新能源保險(xiǎn)怎么買_新能源保險(xiǎn)怎么買最實(shí)用
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車主喊貴險(xiǎn)企喊虧,新能源車險(xiǎn)咋成了“賠本買賣”?“我們家7.5萬元的比亞迪海豚第一年車險(xiǎn)是3800元，第二年是2900元；18萬元的大眾邁騰，車險(xiǎn)一年也是3000元左右。新能源汽車投保咋這么貴？”煙臺(tái)車主耿月的困惑，折射出當(dāng)下新能源車險(xiǎn)市場(chǎng)的怪象——消費(fèi)者喊貴，保險(xiǎn)公司喊虧。中國(guó)精算師協(xié)會(huì)和中國(guó)銀行保險(xiǎn)信息技術(shù)股份有限好了吧！
上半年新能源商業(yè)車險(xiǎn)保費(fèi)同比增長(zhǎng)逾四成南方財(cái)經(jīng)7月23日電，記者從業(yè)內(nèi)獲悉，今年上半年，新能源商業(yè)車險(xiǎn)簽單保費(fèi)約661.7億元，同比增長(zhǎng)41.44%,遠(yuǎn)高于全行業(yè)車險(xiǎn)(包括商業(yè)車險(xiǎn)和交強(qiáng)險(xiǎn)，下同)保費(fèi)同比增速(3.27%)。從賠付情況來看，上半年，新能源商業(yè)車險(xiǎn)已結(jié)賠付額同比增長(zhǎng)33.32%,也遠(yuǎn)高于全行業(yè)車險(xiǎn)整體已結(jié)賠款(同比是什么。
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新能源車保險(xiǎn)更劃算,這些福利別錯(cuò)過新能源車的車主們也有好消息。之前總聽說新能源車保險(xiǎn)貴，今年新規(guī)專門優(yōu)化了這塊。保險(xiǎn)公司開始按車型風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)定價(jià)，那些碰撞后維修成本低的車型，保費(fèi)能便宜30% 左右。更貼心的是“車電分離”投保，現(xiàn)在新能源車電池貴，占整車成本快一半了，新規(guī)允許只按車身價(jià)投保，電池單獨(dú)等我繼續(xù)說。
新能源車險(xiǎn)出海!中國(guó)太保產(chǎn)險(xiǎn)落地行業(yè)首單日前，中國(guó)太保旗下中國(guó)太保產(chǎn)險(xiǎn)攜手三井住友海上火災(zāi)保險(xiǎn)(MSIG)及中怡保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)，與國(guó)內(nèi)多家頭部新能源車企達(dá)成戰(zhàn)略合作，成功實(shí)現(xiàn)泰國(guó)市場(chǎng)多批次保單落地，成為國(guó)內(nèi)險(xiǎn)企在新能源車險(xiǎn)國(guó)際化服務(wù)領(lǐng)域的首個(gè)成功案例。此舉標(biāo)志著中國(guó)保險(xiǎn)業(yè)在新能源車險(xiǎn)國(guó)際化服務(wù)領(lǐng)域取得關(guān)鍵后面會(huì)介紹。
新能源車保費(fèi)居高,保險(xiǎn)公司數(shù)據(jù)暗藏何種玄機(jī)?家人們，最近我身邊好幾個(gè)朋友買了新能源車，本以為能享受低碳環(huán)保又省錢的出行方式，可沒想到，在給車買保險(xiǎn)的時(shí)候都傻了眼，保費(fèi)比同檔次的燃油車高出不少。這事兒可太讓人納悶了，我也好奇得很，于是到處打聽，還找了些在保險(xiǎn)公司工作的朋友，拿到了一些內(nèi)部數(shù)據(jù)。今天就來和大家好了吧！
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探究新能源汽車高保費(fèi),從保險(xiǎn)公司內(nèi)部數(shù)據(jù)說起最近后臺(tái)有好多朋友問我，為啥新能源汽車的保費(fèi)比燃油車貴不少呢？這問題可太有現(xiàn)實(shí)意義了，今天咱就一起來嘮嘮，順便給大家看看保險(xiǎn)公司內(nèi)部數(shù)據(jù)里藏著的秘密。你說現(xiàn)在新能源汽車發(fā)展勢(shì)頭多猛啊，大街上到處都是綠牌車?？蛇@保費(fèi)問題，也著實(shí)讓不少車主頭疼。咱先看看一些實(shí)際等我繼續(xù)說。
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新能源車保險(xiǎn)又貴又難買,這是為啥?最近，后臺(tái)有不少朋友給我留言，說新能源車保險(xiǎn)又貴又難買，車企和保險(xiǎn)公司的態(tài)度還很讓人捉摸不透，這到底是咋回事呢？今天咱就來嘮嘮。先說說這價(jià)格，很多新能源車車主都吐槽，自家車的保險(xiǎn)費(fèi)用比同價(jià)位燃油車高出不少。就拿小李來說，他買了一輛20 萬左右的新能源車，本以為養(yǎng)車還有呢？
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車主喊貴、保險(xiǎn)公司喊虧,新能源車險(xiǎn)怎么了?文| 豹變，作者| 陳法善，編輯| 劉楊2024年，我國(guó)新能源車投保量達(dá)3105萬輛，保費(fèi)規(guī)模1409億元。然而，新能源車保險(xiǎn)正陷入一個(gè)令人困擾的怪圈：保費(fèi)年年上漲，車主苦不堪言；保險(xiǎn)公司持續(xù)虧損，卻又難以抽身。數(shù)據(jù)顯示，新能源車險(xiǎn)一年虧損57億元。在保險(xiǎn)公司承保的2795個(gè)新能源車系中說完了。
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新華解碼丨我國(guó)發(fā)布首個(gè)新能源車險(xiǎn)指導(dǎo)意見,將如何影響你我?新華社北京1月24日電題：我國(guó)發(fā)布首個(gè)新能源車險(xiǎn)指導(dǎo)意見，將如何影響你我？ 新華社記者張千千、李延霞我國(guó)新能源車險(xiǎn)領(lǐng)域迎來首個(gè)指導(dǎo)意見。1月24日，金融監(jiān)管總局、工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于深化改革加強(qiáng)監(jiān)管促進(jìn)新能源車險(xiǎn)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見等我繼續(xù)說。
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一邊是車主喊貴,一邊是險(xiǎn)企喊虧,如何破解新能源車險(xiǎn)的“兩難”困境?新能源車險(xiǎn)保費(fèi)貴、投保不易、續(xù)保更難，如何破解？近日，包括金融監(jiān)管總局在內(nèi)的四部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于深化改革加強(qiáng)監(jiān)管促進(jìn)新能源車險(xiǎn)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》分別從合理降低新能源汽車維修使用成本、創(chuàng)新優(yōu)化新能源車險(xiǎn)供給等方面入手，有針對(duì)性地解決投保痛點(diǎn)，以更好滿足新后面會(huì)介紹。
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