新能源電池技術(shù)還能突破嗎
科創(chuàng)新能源ETF(588830)漲超3%沖擊五連陽,固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化突破臨界點(diǎn)除反內(nèi)卷外，固態(tài)電池再迎利好：消息面一：上汽集團(tuán)名爵半固態(tài)車型MG4定價(jià)10萬元級(jí)，此舉打破了前沿技術(shù)通常率先應(yīng)用于高端車型的慣例，源于固態(tài)電池獨(dú)角獸企業(yè)清陶能源在第二代半固態(tài)技術(shù)上取得的實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。據(jù)公開信息，該電池的固態(tài)化程度實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵突破，電解液含量已降至5%是什么。
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央視網(wǎng)《超級(jí)工廠》揭秘極氪金磚電池:新能源電池技術(shù)重大突破央視網(wǎng)《超級(jí)工廠》走進(jìn)極氪威睿三電智能制造工廠，探秘極氪第二代金磚電池重大技術(shù)突破細(xì)節(jié)極氪第二代金磚電池實(shí)現(xiàn)新能源電池技術(shù)重大突破，在行業(yè)內(nèi)首次讓磷酸鐵鋰電池充電速度超過所有量產(chǎn)三元鋰電池最高充電倍率達(dá)5.5C,從10%充到80%僅10.5分鐘；最快可實(shí)現(xiàn)“1秒1公里說完了。
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全新固態(tài)鋰電池技術(shù)實(shí)現(xiàn)突破 新能源汽車安全性大提升其自主研發(fā)的“高導(dǎo)鋰氧聚復(fù)合材料技術(shù)”、“原位亞微米工業(yè)制膜(ISFD)技術(shù)”、“界面柔化技術(shù)”等被世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織(WIPO)收錄，是至今國內(nèi)唯一被收錄其中的固態(tài)電池技術(shù)。今年8月，長安汽車入股太藍(lán)新能源。此次與長安汽車聯(lián)合舉辦技術(shù)發(fā)布會(huì)，太藍(lán)會(huì)帶來全新的固態(tài)鋰電等會(huì)說。
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重慶:鼓勵(lì)動(dòng)力電池回收利用龍頭企業(yè)加大技術(shù)創(chuàng)新投入 積極創(chuàng)建市級(jí)...《重慶市培育新能源汽車動(dòng)力電池回收利用產(chǎn)業(yè)工作方案(2025—2027年)》。其中提出，著力加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新。鼓勵(lì)動(dòng)力電池回收利用龍頭企業(yè)加大技術(shù)創(chuàng)新投入，積極創(chuàng)建市級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、制造業(yè)中試平臺(tái)等市級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)，爭創(chuàng)國家級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)，加速突破廢舊動(dòng)力電池快速智能檢測評(píng)估小發(fā)貓。
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新能源行業(yè)觀察:固態(tài)電池量產(chǎn)進(jìn)程加速;光伏疊層技術(shù)再獲突破3月第4周，新能源行業(yè)呈現(xiàn)技術(shù)突破與市場整合并行的態(tài)勢(shì)。固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程持續(xù)加速，長安汽車宣布搭載全固態(tài)電池的樣車將于年內(nèi)首發(fā)，中科院院士歐陽明高預(yù)測硫化物固態(tài)電池將成為主流技術(shù)路線；光伏領(lǐng)域，天合光能210大尺寸鈣鈦礦/晶體硅疊層組件認(rèn)證功率突破808W,技術(shù)創(chuàng)是什么。
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新能源汽車行業(yè)觀察:產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)格觸底反彈;固態(tài)電池合作加速技術(shù)突破2025年1月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成101.5萬輛和94.4萬輛，同比增速均達(dá)29%,延續(xù)了強(qiáng)勁增長勢(shì)頭。在供給端，電池及主機(jī)廠新品加速推出，政策持續(xù)發(fā)力優(yōu)化行業(yè)生態(tài)；需求端韌性顯著，疊加產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)格觸底企穩(wěn)，行業(yè)供需格局持續(xù)改善。隨著固態(tài)電池、液冷散熱等新技術(shù)方向的突破，行業(yè)等我繼續(xù)說。
寧德時(shí)代多核電池技術(shù)引領(lǐng)新能源變革2025年4月21日，寧德時(shí)代發(fā)布鈉新乘用車動(dòng)力電池、驍遙雙核電池、第二代神行超充電池以及鈉新24V重卡啟駐一體蓄電池四款產(chǎn)品，以顛覆式創(chuàng)新突破技術(shù)邊界，開啟新能源行業(yè)的多核時(shí)代。鈉新乘用車動(dòng)力電池：鈉離子電池的量產(chǎn)突破鈉新乘用車動(dòng)力電池作為全球首個(gè)規(guī)?；慨a(chǎn)應(yīng)用還有呢？
趙天壽:液流電池技術(shù)是新能源高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵《突破儲(chǔ)能技術(shù)，推動(dòng)新能源高質(zhì)量發(fā)展》的主旨演講。趙天壽指出，實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)的關(guān)鍵在于能源轉(zhuǎn)型，即用新能源替代化石能源。然而，風(fēng)光電出力的隨機(jī)性制約了其大規(guī)模并網(wǎng)，因此需要儲(chǔ)能技術(shù)來平抑波動(dòng)、平衡供需。他表示：“新型液流電池兼具安全性與擴(kuò)容便捷性，循環(huán)壽命長，還有呢？
長安汽車:聯(lián)合太藍(lán)新能源發(fā)布無隔膜固態(tài)鋰電池技術(shù),預(yù)計(jì)2027年實(shí)現(xiàn)...公司在固態(tài)電池方面進(jìn)展如何？公司回答表示：11月7日下午，長安汽車聯(lián)合太藍(lán)新能源正式發(fā)布無隔膜固態(tài)鋰電池技術(shù)，這是行業(yè)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)“去掉隔膜”，在顯著增強(qiáng)電芯的本征安全的前提下，顛覆了無限堆砌保護(hù)措施的理念，實(shí)現(xiàn)了全固態(tài)鋰電池的多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)突破。全新技術(shù)將進(jìn)一步提等會(huì)說。
我國新能源電池核心裝備領(lǐng)域取得重大突破 首臺(tái)高功率大寬幅磁控...其成功驗(yàn)收標(biāo)志著我國在新能源電池核心裝備領(lǐng)域取得重大突破，成為北大“新工科”建設(shè)過程中“產(chǎn)學(xué)研合作”的標(biāo)志性成果之一。該成果獲得深圳市技術(shù)攻關(guān)重大項(xiàng)目支持，首次采用北京大學(xué)新材料學(xué)院吳忠振團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)的持續(xù)高功率磁控濺射技術(shù)，成功突破小發(fā)貓。
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