為什么叫中東版普拉多
解析:國產(chǎn)與中東普拉多,懂車人的選擇天平為何傾斜嘿,朋友們!今天咱來嘮嘮豐田普拉多這款超火的硬派越野車。大家都知道,普拉多在國內(nèi)有國產(chǎn)版,還有中東版。按說國產(chǎn)普拉多性價(jià)比挺高的,價(jià)格相對(duì)親民,配置看著也不錯(cuò),可為啥那些懂車的人,都對(duì)中東版情有獨(dú)鐘呢?別急,聽我慢慢給您分析。先來說說制造工藝。中東進(jìn)口版普拉多是在等會(huì)說。
全新一代日產(chǎn)途樂首發(fā),3.5T,V6純愛越野車其實(shí)途樂比普拉多強(qiáng)太多。近日,根據(jù)我們的最新了解,全新一代日產(chǎn)途樂正式在海外市場(chǎng)首發(fā), 其中北美市場(chǎng)命名ARMADA,中東市場(chǎng)則稱之為Patrol。按照規(guī)劃,新車將會(huì)在2024年年末率先在中東和北美市場(chǎng)上市,如此來看,中國市場(chǎng)引入至少等到明年了。新車相較于上代車型變化非常明小發(fā)貓。
431馬力+沙地黑科技!全新途樂換代逆襲,75萬起硬剛陸巡能封神?念寒剛拿到全新日產(chǎn)途樂海外版的一手資料,這臺(tái)曾在中東沙漠封神的越野機(jī)器,這次換代堪稱“從內(nèi)到外的換血手術(shù)”。而在陸巡、普拉多相繼改款的圍剿下,這臺(tái)即將邁入70歲高齡的越野老將,能否用這場(chǎng)科技革命守住江湖地位?我個(gè)人覺得很有必要拆解一下它的“新裝備”了。先看這說完了。
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