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告別“高價(jià)低配”,這三款合資新能源車憑實(shí)力翻盤推出的新能源車堪稱現(xiàn)象級(jí)爆款。就比如今天介紹的這三款車，不僅價(jià)格公道，配置和智能化也能媲美同級(jí)自主品牌，性價(jià)比相當(dāng)出色，如果對(duì)合資品牌有偏好，這三款車值得重點(diǎn)關(guān)注。東風(fēng)日產(chǎn)N7 指導(dǎo)價(jià)：11.99~14.99萬(wàn)作為東風(fēng)日產(chǎn)“天演架構(gòu)”的首款重磅車型，N7自4月27日上市以來(lái)，憑好了吧！
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小康家庭買燃油車不如新能源,這兩款安全又大空間!如果你正在燃油車和新能源車之間猶豫，不妨看看這兩款兼顧安全、空間與經(jīng)濟(jì)性的車型！ 小米YU7 小米YU7作為小米汽車第二款車型，共推出超長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版、超長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)Pro版和超長(zhǎng)續(xù)航高性能四驅(qū)Max版三款配置車型，指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為25.35萬(wàn)-32.99萬(wàn)元。它的外觀用一個(gè)詞來(lái)形容好了吧！
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親身體驗(yàn)多款車,揭開(kāi)新能源車價(jià)格的神秘面紗某豪華品牌的新能源車，價(jià)格直接翻了好幾倍，落地將近60 萬(wàn)。這車外觀確實(shí)霸氣，開(kāi)出去辨識(shí)度極高，氣場(chǎng)十足。內(nèi)飾更是沒(méi)得說(shuō)，各種高檔材質(zhì)，觸感一流，滿滿的豪華感。可當(dāng)我真正開(kāi)起來(lái)的時(shí)候，卻發(fā)現(xiàn)并沒(méi)有想象中的那么完美。動(dòng)力是強(qiáng)，可在城市里開(kāi)，根本發(fā)揮不出它的優(yōu)勢(shì)，而且能耗還有呢？
新能源汽車指數(shù)上漲2.62%,磷酸鐵鋰平均報(bào)價(jià)持平丨行業(yè)周報(bào)新能源車電池相關(guān)板塊中表現(xiàn)最好的是鋰電池指數(shù)(884309.TI),周漲跌幅為2.94%。2.上市公司一周(7月14日-7月18日)行情梳理新能源整車電機(jī)電控汽車零部件汽車服務(wù)及其他鋰電池燃料電池充電樁換電概念動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)1.鋰截至7月18日，電池級(jí)氫氧化鋰平均報(bào)價(jià)為63200元等會(huì)說(shuō)。
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銀河星耀8入門續(xù)航一般,但勝在價(jià)格低,預(yù)算緊張選它沒(méi)毛病相同里程下的新能源車卻僅需十幾元，乍一看其中的差別不大，但頻次多了之后，差距還是挺明顯的。如果你比較擔(dān)心純電車補(bǔ)能問(wèn)題，那么不妨考是什么。 此前的中大型車價(jià)格大都在30萬(wàn)級(jí)左右，就連比亞迪漢也要17萬(wàn)左右，而如今銀河星耀8以12.58萬(wàn)元的價(jià)格擠進(jìn)了該細(xì)分領(lǐng)域，甚至現(xiàn)在購(gòu)買的話是什么。
車主淚目!新能源車低保值率的殘酷現(xiàn)實(shí)再說(shuō)說(shuō)新車市場(chǎng)的價(jià)格波動(dòng)。這幾年，新能源車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，“價(jià)格戰(zhàn)”打得熱火朝天。今天這個(gè)品牌降價(jià)促銷，明天那個(gè)品牌推出性價(jià)比更高的新款車型。新車價(jià)格不穩(wěn)定，直接導(dǎo)致二手車價(jià)格也跟著“坐過(guò)山車”。比如，某款新能源車，去年新車售價(jià)20 萬(wàn)，今年同款車型配置升級(jí)了，價(jià)是什么。
高端新能源車是誘人,但價(jià)格也不低,家用代步車還是看看朗逸吧新能源車還好賣。究其原因是這款車經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)久的時(shí)間沉淀，更容易被傳統(tǒng)用戶接受，同時(shí)大眾在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上口碑一直很好，而朗逸的價(jià)格又很親是什么。 受制于價(jià)格因素，該款車的內(nèi)飾硬塑料較多，談不上什么質(zhì)感，略有小遺憾。8英寸的全液晶儀表UI界面顯示清晰，基礎(chǔ)的行車信息就能直觀查看，在是什么。
8 萬(wàn)預(yù)算選車糾結(jié)?看看新能源和燃油車 10 年花費(fèi)最近后臺(tái)有不少朋友問(wèn)我，預(yù)算就8 萬(wàn)左右，在新能源車和燃油車之間糾結(jié)得不行，不知道咋選。其實(shí)這里面門道不少，特別是考慮到未來(lái)10 年的使用成本，那差異可就更明顯了。今天咱就掰開(kāi)了揉碎了，好好嘮嘮這8 萬(wàn)的新能源車和燃油車，開(kāi)10 年到底要花多少錢。先說(shuō)說(shuō)購(gòu)車成本。8 萬(wàn)的好了吧！
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新能源車價(jià)格戰(zhàn)瘋狂,下一個(gè)羅馬仕或已在路上?有一位資深從業(yè)者曾對(duì)我說(shuō)：充電寶產(chǎn)業(yè)本質(zhì)是新能源汽車產(chǎn)業(yè)溢出的下游。圖源：微博因?yàn)槌潆妼毰c動(dòng)力電池是同源技術(shù)、同源供應(yīng)鏈、同源等我繼續(xù)說(shuō)。 前者因價(jià)格內(nèi)卷敢于偷工減料、采用劣質(zhì)隔膜，后者又如何能自證置身于系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)之外？圖源：微博價(jià)格戰(zhàn)的絞肉機(jī)若持續(xù)轟鳴，劣質(zhì)電芯的幽靈等我繼續(xù)說(shuō)。
同樣 8 萬(wàn)塊,新能源和燃油車開(kāi) 10 年,錢差哪兒了?最近后臺(tái)好多朋友問(wèn)我，手頭預(yù)算就8 萬(wàn)左右，在新能源車和燃油車之間糾結(jié)得不行，主要是擔(dān)心后續(xù)使用成本。今天咱就好好嘮嘮，一輛8 萬(wàn)的新能源和8 萬(wàn)的燃油車，開(kāi)10 年花費(fèi)到底能差多少。?先看購(gòu)車成本，8 萬(wàn)左右的燃油車，像大眾朗逸新銳自動(dòng)出眾新逸版，官方指導(dǎo)價(jià)8 萬(wàn)，燃油車要是什么。
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