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雙11是什么節(jié)日為什么要打折

造勢(shì)氛圍不再,交易效果依舊,這才是真正想看到的“雙11”“雙11”作為人為打造的購(gòu)物節(jié),一度氣氛十分熱烈,各大平臺(tái)都在絞盡腦汁設(shè)計(jì)方案、營(yíng)造氛圍、制造氣勢(shì),各家電商也是積極參與、樂此不疲,打折、抽獎(jiǎng)、補(bǔ)貼等促銷手段比比皆是,好一派節(jié)日氣氛。然而,很快地,“雙11”的熱烈氣氛不再了,各平臺(tái)也不再像過去那樣瘋狂造勢(shì),不再用打是什么。

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消費(fèi)品牌,扎堆涌向小紅書「造浪」文| 闌夕消費(fèi)品市場(chǎng)對(duì)于上新的依賴程度,從來沒有像今天這樣明顯:從「雙11」的變化就能看出,這個(gè)原本用來打折清庫(kù)存的大促節(jié)日,已經(jīng)逐漸等我繼續(xù)說。 原因倒是不難理解,在供給業(yè)態(tài)卷到飛起的環(huán)境,上新才是和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們拉開身位的捷徑,如果說卷價(jià)格是容易自傷的七傷拳,那么發(fā)新品則是以應(yīng)等我繼續(xù)說。

乘聯(lián)分會(huì):預(yù)計(jì)9月狹義新能源車零售110萬輛 同比增長(zhǎng)47.3%疊加“中秋”及“十一”節(jié)日效應(yīng),9月車市呈高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),“金九”效果顯著。廠商銷售動(dòng)向最新調(diào)研結(jié)果顯示,9月第2周整體車市折扣率約為24.0%,與上月基本持平。零售量占總市場(chǎng)近八成的頭部廠商本月零售目標(biāo)環(huán)比上月增幅約10%,初步推算本月狹義乘用車零售總市場(chǎng)規(guī)模約為2還有呢?

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