價(jià)格實(shí)惠的b級(jí)車(chē)_價(jià)格實(shí)惠的背包
豪華B級(jí)車(chē)跌至15萬(wàn),長(zhǎng)近5米,配2.0T+8AT,月銷852臺(tái)賣(mài)不動(dòng)就連一線豪華品牌推出的B級(jí)車(chē)的實(shí)際價(jià)格都來(lái)到了20萬(wàn)左右，如果二線豪華品牌的同級(jí)車(chē)型也保持相似的售價(jià)的話，無(wú)異于自殺。因此，想要把車(chē)賣(mài)出去，實(shí)際價(jià)格就要跌至20萬(wàn)以內(nèi)。這既是無(wú)奈之舉，也能反映出豪華品牌之間的競(jìng)爭(zhēng)之慘烈。在二線豪華品牌中，發(fā)展比較好的有凱迪拉克和小發(fā)貓。
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豪華B級(jí)車(chē)跌破10萬(wàn),長(zhǎng)近5米,油耗6.2L,一個(gè)月賣(mài)出13857臺(tái)它旗下車(chē)型的平均售價(jià)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于二線豪華品牌。以紅旗H5為例，該車(chē)售價(jià)15.98-22.58萬(wàn)元，車(chē)主提車(chē)價(jià)為9.68萬(wàn)元起，入門(mén)價(jià)格已經(jīng)跌至10萬(wàn)元以內(nèi)，而且該車(chē)定位B級(jí)車(chē)，和寶馬3系、奧迪A4L、奔馳C級(jí)同級(jí)別，除了價(jià)格低之外，本身的定位并不低。銷量方面，這款車(chē)確實(shí)“很能打”，為紅旗小發(fā)貓。
買(mǎi)車(chē)必看!盤(pán)點(diǎn)今年降價(jià)最狠的幾款B級(jí)車(chē)今天繼續(xù)給大家推薦汽車(chē)，下面就給大家盤(pán)點(diǎn)今年降價(jià)最狠的幾款B級(jí)車(chē)，你能花十二三萬(wàn)買(mǎi)速騰買(mǎi)思域，為什么不去看看這幾款正兒八經(jīng)的B級(jí)車(chē)呢？同樣價(jià)格，能上B級(jí)咱就別考慮A級(jí)車(chē)了，真不是一個(gè)檔次??！ 推薦第一款就是一口價(jià)沒(méi)有套路的別克君威，裸車(chē)價(jià)10.69萬(wàn)，美系標(biāo)準(zhǔn)B級(jí)車(chē)，可以等我繼續(xù)說(shuō)。
盤(pán)點(diǎn)降價(jià)最狠的三款合資B級(jí)車(chē),這才是性價(jià)比之王!盤(pán)點(diǎn)降價(jià)最狠的幾款合資B級(jí)車(chē)，那你們知道有哪些車(chē)嗎？如果你手握十萬(wàn)左右的購(gòu)車(chē)預(yù)算，目前還在看思域、速騰這種A級(jí)車(chē)，那我覺(jué)得你真的可以考慮我說(shuō)的這三款車(chē)，沒(méi)差多少錢(qián)，直接一步到位不好嗎？ 第一臺(tái)比克君威，1.5T版本一口價(jià)10.69萬(wàn)，落地12萬(wàn)，個(gè)別地區(qū)庫(kù)存能夠做到11萬(wàn)多。很是什么。
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日系內(nèi)飾無(wú)感,德系太老氣,還有啥B級(jí)車(chē)可選?今天繼續(xù)回答網(wǎng)友提出的問(wèn)題，這位網(wǎng)友說(shuō)實(shí)話有點(diǎn)挑剔，先看看他的問(wèn)題。老師您好，我想買(mǎi)一臺(tái)B級(jí)車(chē)，但是日系內(nèi)飾不喜歡，帕薩特跟邁騰又顯等會(huì)說(shuō)。 其實(shí)但凡你稍微懂點(diǎn)車(chē)的人都知道別克的產(chǎn)品力有多強(qiáng)，2.0T+9AT的黃金動(dòng)力組合，有著237匹的馬力。十多萬(wàn)的價(jià)格竟然比入門(mén)的寶馬5系、奔等會(huì)說(shuō)。
