軟件開發(fā)架構(gòu)模式有哪些
汽車功能軟件敏捷開發(fā)平臺,單個功能開發(fā)時間從數(shù)月縮短到幾分鐘 | ...研發(fā)的汽車功能軟件低代碼開發(fā)和運行平臺,從2018年起,廣汽研究院就感受到了軟件定義汽車給汽車研發(fā)帶來的巨大挑戰(zhàn)和機遇,傳統(tǒng)功能開發(fā)模式和僵化的汽車軟件架構(gòu),限制了傳統(tǒng)車企技術(shù)創(chuàng)新的步伐。具體來看,傳統(tǒng)汽車企業(yè)只提需求,不開發(fā)軟件;大規(guī)模軟件開發(fā)團隊的建立會給汽還有呢?
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華陽集團:自研軟件開放平臺已全面支持生成式AI座艙架構(gòu)公司回答表示:公司持續(xù)加大包括AI技術(shù)在車載領(lǐng)域的研發(fā)和應(yīng)用,不斷提升產(chǎn)品力。公司自研的軟件開放平臺(AAOP)已全面支持生成式AI座艙架構(gòu),能夠適配各主流大模型并實現(xiàn)快捷集成,通過多樣化開發(fā)模式助力車企高效打造智能座艙新品。
補幀軟件“小黃鴨”3.1 版本帶來性能模式,可使 GPU 負載減半IT之家6 月18 日消息,Steam 平臺幀生成與畫質(zhì)提升工具“小黃鴨”(Lossless Scaling)上周更新3.1 版本帶來性能模式,稱可使GPU 負載減半,新版本還帶來多項畫質(zhì)改進。開發(fā)者在更新日志中稱3.1 版本帶來重大架構(gòu)改進,專注于畫質(zhì)和性能提升。新引入的性能模式據(jù)稱可將GPU 負載說完了。
AMD(AMD.US)以30億美元剝離ZT Systems制造部門 欲輕裝打造AI全棧...更高經(jīng)營效率的模式,集中資源打造并加速交付其專屬的高性能“CPU + GPU + 軟件架構(gòu)”AI開發(fā)者全棧專屬平臺。據(jù)了解,交易完成后,Sanmina將成為AMD云端機架級以及集群級AI解決方案的首選新產(chǎn)品導(dǎo)入(NPI)制造商伙伴。該交易金額還包含最高4.5億美元的或有對價。AMD表示后面會介紹。
“稚暉君”創(chuàng)業(yè)項目,智元自主研發(fā)的機器人中間件 AimRT 開源▲ AimRT 架構(gòu)圖官方表示,AimRT 是一個更現(xiàn)代、輕量易用,且高效穩(wěn)定的通信開發(fā)框架,具備機器人開發(fā)流程所必備的許多實用特性,并解決了主流開源中間件的一些痛點:在軟件開發(fā)效率方面,AimRT 基于現(xiàn)代C++ 新標(biāo)準(zhǔn)開發(fā),輕量易部署,將現(xiàn)代化設(shè)計模式應(yīng)用在資源管控、異步編程、..
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