雙離合變速箱干式濕式區(qū)別_雙離合變速箱干式濕式
干式雙離合和濕式雙離合哪個(gè)好?老司機(jī):時(shí)間長(zhǎng)了你就知道了!而雙離合變速箱作為其中的重要一員,以其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)和高效的換擋方式,贏得了眾多車主的青睞。但雙離合變速箱又分為干式雙離合和濕式雙好了吧! 干式雙離合的傳動(dòng)效率可高達(dá)91%,在城市道路頻繁啟停的工況下,它能夠迅速響應(yīng)駕駛者的指令,讓加速更加順暢。濕式雙離合則不同,它的離合好了吧!
選車糾結(jié)雙離合?這3個(gè)優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)要明白變速箱的類型往往是大家糾結(jié)的一個(gè)點(diǎn)。就拿雙離合變速箱來(lái)說(shuō)吧,大眾的干式和濕式雙離合變速箱一直是消費(fèi)者討論的焦點(diǎn),不少人在選車時(shí)還有呢? (注:不同車型具體傳動(dòng)效率會(huì)有差異哦)。而且呀,成本低、重量輕也是它的一大特點(diǎn),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,無(wú)需液壓油和冷卻系統(tǒng),制造成本和后期維護(hù)費(fèi)用還有呢?
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濕式雙離合到底值不值得買?聽聽老司機(jī)怎么說(shuō)濕式雙離合的車能不能買?說(shuō)實(shí)話,這問(wèn)題還真不太好回答。今天咱就來(lái)嘮嘮,濕式雙離合為啥有人不建議買。先跟大家講講濕式雙離合是咋回事哈。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),它有兩組離合器,一組負(fù)責(zé)奇數(shù)擋,另一組負(fù)責(zé)偶數(shù)擋。和干式雙離合不同,濕式雙離合的離合器片是浸泡在變速箱油里的,靠油來(lái)散等我繼續(xù)說(shuō)。
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濕式雙離合跑10萬(wàn)公里就報(bào)廢?4個(gè)保養(yǎng)技巧延長(zhǎng)壽命!首先得明白濕式雙離合變速箱是個(gè)啥玩意兒。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),它有兩組離合器,并且浸泡在專門的變速箱油液里工作。這油液就像是給離合器穿上了一層“防護(hù)服”,能起到潤(rùn)滑、散熱和傳遞動(dòng)力的作用。相比于干式雙離合變速箱,濕式雙離合的散熱性能那可是強(qiáng)多了。干式雙離合就像是“裸好了吧!
25款斯柯達(dá)速派上市,帕薩特同線生產(chǎn),10萬(wàn)級(jí)還有智能泊車!25款斯柯達(dá)速派與24款車型沒有本質(zhì)上的區(qū)別,但依然有著諸多亮點(diǎn)。首先是動(dòng)力系統(tǒng),入門版車型搭載的1.4T+7擋干式雙離合變速箱,而高配車型則是2.0T+7擋濕式雙離合變速箱,動(dòng)力系統(tǒng)的差異性是比較大的。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的共同點(diǎn)則在于都需要95號(hào)的汽油,而1.5T的大眾發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)不是什么。
換變速箱油,你需要知道的2件事,是哪兩件事?你知道嗎?變速箱油不同車型的變速箱油更換周期可謂千差萬(wàn)別。有的車子或許能在10 萬(wàn)公里內(nèi)都無(wú)需更換變速箱油,而有的車型4 萬(wàn)公里就必須更換。拿大眾來(lái)說(shuō),同樣是雙離合,速騰的干式DSG 官方宣稱免維護(hù),致電400 客服得到的答復(fù)也是沒有具體換油周期;然而邁騰380 的濕式雙離合,則需小發(fā)貓。
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