汽車維修使用成本商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布關(guān)于深化改革加強(qiáng)監(jiān)管促進(jìn)新能源車險(xiǎn)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)。其中提到,推動(dòng)降低維修成本。豐富新能源汽車維修零部件供給渠道和類型,鼓勵(lì)推動(dòng)新能源汽車企業(yè)和動(dòng)力電池企業(yè)通過(guò)技術(shù)開(kāi)放,提升動(dòng)力電池的維修經(jīng)濟(jì)性,支持其自營(yíng)或授權(quán)網(wǎng)絡(luò)向社會(huì)銷售“三電系統(tǒng)等會(huì)說(shuō)。
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4S要求13萬(wàn)更換電池,保司堅(jiān)持3萬(wàn)維修,新能源售后矛盾迎高峰?文章導(dǎo)讀2023年購(gòu)車3年以上新能源三電系統(tǒng)問(wèn)題投訴發(fā)生率為13.3%。以2024年上半年進(jìn)站維修且年行駛里程超過(guò)3萬(wàn)公里的車主為例,進(jìn)站說(shuō)完了。 動(dòng)力電池的保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)和承保理賠問(wèn)題日益凸顯,早已刺痛的保司的“神經(jīng)”。去年9月,保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了《新能源汽車保險(xiǎn)事故動(dòng)力蓄電池查說(shuō)完了。
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