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最大續(xù)航250km!比亞迪純電廂式貨車E-VALI德國首發(fā)關(guān)注汽車的朋友發(fā)現(xiàn)過一個問題沒?目前馬路上純電箱式貨車不少,但比亞迪產(chǎn)品的占比很低,完全不符合其新能源“一哥”的地位。相比新能源轎車,純電廂式貨車的售價更高,利潤也更好,這么大一塊蛋糕,豈有放棄的道理? 這種情況,即將得到根本解決。在剛剛舉辦的2024德國漢諾威國際好了吧!

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比亞迪:公司也是公共領(lǐng)域電動化的積極倡導者與踐行者證券之星消息,比亞迪(002594)05月30日在投資者關(guān)系平臺上答復(fù)投資者關(guān)心的問題。投資者:你好,公司在新能源貨車上的進展如何?銷量如何?比亞迪董秘:尊敬的投資人您好,公司一直致力于用技術(shù)創(chuàng)新,滿足人們對美好生活的向往。公司也是公共領(lǐng)域電動化的積極倡導者與踐行者,多年好了吧!

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