新能源保險怎么這么難買
車主喊貴險企喊虧,新能源車險咋成了“賠本買賣”?“我們家7.5萬元的比亞迪海豚第一年車險是3800元,第二年是2900元;18萬元的大眾邁騰,車險一年也是3000元左右。新能源汽車投保咋這么貴?”煙臺車主耿月的困惑,折射出當下新能源車險市場的怪象——消費者喊貴,保險公司喊虧。中國精算師協(xié)會和中國銀行保險信息技術股份有限說完了。
新能源車保險又貴又難買,這是為啥?最近,后臺有不少朋友給我留言,說新能源車保險又貴又難買,車企和保險公司的態(tài)度還很讓人捉摸不透,這到底是咋回事呢?今天咱就來嘮嘮。先還有呢? 為啥差距這么大呢?保險公司也有自己的苦處。新能源車出險率和賠付金額都比較高。新能源車提速快,很多年輕車主開起來容易控制不好,出險還有呢?
買不了保險?新能源車是火了,可別成了“買車容易養(yǎng)車難”新能源貨車投保難,保費高,甚至被拒保,私家車主也是感同身受。行駛里程高、車型小眾,都成了保險公司拒保的理由。這樣一來,新能源車的使用等會說。 車主們心里肯定犯嘀咕:保險公司拒保新能源電車,這不是跟國家政策對著干嗎?國家不是天天喊著要推廣新能源車嗎?怎么到保險這兒,就卡殼了等會說。
車主喊貴、保險公司喊虧,新能源車險怎么了?保險公司直呼“壓力山大”。與此同時,不少車主卻苦于投保貴、投保難。不僅出險后次年面臨“天價”保費,就連未出險的車主保費也被普漲。甚至有的“高危”車主,被多家保險公司拒保,面臨“裸奔”的窘境。新能源車保險為什么這么難?1后面會介紹。
新華解碼丨我國發(fā)布首個新能源車險指導意見,將如何影響你我?新華社北京1月24日電題:我國發(fā)布首個新能源車險指導意見,將如何影響你我? 新華社記者張千千、李延霞我國新能源車險領域迎來首個指導意見。1月24日,金融監(jiān)管總局、工業(yè)和信息化部、交通運輸部、商務部聯(lián)合發(fā)布《關于深化改革加強監(jiān)管促進新能源車險高質量發(fā)展的指導意見好了吧!
新能源車險投保難、保費貴咋解決?四部門發(fā)布指導意見日前,金融監(jiān)管總局、工業(yè)和信息化部、交通運輸部、商務部發(fā)布《關于深化改革加強監(jiān)管促進新能源車險高質量發(fā)展的指導意見》以下簡稱《指導意見》。《指導意見》提出了哪些改革舉措?如何有針對性地解決投保痛點,更好滿足新能源車主需求?記者對金融監(jiān)管總局財險司相關負后面會介紹。
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推動險資加力資本市場 求解新能源車險投保難投保貴 金融監(jiān)管總局...人身保險監(jiān)管司司長羅艷君、財產保險監(jiān)管司司長尹江鰲、法規(guī)司司長王勝邦就耐心資本、《保險法》修訂、巨災保險、新能源車險投保難投還有呢? 要進一步發(fā)揮保險資金優(yōu)勢,助力提振資本市場。如何讓保險資金更“耐心”?對外經濟貿易大學國家對外開放研究院研究員王國軍表示,要調整還有呢?
一邊是車主喊貴,一邊是險企喊虧,如何破解新能源車險的“兩難”困境?新能源車險保費貴、投保不易、續(xù)保更難,如何破解?近日,包括金融監(jiān)管總局在內的四部門聯(lián)合發(fā)布《關于深化改革加強監(jiān)管促進新能源車險高質量發(fā)展的指導意見》分別從合理降低新能源汽車維修使用成本、創(chuàng)新優(yōu)化新能源車險供給等方面入手,有針對性地解決投保痛點,以更好滿足新小發(fā)貓。
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新能源車為什么保險貴,買比亞迪還有車險補貼?新能源汽車用車成本低?但也有許多朋友抱怨汽車保險相對傳統(tǒng)燃油車保險價格較高。原因是多方面的,一是新能源汽車的維修成本通常較高,這主要是因為新能源汽車的技術含量較高。一旦發(fā)生事故,維修費用可能會非常昂貴,保險公司負擔更多。也有朋友解釋,說新能源汽車作為新興產物后面會介紹。
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年報內外|千億市場難賺錢,新能源車險盈利“拐點”在哪里?太保產險新能源車險保費占車險保費比例17.03%,累計為超460萬車主提供風險保障。新能源汽車需求持續(xù)增長孕育出龐大的車險潛在市場,但高出險、高賠付率的行業(yè)特性,讓部分險企也鎩羽而歸。車主喊貴、險企叫虧,新能源車險兩頭難背后,如何優(yōu)化新能源車險的定價機制?行業(yè)有哪些等我繼續(xù)說。
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