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什么是集成式排氣_什么是集成電路設(shè)計(jì)

美的集團(tuán)獲得實(shí)用新型專(zhuān)利授權(quán):“一種排氣裝置以及集成灶”證券之星消息,根據(jù)天眼查APP數(shù)據(jù)顯示美的集團(tuán)(000333)新獲得一項(xiàng)實(shí)用新型專(zhuān)利授權(quán),專(zhuān)利名為“一種排氣裝置以及集成灶”,專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)枮镃N202421985832.9,授權(quán)日為2025年7月8日。專(zhuān)利摘要:本申請(qǐng)實(shí)施例公開(kāi)了一種排氣裝置以及集成灶,排氣裝置包括水盒支撐件、風(fēng)道組件、接等會(huì)說(shuō)。

萬(wàn)和取得集成排氣口結(jié)構(gòu)以及集成灶專(zhuān)利金融界2024年10月16日消息,國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示,廣東萬(wàn)和電氣有限公司取得一項(xiàng)名為“集成灶排氣口結(jié)構(gòu)以及集成灶”的專(zhuān)利,授權(quán)公告號(hào)CN 110986096 B,申請(qǐng)日期為2019年12月。

聯(lián)科思創(chuàng)取得集成排氣冷卻及穩(wěn)壓功能的無(wú)油空氣壓縮機(jī)專(zhuān)利金融界2024年11月15日消息,國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示,天津聯(lián)科思創(chuàng)科技發(fā)展有限公司取得一項(xiàng)名為“一種集成排氣冷卻及穩(wěn)壓功能的無(wú)油空氣壓縮機(jī)”的專(zhuān)利,授權(quán)公告號(hào)CN 110486251 B,申請(qǐng)日期為2019年9月。

東風(fēng)馬勒熱系統(tǒng)申請(qǐng)一種熱管理集成模塊的排氣結(jié)構(gòu)專(zhuān)利,降低了車(chē)輛...金融界2024 年9 月11 日消息,天眼查知識(shí)產(chǎn)權(quán)信息顯示,東風(fēng)馬勒熱系統(tǒng)有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種熱管理集成模塊的排氣結(jié)構(gòu)“公開(kāi)號(hào)CN202410696290.1,申請(qǐng)日期為2024 年5 月。專(zhuān)利摘要顯示,本發(fā)明公開(kāi)了一種熱管理集成模塊的排氣結(jié)構(gòu)。它包括膨脹水壺,所述膨脹水壺包是什么。

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陜西亨通鑄造取得集成廢氣再循環(huán)通道的排氣歧管專(zhuān)利,使廢氣再循環(huán)...金融界2024年11月18日消息,國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示,陜西亨通鑄造有限公司取得一項(xiàng)名為“一種集成廢氣再循環(huán)通道的排氣歧管”的專(zhuān)利,授權(quán)公告號(hào)CN 222010339 U,申請(qǐng)日期為2024年3月。專(zhuān)利摘要顯示,本實(shí)用新型涉及排氣歧管技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種集成廢氣再循環(huán)通道的排氣歧后面會(huì)介紹。

華帝股份獲得實(shí)用新型專(zhuān)利授權(quán):“一種散熱排氣系統(tǒng)及集成烹飪器具”證券之星消息,根據(jù)天眼查APP數(shù)據(jù)顯示華帝股份(002035)新獲得一項(xiàng)實(shí)用新型專(zhuān)利授權(quán),專(zhuān)利名為“一種散熱排氣系統(tǒng)及集成烹飪器具”,專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)枮镃N202323513435.X,授權(quán)日為2025年1月3日。專(zhuān)利摘要:本實(shí)用新型公開(kāi)了一種散熱排氣系統(tǒng)及集成烹飪器具,散熱排氣系統(tǒng)包括:接水還有呢?

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寧夏博得石膏研究院取得蒸汽空氣混合換熱集成式石膏一步法煅燒裝置...取得一項(xiàng)名為“蒸汽空氣混合換熱集成式石膏一步法煅燒裝置及其工藝“授權(quán)公告號(hào)CN111678337B,申請(qǐng)日期為2020 年6 月。專(zhuān)利摘要顯示,本申請(qǐng)公開(kāi)了蒸汽空氣混合換熱集成式石膏一步法煅燒裝置,包括排氣進(jìn)料集成裝置、蒸汽空氣換熱器、窯體和出料箱,窯體的一端設(shè)置有端板好了吧!

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國(guó)內(nèi)首創(chuàng),一汽紅旗 15TD 混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)新技術(shù)讓油耗降低 2%實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣穩(wěn)壓腔和進(jìn)氣道與缸蓋高度集成,降低進(jìn)氣阻力和進(jìn)氣溫升,使泵氣損失降低15%,用戶實(shí)際使用工況下油耗降低1.5%,同時(shí)實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)的少件化和緊湊化設(shè)計(jì)?!?集成式進(jìn)氣歧管而分離式排氣增壓技術(shù)將同一氣缸的兩個(gè)排氣門(mén)分別匯總為旁通路和增壓路,通過(guò)排氣管路瞬等會(huì)說(shuō)。

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