什么叫混動車型和純電車
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2025 混動選車指南:增程和插混怎么選不踩坑?發(fā)現(xiàn)混動車型的展臺前永遠(yuǎn)擠滿人。有位大哥拿著配置單皺著眉問銷售：“都說增程和插混省油，可這倆到底差在哪兒？為啥身邊朋友都推薦增程？”其實(shí)不光他糾結(jié)，這兩年混動市場火起來后，不少準(zhǔn)備買車的朋友都被這倆名詞繞暈了。咱們先從技術(shù)原理說起。增程式電動車，你可以理解成好了吧！
研究:混動汽車全生命周期的排放量是純電車的約 2-5 倍IT之家8 月12 日消息，國際清潔運(yùn)輸委員會(ICCT)的一項(xiàng)新研究表明，純電動汽車在整個車輛生命周期內(nèi)的排放方面明顯勝出，尤其是在使用可再生能源充電的情況下。對于美國平均2024 年款車型而言，環(huán)境影響十分顯著：自充電式混合動力車(HEV)在整個生命周期內(nèi)的溫室氣體排放量是小發(fā)貓。
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上班族選車必看,混動車型這4個優(yōu)勢!混動車型在這方面就做得很不錯哦。它主要體現(xiàn)為提速快，動力輸出那叫一個平順，一點(diǎn)頓挫感都沒有，開起來可舒服啦。而且呀，在電量充足的時候，還能體驗(yàn)到純電車的靜謐性呢，仿佛整個世界都安靜下來了，就你和車在路上“暢聊”，這種感覺多美妙呀。對比傳統(tǒng)燃油車，混動車型的駕駛感小發(fā)貓。
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聽勸!打算開10年以上車,選純電車別選增程式不知道大家發(fā)現(xiàn)沒？ 五年前，新能源市場還是混動和增程的天下，那時候買純電車，總會被身邊人勸，續(xù)航焦慮，充電麻煩，電池衰減，隨便一個理由都能讓人猶豫半天。但現(xiàn)在呢？ 那些曾經(jīng)被捧上天的增程式車型，正在暴露出越來越多的問題。這不是危言聳聽，只要你看看最近幾年的技術(shù)發(fā)展和是什么。
中國純電車企或僅剩蔚來,小鵬新工廠環(huán)評出現(xiàn)插混車型小鵬汽車的首款插電式混動車型將采用增程式混動，增程器來自東安動力，預(yù)計2025年下半年量產(chǎn)。對于上述產(chǎn)品信息，小鵬汽車方面回應(yīng)稱，10月24日或有分曉。今年以來，包括阿維塔、極氪、智己、埃安等多家純電車企宣布推出(或?qū)⑼瞥?插電式混動產(chǎn)品。過去以老舊的P2架構(gòu)插電式混等會說。
大眾在華年銷超290萬輛!電車大漲17% 將推混動+增程ID.純電車型銷量同比增長17%,其中ID.3成為中國最暢銷的純電動車型之一，在緊湊級兩廂車市場位列第一。今年起，大眾集團(tuán)將在中國市場陸續(xù)推出CMP/PPE平臺純電車，并推進(jìn)燃油車型的混動化；2026年將發(fā)布首款增程混動車型。大眾汽車集團(tuán)負(fù)責(zé)中國區(qū)業(yè)務(wù)的管理董事、大眾汽車集等我繼續(xù)說。
一輩子僅一次購車機(jī)會,油車、電車、混動怎么選?看分析如果買錯車型，不光經(jīng)濟(jì)受損，在后續(xù)使用中麻煩不斷。假如人生中只有一次購車機(jī)會，面對油車、電車、混動這三大陣營，如何正確選擇才能不留下遺憾？是堅守傳統(tǒng)，選擇技術(shù)成熟的油車？還是擁抱未來，投身于電車的環(huán)保和科技浪潮？亦或是尋求平衡，將目光投向混動車型？買對車型，這不僅后面會介紹。
插電混動車能長期當(dāng)電車開嗎?弊端還真不少絕大多數(shù)買插電混動的車后，既然能用純電來行駛，那會想方設(shè)法的去用，根本舍不得用一滴油，除非跑長途實(shí)在沒辦法了才會用油。只要能用電，那就會一直當(dāng)電車來開。然而，一個很重要的問題是，插電混動車型能長期當(dāng)電車開嗎？有沒有什么對車不好的方面？ 要回答這個問題，我們首先需要小發(fā)貓。
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油電混動為啥賣不動了?內(nèi)行人說:這 3 個坑很多人不知道最近兩年，身邊想買車的朋友問得最多的是：“純電車能買嗎？”“增程式混動靠不靠譜？”但幾乎沒人再提“油電混動”(HEV)了。就連曾經(jīng)紅極一時的豐田雙擎、本田銳混動，4S 店的銷售都開始主推插混和純電車型。曾經(jīng)號稱“省油神器”的油混車，怎么突然就被市場冷落了？我特意找小發(fā)貓。
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比純電車電池還大?坦克新車竟然搭載了這么大電池包這兩年的插電混動和增程新能源車，比純電還好賣。原因是它們關(guān)鍵時候還可以燒油——除了沒有純電車的續(xù)航焦慮，全國都放心去跑，還有不用在服務(wù)區(qū)和小區(qū)與別人搶充電樁。另一方面，插電混動的電池越做越大，純電續(xù)航距離也越來越長。所以插混已經(jīng)可以替代部分純電車型的工作。..
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