比亞迪宋pro新能源純電續(xù)航_比亞迪宋pro新能源純電車
比亞迪車主必看!宋PLUS DM-i換胎省電秘籍宋PLUS DM-i作為插混銷量王，如果輪胎胎噪大、滾阻高，會直接拖累電耗！今天不光免費換胎，還要帶你們解鎖新能源車主的隱藏Buff——實測這款專治“電耗刺客”的黑科技輪胎，看它能否讓宋PLUS DM-i從“省電焦慮”變身“續(xù)航王者”！新能源車選胎更要講究！低滾阻設(shè)計直接影響能耗等會說。
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插混SUV雙雄對決:長安啟源Q07 vs 比亞迪宋L,家用誰更勝一籌?鞏固長安啟源央企新能源主品牌的身份。話說回來，這兩款車選誰家用更勝一籌呢？ (長安啟源Q07)(比亞迪宋L DM-i) 針對這個問題，今天咱們不等會說。 長安啟源Q07動力與純電續(xù)航占優(yōu)(比亞迪宋L DM-i) 最后長安啟源Q07和比亞迪宋L DM-i都是插混SUV,所以動力系統(tǒng)的表現(xiàn)自然是繞不開的關(guān)等會說。
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比亞迪全新王炸SUV:超5米長,4.3秒破百,云輦C+激光雷達卻無人懂新能源SUV是一類比較受歡迎的車型，憑借較低的用車成本和寬敞舒適的空間，成為家用車里必不可少的一員。而比亞迪旗下的SUV車型性價比往往較高，像大家比較熟悉的宋PLUS、宋Pro、唐DM等等。不過，比亞迪在20-30萬這個價格區(qū)間并沒有什么優(yōu)勢，以前唐DM和唐EV價格超過20萬還有呢？
緊湊型SUV市場陷入拉鋸戰(zhàn):燃油車竟然守住了半壁江山?新能源車型入圍有比亞迪宋Pro DM、零跑B10、比亞迪海獅05EV、比亞迪宋PLUS DM。單從品牌層面看，比亞迪是最大贏家。從油電兩個“對好了吧！ 比亞迪和吉利的插混車型結(jié)合了燃油車和純電車的優(yōu)勢，既保留了燃油車的續(xù)航便利性，又提供了純電模式的環(huán)保體驗。這種動力組合設(shè)計降低好了吧！
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雷神超級電混SUV續(xù)航超1400km,還要啥宋PLUSCLTC綜合續(xù)航達1420km,首月銷量突破2萬輛，成為10萬級SUV市場現(xiàn)象級產(chǎn)品。該車搭載吉利最新雷神EM-i超級電混技術(shù)，采用1.5升插電式混動系統(tǒng)，對標比亞迪第五代DM混動技術(shù)。而且新車的外觀也是經(jīng)典的新能源造型，相對于同競爭對手的比亞迪宋PLUS來說更加的親民，接下來就小發(fā)貓。
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宋L DM-i不可撼動!這兩款中型混動SUV為何難成爆款中國新能源市場，尤其是插電中型混動SUV領(lǐng)域，比亞迪宋L DM-i無疑是現(xiàn)象級的霸主。然而，并非所有挑戰(zhàn)者都能分享這塊巨大的蛋糕。長安UNI-K智電iDD和捷途X90 C-DM作為定位相近的中型混動SUV,盡管在空間、配置甚至部分技術(shù)參數(shù)上不乏亮點，卻集體陷入了銷量慘淡的窘境。接小發(fā)貓。
無邊框格柵+2731mm軸距!捷達VS8登場,1.4T是務(wù)實之選?導(dǎo)語：當貫穿式尾燈在工信部申報圖中亮起，捷達VS8的野心已無處隱藏，在新能源狂潮中，它選擇用“保守”顛覆規(guī)則。7月7日，捷達品牌官方釋放VS8預(yù)告圖，這款定位中型SUV的全新力作，以無邊界格柵、2731mm軸距和全系1.4T動力闖入戰(zhàn)局。在L6降價、比亞迪宋Pro DM-i月銷破4萬的后面會介紹。
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比亞迪豹5狂降5萬!新能源車價格戰(zhàn)或?qū)⒔K結(jié)?在中國汽車市場價格戰(zhàn)趨于緩和之際，比亞迪突然"發(fā)大招"。7月29日，比亞迪旗下方程豹汽車宣布品牌一周年煥新戰(zhàn)略，將旗艦車型豹5的價格大幅下調(diào)5萬元，最低售價降至23.98萬元。與此同時，比亞迪官方還宣布，宋PLUS新能源自上市以來累計銷量已突破100萬輛，成為中國首款達到百萬等會說。
20 萬左右熱門新能源 SUV 推薦!看看哪款是你的菜?續(xù)航方面，其提供49kWh 與66kWh 兩種電池組，CLTC 續(xù)航里程在410km 到590km 之間。這幾款20 萬左右的熱門新能源SUV,每一款都有其獨特的魅力。比亞迪宋L EV 憑借時尚外觀與不錯的續(xù)航脫穎而出；小鵬G6 以先進的科技和出色的續(xù)航、充電技術(shù)吸引科技愛好者；大眾ID.4 X 后面會介紹。
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