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雙離合變速箱干式和濕式的區(qū)別_雙離合變速箱干式和濕式

干式雙離合和濕式雙離合哪個好?老司機:時間長了你就知道了!而雙離合變速箱作為其中的重要一員,以其獨特的結(jié)構(gòu)和高效的換擋方式,贏得了眾多車主的青睞。但雙離合變速箱又分為干式雙離合和濕式雙小發(fā)貓。 干式雙離合的傳動效率可高達91%,在城市道路頻繁啟停的工況下,它能夠迅速響應駕駛者的指令,讓加速更加順暢。濕式雙離合則不同,它的離合小發(fā)貓。

選車糾結(jié)雙離合?這3個優(yōu)勢劣勢要明白變速箱的類型往往是大家糾結(jié)的一個點。就拿雙離合變速箱來說吧,大眾的干式和濕式雙離合變速箱一直是消費者討論的焦點,不少人在選車時好了吧! (注:不同車型具體傳動效率會有差異哦)。而且呀,成本低、重量輕也是它的一大特點,結(jié)構(gòu)簡單,無需液壓油和冷卻系統(tǒng),制造成本和后期維護費用好了吧!

濕式雙離合到底值不值得買?聽聽老司機怎么說濕式雙離合的車能不能買?說實話,這問題還真不太好回答。今天咱就來嘮嘮,濕式雙離合為啥有人不建議買。先跟大家講講濕式雙離合是咋回事哈。簡單來說,它有兩組離合器,一組負責奇數(shù)擋,另一組負責偶數(shù)擋。和干式雙離合不同,濕式雙離合的離合器片是浸泡在變速箱油里的,靠油來散后面會介紹。

濕式雙離合跑10萬公里就報廢?4個保養(yǎng)技巧延長壽命!首先得明白濕式雙離合變速箱是個啥玩意兒。簡單來說,它有兩組離合器,并且浸泡在專門的變速箱油液里工作。這油液就像是給離合器穿上了一層“防護服”,能起到潤滑、散熱和傳遞動力的作用。相比于干式雙離合變速箱,濕式雙離合的散熱性能那可是強多了。干式雙離合就像是“裸小發(fā)貓。

25款斯柯達速派上市,帕薩特同線生產(chǎn),10萬級還有智能泊車!25款斯柯達速派與24款車型沒有本質(zhì)上的區(qū)別,但依然有著諸多亮點。首先是動力系統(tǒng),入門版車型搭載的1.4T+7擋干式雙離合變速箱,而高配車型則是2.0T+7擋濕式雙離合變速箱,動力系統(tǒng)的差異性是比較大的。這兩款發(fā)動機的共同點則在于都需要95號的汽油,而1.5T的大眾發(fā)動機已經(jīng)不等我繼續(xù)說。

換變速箱油,你需要知道的2件事,是哪兩件事?你知道嗎?變速箱油不同車型的變速箱油更換周期可謂千差萬別。有的車子或許能在10 萬公里內(nèi)都無需更換變速箱油,而有的車型4 萬公里就必須更換。拿大眾來說,同樣是雙離合,速騰的干式DSG 官方宣稱免維護,致電400 客服得到的答復也是沒有具體換油周期;然而邁騰380 的濕式雙離合,則需說完了。

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