汽車駕駛技術操作視頻
汽車隱藏技能,學會這招不迷路!或者在駕駛過程中遇到一些小狀況，卻發(fā)現(xiàn)自己對愛車的一些實用功能竟全然不知？今天，就來給大家揭秘汽車那些隱藏技能，學會這招，保你開車不迷路，還能更順暢地應對各種情況哦！ 儀表盤油表小箭頭，油箱蓋位置早知道每次加油都要下車去瞅油箱口在哪邊？這操作是不是太麻煩啦！你可知好了吧！
汽車實用功能大賞,這招快收藏!你是否曾在駕駛汽車時，總覺得有些操作不夠便捷，或者壓根就不知道車上其實藏著許多超實用的功能？就比如，每次加油都得下車去看油箱口在哪邊，是不是特麻煩？又或者，遮陽板除了常規(guī)用法，難道就沒別的“隱藏技能”了？嘿，今天就來給大家好好賞一賞汽車那些實用功能，這些招可得趕緊等我繼續(xù)說。
無人駕駛出租車項目宣告失敗后,通用汽車大力押注輔助駕駛IT之家1 月31 日消息，據(jù)路透社30 日報道，通用汽車正在積極推動以Super Cruise 駕駛輔助技術為核心的技術戰(zhàn)略，預計將為公司帶來數(shù)十億美元的收入。在Super Cruise 免手操作駕駛系統(tǒng)推出之際，恰逢通用汽車結束無人出租車業(yè)務Cruise,后者專注于自動駕駛車輛并通過應用程序叫車是什么。
東風汽車公布自動駕駛決策控制方法專利東風汽車集團股份有限公司申請的“自動駕駛決策控制方法、裝置和車輛”專利公布。摘要顯示，該申請涉及車輛自動駕駛技術領域，公開了自后面會介紹。 與深度強化學習模型的訓練過程、部署過程相結合，驗證安全性，避免了模型訓練和部署過程中車輛進行交互時涉及風險操作，保障車輛安全。
CES 2025:英偉達將與豐田共同開發(fā)下一代自動駕駛汽車豐田汽車將在英偉達DRIVE AGX Orin平臺上打造下一代汽車，運行經(jīng)過安全認證的英偉達DriveOS操作系統(tǒng)。黃仁勛堅信，自動駕駛汽車領域是下一個規(guī)模可達數(shù)萬億美元的市場，他表示英偉達2026財年汽車業(yè)務擴大到50億美元。此外，自動駕駛技術公司Aurora、大陸集團將與英偉達合作后面會介紹。
支持自動駕駛技術創(chuàng)新發(fā)展 北京4月1日起施行這個條例→《北京市自動駕駛汽車條例》共有七章四十八條，全面回應了制約北京市自動駕駛汽車技術創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展遇到的突出問題。明確了北京市支持、鼓勵自動駕駛技術創(chuàng)新發(fā)展的各項政策措施； 對支持多種技術路線的自動駕駛基礎設施規(guī)劃建設作出規(guī)定； 按照明確、可操作的原則，對道路測好了吧！
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高通、谷歌強強聯(lián)手,推出支持AI的汽車數(shù)字駕駛艙旨在推動汽車行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。雙方將利用驍龍數(shù)字底盤、安卓汽車操作系統(tǒng)和谷歌云的互補技術，打造一個全新的標準化參考平臺，用于開發(fā)使用生成式人工智能(Gen AI) 的座艙解決方案。合作的目標是創(chuàng)建一個支持人工智能的數(shù)字駕駛艙開發(fā)框架，提供可實時增強的尖端數(shù)字駕駛艙好了吧！
Stellantis也玩智駕:“免手免眼”AutoDrive L3自動駕駛系統(tǒng)問世待市場成熟并對這一技術有更高接受度時，我們將繼續(xù)推進。”IT之家注：根據(jù)汽車工程師協(xié)會(SAE)的定義，Level 3 指的是高度自動化駕駛，駕駛員仍需在必要時接管控制，但在某些情況下可以將目光從道路上移開。Stellantis 表示，STLA AutoDrive 將涵蓋從手動Level 2 駕駛到免手操作、免等我繼續(xù)說。
...新能源申請汽車虛擬現(xiàn)實試駕模擬系統(tǒng)專利,讓用戶能獲取真實駕駛感受本申請公開了一種汽車虛擬現(xiàn)實試駕模擬系統(tǒng)，涉及汽車模擬駕駛技術領域。該汽車虛擬現(xiàn)實試駕模擬系統(tǒng)，包括：虛擬現(xiàn)實技術模塊，用于向用戶提供駕駛的虛擬現(xiàn)實環(huán)境；交互模塊，用于接收所述用戶的操作指令；車輛動態(tài)模擬模塊，用于基于所述用戶的操作指令，模擬車輛在各種駕駛條件下好了吧！
淥口區(qū)組織開展公車駕駛員崗位技能比武競賽紅網(wǎng)時刻新聞10月24日訊(通訊員周佳欣)10月19日至22日，淥口區(qū)組織開展公車駕駛員崗位技能比武競賽，67名公車駕駛員參加。技能比武競賽包括理論知識考試和實際操作考試，理論分數(shù)占比30%,實際操作占比70%。實際操作的內(nèi)容包括汽車單S彎道前進和倒退駕駛、拆裝輪胎、側(cè)方后面會介紹。
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