燃油車(chē)和純電動(dòng)的銷(xiāo)量_燃油車(chē)和純電動(dòng)車(chē)哪個(gè)更劃算
燃油車(chē)的六大優(yōu)勢(shì),電動(dòng)車(chē)何時(shí)能追上?燃油車(chē)在很多方面，那可是新能源車(chē)暫時(shí)沒(méi)法比的。今天，咱就嘮嘮燃油車(chē)的六大突出優(yōu)勢(shì)。先來(lái)說(shuō)說(shuō)這續(xù)航和加油的事兒。燃油車(chē)最大的好處，就是續(xù)航穩(wěn)定，不玩虛的。就拿日產(chǎn)軒逸來(lái)講，這可是銷(xiāo)量杠杠的車(chē)型，它的油箱有47 升，加滿(mǎn)一箱油，綜合續(xù)航能跑到900 公里呢。再瞧瞧電動(dòng)車(chē)，好了吧！
瑞銀、匯豐等四家投行報(bào)告:中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量明年將首超燃油車(chē)IT之家12 月27 日消息，據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》26 日?qǐng)?bào)道，四家投資銀行和研究機(jī)構(gòu)提交的報(bào)告顯示，到2025 年，中國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量(IT之家注：含純電動(dòng)和插混汽車(chē))預(yù)計(jì)將同比增長(zhǎng)約20%,突破1200 萬(wàn)輛，比2022 年銷(xiāo)量590 萬(wàn)輛增長(zhǎng)超過(guò)一倍。與此同時(shí)，傳統(tǒng)燃油車(chē)的銷(xiāo)量預(yù)計(jì)將下滑超過(guò)等我繼續(xù)說(shuō)。
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北美市場(chǎng)銷(xiāo)量提升顯著,現(xiàn)代汽車(chē)電動(dòng)車(chē)與燃油車(chē)并進(jìn)但伊蘭特的銷(xiāo)量要高得多。截至11月，共有125113輛售出，按照這個(gè)速度，年底前可能會(huì)接近140000輛。它是現(xiàn)代汽車(chē)第二暢銷(xiāo)的汽車(chē)，僅次于Santa Fe,后者截至11月下降了11%?，F(xiàn)代汽車(chē)的電動(dòng)汽車(chē)也有不錯(cuò)的銷(xiāo)量，Ioniq 5的銷(xiāo)量增長(zhǎng)了30%。截至11月共售出39805輛。此外，旗下混合動(dòng)小發(fā)貓。
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高端純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量低,是因缺“靈魂”?在筆者討論有關(guān)燃油車(chē)重要性的話(huà)題里，市場(chǎng)出現(xiàn)嘲諷味道的評(píng)論?？墒窃诟叨似?chē)市場(chǎng)中，純電動(dòng)汽車(chē)的存在感其實(shí)是很低的。唯一相對(duì)火熱的車(chē)型是插電式混動(dòng)汽車(chē)(含增程車(chē)),但相較于燃油車(chē)的占比而言依然要低許多。至于高端純電動(dòng)汽車(chē)則基本沒(méi)有暢銷(xiāo)品牌，即便是銷(xiāo)量最高的蔚后面會(huì)介紹。
4 月份英國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)注冊(cè)量同比增長(zhǎng) 31%,燃油車(chē)下降近四分之一IT之家5 月9 日消息，New AutoMotive 的最新數(shù)據(jù)顯示，2025 年4 月，英國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)份額達(dá)到20.4%,當(dāng)月電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)26500 輛，注冊(cè)量同比增長(zhǎng)31%。而燃油車(chē)需求下降了近四分之一，混合動(dòng)力汽車(chē)是其市場(chǎng)份額流失的最大受益者，占新車(chē)注冊(cè)量的三分之一。英國(guó)市場(chǎng)的電動(dòng)好了吧！
研究:美國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)碰撞維修成本比傳統(tǒng)燃油車(chē)高出 20%IT之家8 月26 日消息，盡管純電動(dòng)汽車(chē)(BEV)的銷(xiāo)量增長(zhǎng)近期有所放緩，但涉及BEV 的碰撞索賠數(shù)量在北美地區(qū)仍在持續(xù)上升。并且與傳統(tǒng)的內(nèi)好了吧！ 新燃油車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)的報(bào)廢頻率非常接近，分別為9.45% 和9.16%。這是由于現(xiàn)代汽車(chē)的復(fù)雜性不斷增加，使得維修變得越來(lái)越困難和昂貴。..
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奧迪全球CEO宣布撤回2033年停售燃油車(chē)計(jì)劃,銷(xiāo)量大跌利潤(rùn)降37%6月18日，奧迪全球CEO高德諾宣布撤回2033年全面停售燃油車(chē)計(jì)劃，不再設(shè)定燃油車(chē)退市時(shí)間表。2024年奧迪全球銷(xiāo)量降11.8%,電動(dòng)車(chē)僅占9.7%,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)下滑超37%,且研發(fā)投入大，交付未達(dá)規(guī)模效應(yīng)。其實(shí)，奔馳、沃爾沃等車(chē)企此前已調(diào)整電動(dòng)化計(jì)劃。燃油車(chē)在成熟市場(chǎng)仍占半壁江山說(shuō)完了。
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奧迪明年將提前推出入門(mén)級(jí)純電動(dòng)汽車(chē),定位與燃油車(chē) A3 相當(dāng)IT之家3 月26 日消息，盡管工廠關(guān)閉、銷(xiāo)量下滑，奧迪仍然在推進(jìn)電動(dòng)車(chē)布局。在此前聚焦高端大尺寸車(chē)型后，公司正加快推出更實(shí)惠的入門(mén)級(jí)電動(dòng)車(chē)，上市計(jì)劃從2027 年提前至2026 年。奧迪CEO 格爾諾特?多納在接受《南德意志報(bào)》采訪時(shí)確認(rèn)，該公司正在研發(fā)一款A(yù)3 級(jí)別的全新電小發(fā)貓。
沃爾沃去年12月燃油車(chē)銷(xiāo)量下降16%!全年銷(xiāo)量漲8%,電車(chē)暴漲12月份新能源車(chē)型(包含全電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē))銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)20%,而適配輕混系統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)系列車(chē)型數(shù)量下降了16%。另?yè)?jù)沃爾沃官方數(shù)據(jù)顯示，2024年全年銷(xiāo)量較2023年漲幅8%,達(dá)到了763,389輛；其中純電動(dòng)車(chē)型銷(xiāo)量也同比增長(zhǎng)54%。截止2024年全年，沃爾沃純電動(dòng)車(chē)型，銷(xiāo)量好了吧！
【 AI快報(bào) -- 汽車(chē)速覽】中國(guó)7月插電車(chē)銷(xiāo)量超燃油車(chē);"宋L DM-i:13萬(wàn)級(jí)...中國(guó)7月插電車(chē)銷(xiāo)量超燃油車(chē)7月份，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)重大突破，新能源汽車(chē)(含純電動(dòng)車(chē)和插電式混動(dòng)車(chē))銷(xiāo)量占汽車(chē)總銷(xiāo)量的50.7%,同比增37%,顯示中國(guó)在全球電動(dòng)車(chē)普及中遙遙領(lǐng)先。這一比例較三年前的7%大幅躍升，主要得益于中國(guó)對(duì)電動(dòng)車(chē)供應(yīng)鏈的大力投資，促進(jìn)了本土產(chǎn)業(yè)的等我繼續(xù)說(shuō)。
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