這款?yuàn)W迪豪華B級(jí)車(chē),現(xiàn)在不到20能入手,還看大眾邁騰?結(jié)語(yǔ)現(xiàn)款?yuàn)W迪A4L的產(chǎn)品力大家有目共睹，拋開(kāi)座艙豪華感不說(shuō)，其操控性、空間表現(xiàn)等方面完全不輸于寶馬3系、奔馳C級(jí)等同級(jí)別豪華競(jìng)品車(chē)型，基礎(chǔ)配置算不上豐富，但機(jī)械素質(zhì)對(duì)得起這款車(chē)如今優(yōu)惠后的終端價(jià)格，盡可能降低了車(chē)型的入手門(mén)檻，且整體產(chǎn)品力符合年輕家庭用戶對(duì)品質(zhì)用等會(huì)說(shuō)。
徹底涼了?原售小30萬(wàn)的德系B級(jí)車(chē),跌至“白菜價(jià)”提到斯柯達(dá)速派，大家是不是已經(jīng)有點(diǎn)陌生了？這款車(chē)當(dāng)年可是和帕薩特、邁騰同級(jí)別的存在，2016款頂配車(chē)型的官方指導(dǎo)價(jià)高達(dá)27.68萬(wàn)元。然而時(shí)過(guò)境遷，聽(tīng)說(shuō)現(xiàn)在速派已經(jīng)賣(mài)“白菜價(jià)”了？今天咱就去4S店一探究竟。問(wèn)：斯柯達(dá)速派現(xiàn)在什么價(jià)了？銷售：目前分期優(yōu)惠6.4萬(wàn)，優(yōu)惠完11.09是什么。
馬自達(dá)妥協(xié)!9.98萬(wàn)B級(jí)車(chē),油耗僅1.3L很多車(chē)型的價(jià)格甚至都比國(guó)產(chǎn)品牌更低，比如馬自達(dá)EZ-6就“真實(shí)誠(chéng)”，入門(mén)價(jià)格已經(jīng)跌至10萬(wàn)元以內(nèi)，你也可以把它視為馬自達(dá)的“妥協(xié)”。馬自達(dá)EZ-6售價(jià)13.98-18.18萬(wàn)元，經(jīng)銷商報(bào)價(jià)為9.98萬(wàn)起，入門(mén)價(jià)格優(yōu)惠了4萬(wàn)，對(duì)于一輛合資B級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)，這樣的價(jià)格還是很有性價(jià)比的。有意思的好了吧！
馬自達(dá)妥協(xié)了!B級(jí)車(chē)才9.98萬(wàn),油耗1.3L,續(xù)航1301km,真實(shí)誠(chéng)很多車(chē)型的價(jià)格甚至都比國(guó)產(chǎn)品牌更低，比如馬自達(dá)EZ-6就“真實(shí)誠(chéng)”，入門(mén)價(jià)格已經(jīng)跌至10萬(wàn)元以內(nèi)，你也可以把它視為馬自達(dá)的“妥協(xié)”。馬自達(dá)EZ-6售價(jià)13.98-18.18萬(wàn)元，經(jīng)銷商報(bào)價(jià)為9.98萬(wàn)起，入門(mén)價(jià)格優(yōu)惠了4萬(wàn)，對(duì)于一輛合資B級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)，這樣的價(jià)格還是很有性價(jià)比的。有意思的是等我繼續(xù)說(shuō)。
價(jià)格體系崩塌,合資B級(jí)車(chē)跌至11萬(wàn),感覺(jué)國(guó)產(chǎn)電車(chē)不香了對(duì)于合資品牌來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在的價(jià)格體系已經(jīng)崩塌了，原先的合資B級(jí)車(chē)都需要20萬(wàn)左右，而現(xiàn)在呢？10萬(wàn)出頭就有得挑、有得揀，原先豪華C級(jí)車(chē)，幾乎沒(méi)有下來(lái)30萬(wàn)的，而現(xiàn)在呢？普遍跌入30萬(wàn)以內(nèi)，還有豪華中型SUV,原先一線豪華品牌的實(shí)際價(jià)格沒(méi)有30萬(wàn)以內(nèi)的，而現(xiàn)在呢？奔馳GLC、寶馬X3和等我繼續(xù)說(shuō)。
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