新能源車的行駛證與小轎車一樣嗎
新能源車周報(bào):兩部門調(diào)整超豪華小汽車消費(fèi)稅政策證券之星新能源車行業(yè)周報(bào)：據(jù)上海有色網(wǎng)，截至7月18日，本周SMM電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)約為6.49萬(wàn)元/噸，較上周均價(jià)上抬0.17萬(wàn)元/噸?，F(xiàn)貨價(jià)格整體走強(qiáng)，但下游接受度偏低，市場(chǎng)成交仍以貿(mào)易商環(huán)節(jié)為主，實(shí)際成交情況寥寥。當(dāng)前，下游材料廠傾向于采取長(zhǎng)協(xié)加量或是增加客供的方式滿足基說(shuō)完了。
比亞迪第1300萬(wàn)輛新能源車下線比亞迪又搞大動(dòng)作！第1300 萬(wàn)輛新能源車正式下線，創(chuàng)下新能源汽車發(fā)展史上的重要里程碑。這次扛旗的是高端品牌仰望的旗艦轎車U7。作為超級(jí)四電旗艦轎車，U7 妥妥是比亞迪多年新能源技術(shù)創(chuàng)新的“集大成者”。外觀上，延續(xù)家族未來(lái)美學(xué)，雙C 日行燈組辨識(shí)度拉滿，流暢線條加持，說(shuō)完了。
從 15 萬(wàn)到 50 萬(wàn)試駕實(shí)錄:新能源車的 “貴” 在哪里不值?最近倆月沒(méi)閑著，從朋友的代步小車到4S 店的頂配新車，前前后后開了十五輛新能源車。原本也覺得一分錢一分貨，貴的車肯定樣樣好，結(jié)果越試越發(fā)現(xiàn)，這里面的門道真不少。就拿續(xù)航來(lái)說(shuō)，去年還總聽人說(shuō)“買新能源車就得選長(zhǎng)續(xù)航版”，今年試駕下來(lái)才發(fā)現(xiàn)，不少二十萬(wàn)出頭的車型，實(shí)際后面會(huì)介紹。
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重新定義新能源SUV,5085mm車長(zhǎng)全系標(biāo)配激光雷達(dá)隨著汽車工業(yè)全面進(jìn)入新能源時(shí)代，無(wú)論是傳統(tǒng)汽車的轉(zhuǎn)型，還是一波接著一波造車新勢(shì)力品牌的出現(xiàn)，在主流的轎車、SUV、MPV領(lǐng)域不斷發(fā)力是什么。 車頭采用更動(dòng)感的與理想MEGA同樣的低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，而尾部設(shè)計(jì)與理想L系列車型看齊?；【€形的車頂將車身高度壓得更低，黑色的車頂、黑色的是什么。
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對(duì)標(biāo)勞斯萊斯星空大燈,別克至境首款新能源轎車更多信息曝光繼預(yù)告視頻后，上汽通用別克高端新能源子品牌——至境的首款轎車局部細(xì)節(jié)圖也于日前公開。該車基于別克全新“逍遙”超級(jí)融合架構(gòu)打造，可以視為至境轎車先導(dǎo)概念車的量產(chǎn)版，官方定義為“新能源智能豪華轎車”。據(jù)悉，該車有望在近期正式亮相，隨后于年內(nèi)上市銷售。本次公開的還有呢？
為啥新能源車大多沒(méi)備胎?油車備胎能拿下省地方不?咱平常開車，難免會(huì)操心輪胎出問(wèn)題。以前，車配個(gè)備胎那是標(biāo)配，可現(xiàn)在好多新能源車卻沒(méi)這玩意兒了。開油車的朋友也在琢磨，備胎平時(shí)又用不上，能不能拿下來(lái)，給后備箱騰點(diǎn)地兒？今天咱就嘮嘮這倆事兒。先說(shuō)說(shuō)新能源車為啥大多沒(méi)備胎。以前，不管是轎車還是SUV,備胎基本都有，有的等會(huì)說(shuō)。
疑似“寶馬新X5”路試曝光!外觀還原NK概念車,配V8插混?德國(guó)寶馬亮相了新一代的NK概念車，雖說(shuō)是款概念車，但從媒體所給出的信息上看，這款車有可能是未來(lái)寶馬新能源汽車的雛形，其涵蓋了SUV以及轎車，而小編也剛從海外市場(chǎng)得到消息，目前寶馬家的一款全新的SUV已經(jīng)正式路試，從身形上判斷，應(yīng)該就是X5了？當(dāng)然了，關(guān)于這款車的詳細(xì)信息等會(huì)說(shuō)。
適應(yīng)市場(chǎng),超豪華車征稅標(biāo)準(zhǔn)下調(diào)至90萬(wàn)元財(cái)政部今天發(fā)布了一則公告。經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，我國(guó)超豪華小汽車消費(fèi)稅政策迎來(lái)重大調(diào)整，新規(guī)將于2025年7月20日起正式施行。此次調(diào)整的核心在于顯著降低征稅門檻，并順應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)變革趨勢(shì)，將新能源超豪華車型納入監(jiān)管視野。新政明確，超豪華小汽車的界定標(biāo)準(zhǔn)從此前的每輛零售價(jià)好了吧！
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性價(jià)比深度剖析:SUV 真的更值得入手?新能源車的電池一般都安置在底盤下面。這就導(dǎo)致轎車要是想保證離地間隙，又不想整車看起來(lái)太“趴”，那電池包就只能往上擠壓乘坐空間。想象一下，坐在轎車?yán)?，頭頂空間有限，腿也伸不太開，那滋味可不好受?？蒘UV 就不一樣啦！它本身車身就高大，頭部空間和腿部空間那叫一個(gè)充裕。..
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財(cái)政部:超豪華車征稅標(biāo)準(zhǔn)下調(diào)至90萬(wàn)元DoNews7月17日消息，財(cái)政部今天發(fā)布了一則公告。經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，我國(guó)超豪華小汽車消費(fèi)稅政策迎來(lái)重大調(diào)整，新規(guī)將于2025年7月20日起正式施行。此次調(diào)整的核心在于顯著降低征稅門檻，并順應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)變革趨勢(shì)，將新能源超豪華車型納入監(jiān)管視野。新政明確，超豪華小汽車的界定標(biāo)準(zhǔn)等我繼續(xù)說(shuō)。
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