新能源貨車保險(xiǎn)哪個(gè)公司可以買
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新能源貨車保險(xiǎn)遇難題,家用車保費(fèi)會(huì)受牽連嗎?保險(xiǎn)公司給出的報(bào)價(jià)一下子就漲到了7000 多元，有些保險(xiǎn)公司甚至報(bào)出了8800 元的高價(jià)。我這一年也就多跑了18000 公里，怎么看也不像跑網(wǎng)約車的呀，可保費(fèi)就是漲得這么離譜。最近這段時(shí)間，網(wǎng)上最熱門的話題，得屬新能源貨車的保險(xiǎn)問(wèn)題了。好多綠牌貨車的車主都在網(wǎng)上抱怨，說(shuō)保說(shuō)完了。
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保險(xiǎn)公司不會(huì)騙人!新能源貨車再次被多家拒保,瓶頸到底在哪里?針對(duì)全國(guó)廣泛出現(xiàn)的新能源貨車拒保問(wèn)題，有記者曾對(duì)多家保險(xiǎn)公司的業(yè)務(wù)員進(jìn)行了相關(guān)咨詢。大地保險(xiǎn)業(yè)務(wù)員稱：純電的廂式貨車保險(xiǎn)，我們不做，也根本沒(méi)有相關(guān)政策，建議去詢問(wèn)一下陽(yáng)光保險(xiǎn)。記者隨后聯(lián)系了陽(yáng)光保險(xiǎn)，其業(yè)務(wù)員同樣一口回絕道：本公司沒(méi)有電貨車業(yè)務(wù)，不要說(shuō)貨車了，就等我繼續(xù)說(shuō)。
8萬(wàn)新車2萬(wàn)保費(fèi),新能源貨車車險(xiǎn)困局如何破解?|鈦媒體金融期待未來(lái)保險(xiǎn)公司和科技企業(yè)能夠攜手，提升司機(jī)的安全駕駛行為，從而從根本上降低事故的發(fā)生。風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)下降，保費(fèi)才會(huì)下來(lái)，這是未來(lái)的趨勢(shì)，但這需要一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程。rdquo;險(xiǎn)企人士表示。本文首發(fā)于鈦媒體APP,作者|顏繁瑤，編輯|劉洋雪)結(jié)合數(shù)據(jù)和AI,新能源貨車車險(xiǎn)能否有新的后面會(huì)介紹。
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新能源貨車商業(yè)保險(xiǎn)難題:“?！迸c“拒”如何博弈一是相比燃油貨車，新能源貨車電池的出險(xiǎn)率和維修費(fèi)較高，保險(xiǎn)公司不愿意承擔(dān)較大的經(jīng)濟(jì)損失。二是新能源貨車保險(xiǎn)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)尚不完善，還處于試驗(yàn)階段，甚至有的還沒(méi)開(kāi)始實(shí)用，所以保險(xiǎn)公司不愿意上。三是保險(xiǎn)公司商業(yè)險(xiǎn)并非強(qiáng)制，保險(xiǎn)公司可以選擇不承保。相比之下，新能源乘用車的還有呢？
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立方觀察 | 新能源貨車投保難,誰(shuí)來(lái)為政策落地兜底?如果保險(xiǎn)公司針對(duì)這一特點(diǎn)，優(yōu)化核保政策、精細(xì)化風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，完全可以通過(guò)動(dòng)態(tài)定價(jià)、產(chǎn)品分級(jí)等方式降低風(fēng)險(xiǎn)成本。此外，新能源貨車技術(shù)尚等會(huì)說(shuō)。 對(duì)違反政策的保險(xiǎn)公司開(kāi)展專項(xiàng)檢查，嚴(yán)格問(wèn)責(zé)；同時(shí)，加快出臺(tái)新能源貨車保險(xiǎn)的指導(dǎo)性政策，明確不同使用場(chǎng)景的定價(jià)和賠付標(biāo)準(zhǔn)，減少行業(yè)模糊等會(huì)說(shuō)。
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買不了保險(xiǎn)?新能源車是火了,可別成了“買車容易養(yǎng)車難”車主們心里肯定犯嘀咕：保險(xiǎn)公司拒保新能源電車，這不是跟國(guó)家政策對(duì)著干嗎？國(guó)家不是天天喊著要推廣新能源車嗎？怎么到保險(xiǎn)這兒，就卡殼了呢？保險(xiǎn)公司怕賠本！車主們買了車，卻投不了保，心里那個(gè)急啊，就像熱鍋上的螞蟻，團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)！車主們本想響應(yīng)環(huán)保號(hào)召，買個(gè)新能源貨車，既省錢又環(huán)保好了吧！
投保被拒 新能源貨車不受待見(jiàn)?并且多問(wèn)幾家保險(xiǎn)公司，“購(gòu)買新能源貨車保險(xiǎn)，首選人保、太平洋、平安這3家。這幾家肯定是有辦法，如果人保都說(shuō)辦不了，那其他公司更不好辦”。太平洋保險(xiǎn)鄭州中心支公司一工作人員稱，新能源貨車新車投保可以帶著合格證和購(gòu)車發(fā)票，開(kāi)車去門店進(jìn)行辦理。中銀保險(xiǎn)公司一業(yè)務(wù)員小發(fā)貓。
車主投保難、險(xiǎn)企承保虧 新能源貨車商業(yè)險(xiǎn)兩難局面如何破解?最近，有多地新能源貨車司機(jī)和銷售企業(yè)反映，他們遇到了商業(yè)保險(xiǎn)投保難。無(wú)論是新車還是舊車，在一些地區(qū)，各大保險(xiǎn)公司明確拒絕為新能源貨運(yùn)車輛承保商業(yè)險(xiǎn)。即便有些地區(qū)可以承保，卻增加了多項(xiàng)強(qiáng)制購(gòu)買條款。國(guó)家金融監(jiān)督管理總局今年年初印發(fā)《關(guān)于切實(shí)做好新能源車險(xiǎn)承保還有呢？
非法改裝新能源貨車,為何還有市場(chǎng)?新能源貨車，不但沒(méi)讓貨運(yùn)生意更紅火，反倒因車禍保險(xiǎn)糾紛惹來(lái)一紙?jiān)V狀。阿濤向記者報(bào)料，其貨車是從歐陸(深圳)新能源科技有限公司(下稱“歐陸新能源”)租的。該公司為貨車司機(jī)們專門改裝“超寬”型車，正常2.1米寬的貨廂會(huì)加寬至2.4米左右。這些貨車經(jīng)改裝后，車頂、側(cè)門可以打說(shuō)完了。
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一汽解放:2025年新能源車將標(biāo)配主動(dòng)安全硬件金融界12月31日消息，有投資者在互動(dòng)平臺(tái)向一汽解放提問(wèn)：尊敬的董秘，您好！據(jù)報(bào)道，因新能源貨車賠率高，多家保險(xiǎn)公司拒保，車主購(gòu)險(xiǎn)費(fèi)用超總車價(jià)10%。公司在12.12 全球合伙人+ 大會(huì)上確立2025 年新能源銷售目標(biāo)為4.6 萬(wàn)輛，請(qǐng)問(wèn)此保險(xiǎn)狀況是否會(huì)影響該目標(biāo)達(dá)成？公司將采取何種后面會(huì)介紹。
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