什么時候不賣燃油車
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機構致歉:“北京燃油車徹底禁入網約平臺”信息未經核實造成誤導南方財經7月23日電,據“中國網約車分會”微信公號消息,中國城市公共交通協(xié)會網約車分會7月23日發(fā)布致歉聲明稱,7月22日,由《中國網約車分會》公眾號發(fā)布的每日簡訊中關于“北京燃油車徹底禁入網約平臺”轉載報道的信息,由于未經權威部門核實,給公眾造成了誤導,在此我們深等我繼續(xù)說。
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不是所有燃油車都能六年免檢了,趕緊看看你的車符合條件不要是您的車該年檢沒去,被交警查到,那可是要被處警告甚至罰款的。而且啊,“逾期未檢”車輛要是發(fā)生交通事故,保險公司說不定還會拒絕賠付,到時候麻煩可就大了。所以,大家趕緊看看自己的車,符不符合“六年免檢”條件,要是不符合,可別錯過年檢時間。好啦,今天關于燃油車年檢的是什么。
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6月“最好賣的”十大燃油車:朗逸排第一,帕薩特擠進前十近期,國內6月燃油車銷量數(shù)據進行了公布,前十名的排行也正式出爐,從前十名車型的表現(xiàn)來看,依靠降價促銷的優(yōu)勢,前十名中共有六款車型月銷破2萬,也展現(xiàn)出燃油車型的銷量韌性,接下來我們就來分析一下6月的燃油車市場表現(xiàn)。車型銷量解讀在第一梯隊中,朗逸和軒逸的月銷量均高于2等我繼續(xù)說。
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生死局!這兩款合資燃油車為何越降價越賣不動?隨著新能源車的蓬勃發(fā)展,對傳統(tǒng)燃油車市場形成的壓力日益加大,探界者若想在激烈的市場競爭中保持優(yōu)勢,就必須在內飾設計上進行革新,以更是什么。 幾乎成為了豐田車系中銷量最差的一款。很難想象,背靠一汽豐田的強大品牌,擁有A+級的市場定位,上市才三年的時間,幾乎是在“停產”的邊緣是什么。
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純電、混動還是燃油車?挑得頭大?看完這個心里就不慌了燃油車的維修保養(yǎng)體系都成熟得很,隨便找個修車鋪,師傅都能擺弄明白。不過呢,它也有讓人頭疼的地方,現(xiàn)在油價忽高忽低的,一腳油門下去,心里多少有點肉疼。還有就是保養(yǎng),機油、濾芯啥的,隔段時間就得換,算下來也是一筆不小的開銷。再聊聊純電車。這幾年純電車可是火得不行,路上小發(fā)貓。
選車犯難不?純電、混動、燃油車,看完這個就知道該咋選了最近總有人問我選車的事兒,一開口就是“純電好還是混動香?”“燃油車是不是快被淘汰了?”每次碰到這種問題,我都想拉著他們坐下喝杯茶慢慢聊——選車這事兒哪有標準答案啊,就跟找對象似的,合不合適只有自己知道。前幾天在小區(qū)門口碰見老王,蹲在他那輛開了五年的燃油車旁還有呢?
燃油車地位不保?奇瑞獵風搭固態(tài)電池,純電續(xù)航達1500Km在新能源汽車迅猛發(fā)展的當下,燃油車的市場地位正受到前所未有的挑戰(zhàn)。而奇瑞獵風的登場,更是讓這一趨勢愈發(fā)明顯。這款全新純電動車型還有呢? 零百加速時間僅需4.5 秒,強勁的動力輸出讓駕駛充滿激情。而最引人注目的當屬其搭載的固態(tài)電池,這款電池能量密度極高,不僅讓車輛的純電還有呢?
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8 萬預算選車糾結?看看新能源和燃油車 10 年花費新能源車可能要4000 元一年,10 年就是40000 元。雖然差距不算特別大,但長期來看也是一筆不小的開支。還有個容易被忽略的就是車輛殘值。燃油車技術成熟,市場認可度高,保值率相對穩(wěn)定。一輛8 萬的燃油車開10 年,大概還能賣個1 萬左右。新能源車由于電池衰減、技術更新?lián)Q代說完了。
同樣 8 萬塊,新能源和燃油車開 10 年,錢差哪兒了?最近后臺好多朋友問我,手頭預算就8 萬左右,在新能源車和燃油車之間糾結得不行,主要是擔心后續(xù)使用成本。今天咱就好好嘮嘮,一輛8 萬的新能源和8 萬的燃油車,開10 年花費到底能差多少。?先看購車成本,8 萬左右的燃油車,像大眾朗逸新銳自動出眾新逸版,官方指導價8 萬,燃油車要后面會介紹。
燃油寶可別瞎往車里加,得瞅瞅是啥類別才行咋我這車反倒更鬧騰了?”其實啊,要說這燃油寶,市面上種類真不少,但你要是沒搞明白就往車里懟——嘿,別說省油了,搞不好還得給發(fā)動機添堵。我之前在汽修廠幫忙那會兒,見過更邪乎的:有個小伙剛提的新車,聽人說燃油寶能“養(yǎng)車”,連著加了三瓶,結果噴油嘴堵了,修的時候師傅拆開還有呢?
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