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汽車軟件開(kāi)發(fā)完整流程

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黑莓QNX宣布與微軟達(dá)成合作,加速汽車軟件開(kāi)發(fā)測(cè)試和改進(jìn)軟件,從而加速軟件定義汽車(SDV)的開(kāi)發(fā)。IT之家從官方新聞稿獲悉,作為合作的一部分,QNX® 軟件開(kāi)發(fā)平臺(tái)(SDP) 8.0 將很快在Microsoft Azure 上推出,為開(kāi)發(fā)人員提供強(qiáng)大且經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的云環(huán)境,以創(chuàng)建、測(cè)試和集成為下一代汽車和物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用程序提供支持的軟件。展望小發(fā)貓。

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光庭信息:公司關(guān)注DeepSeek等大模型技術(shù),推動(dòng)汽車軟件開(kāi)發(fā)智能化...并在日常研發(fā)過(guò)程中使用大模型技術(shù)進(jìn)行開(kāi)發(fā)輔助,包括Deepseek等。DeepSeek等大模型技術(shù)能應(yīng)用于公司SDW產(chǎn)品的行業(yè)適配、場(chǎng)景落地驗(yàn)證、需求解析、開(kāi)發(fā)測(cè)試到項(xiàng)目管理等領(lǐng)域,有效推動(dòng)汽車軟件開(kāi)發(fā)全流程智能化的升級(jí)。DeepSeek系開(kāi)源大語(yǔ)言模型,任何用戶皆可基于該后面會(huì)介紹。

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現(xiàn)代汽車宣布3月28日召開(kāi)軟件開(kāi)發(fā)者大會(huì)觀點(diǎn)網(wǎng)訊:2月24日,韓國(guó)現(xiàn)代汽車集團(tuán)宣布,將于3月28日在首爾江南區(qū)三成洞韓國(guó)貿(mào)易中心舉辦“Pleos 25”軟件開(kāi)發(fā)者大會(huì)。這是現(xiàn)代汽車集團(tuán)向“軟件定義汽車”生產(chǎn)商轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一步,旨在擴(kuò)大其應(yīng)用程序生態(tài)系統(tǒng)。此次大會(huì)將公開(kāi)現(xiàn)代汽車集團(tuán)在軟件開(kāi)發(fā)領(lǐng)域的核心技術(shù),標(biāo)志著小發(fā)貓。

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現(xiàn)代汽車將于3月28日召開(kāi)軟件開(kāi)發(fā)者大會(huì)韓國(guó)現(xiàn)代汽車集團(tuán)周一表示,將于下個(gè)月在首爾召開(kāi)“Pleos 25”軟件開(kāi)發(fā)者大會(huì)。這是該集團(tuán)為向“軟件定義汽車”生產(chǎn)商轉(zhuǎn)型和擴(kuò)大其應(yīng)用程序生態(tài)系統(tǒng)所做的努力之一?!癙leos 25”大會(huì)將于3月28日在首爾江南區(qū)三成洞韓國(guó)貿(mào)易中心舉行,屆時(shí)現(xiàn)代汽車集團(tuán)將公開(kāi)軟件開(kāi)發(fā)的核心等會(huì)說(shuō)。

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黑莓推出業(yè)界首創(chuàng)汽車軟件 旨在加速數(shù)碼駕駛艙的開(kāi)發(fā)黑莓公司推出據(jù)稱是業(yè)界首創(chuàng)的汽車軟件,旨在加速數(shù)碼駕駛艙的開(kāi)發(fā)。黑莓表示,QNX Cabin將允許汽車制造商在云端開(kāi)發(fā)數(shù)碼駕駛艙。公司表示,允許開(kāi)發(fā)人員在將其移植到生產(chǎn)系統(tǒng)之前在云端設(shè)計(jì)測(cè)試和完善每一行程序碼,意味著團(tuán)隊(duì)可以在不同地點(diǎn)進(jìn)行協(xié)作,加快開(kāi)發(fā)工作流程,簡(jiǎn)化是什么。

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ABeam重磅發(fā)布《軟件主導(dǎo)的汽車革命——中國(guó)市場(chǎng)描繪的SDV未來(lái)...軟件遠(yuǎn)程升級(jí)的軟件定義汽車(SDV),正在引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)深度變革,重塑市場(chǎng)格局與消費(fèi)者價(jià)值認(rèn)知。變革同時(shí)推動(dòng)了車輛開(kāi)發(fā)流程的全面革后面會(huì)介紹。 下載完整報(bào)告。免責(zé)聲明:此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)資訊,僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與本網(wǎng)無(wú)關(guān)。所涉內(nèi)容不構(gòu)成投資、消費(fèi)建議,僅供讀者參考,并后面會(huì)介紹。

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嵌入式系統(tǒng)開(kāi)發(fā)關(guān)鍵要素揭秘:從硬件選擇到軟件開(kāi)發(fā)全流程解析從簡(jiǎn)單的微波爐到復(fù)雜的汽車控制系統(tǒng),嵌入式系統(tǒng)無(wú)處不在。嵌入式系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵要素包括: 硬件平臺(tái)選擇:挑選合適的微控制器或處理器作為核心組件。軟件開(kāi)發(fā):涵蓋操作系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)程序及應(yīng)用程序的編寫(xiě)。這可能涉及到使用C/C++編程語(yǔ)言、實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)(RTOS)以及硬件描述語(yǔ)等會(huì)說(shuō)。

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北京國(guó)家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心申請(qǐng)汽車電控軟件相關(guān)專利,可減少...金融界2024年11月27日消息,國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示,北京國(guó)家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種汽車電控軟件V型開(kāi)發(fā)流程的測(cè)試左移方法和裝置”的專利,公開(kāi)號(hào)CN 119025086 A,申請(qǐng)日期為2024年8月。專利摘要顯示,本發(fā)明涉及汽車電控技術(shù)領(lǐng)域,具體公開(kāi)一還有呢?

通用汽車攜手英偉達(dá)開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)3月19日,通用汽車和英偉達(dá)周二宣布合作計(jì)劃,通用汽車司將使用英偉達(dá)的人工智能芯片和軟件,為其車輛開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù),并改善工廠的工作流程。兩家公司計(jì)劃共同構(gòu)建基于英偉達(dá)平臺(tái)的AI系統(tǒng),以訓(xùn)練用于工廠規(guī)劃的AI模型。通用汽車還計(jì)劃使用英偉達(dá)的自動(dòng)駕駛技術(shù)來(lái)開(kāi)發(fā)未來(lái)的說(shuō)完了。

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