新能源汽車品牌鄙視鏈_新能源汽車品牌鄙視鏈圖解
新能源汽車存在“鄙視鏈”,插混車主充電,卻遭到純電車主歧視?在新能源汽車圈子里，其實(shí)是存在“鄙視鏈”的，假如插混汽車到充電站去充電，可能會(huì)遭到純電汽車車主的歧視，背后的邏輯大體是這樣的：你的車可油可電，憑什么不去加油，卻到這里和我搶充電樁？要知道，插混汽車的充電效率一般要比純電汽車低，畢竟插混汽車很少會(huì)用800V高壓快充，而且說完了。
增程式車型逆市成市場(chǎng)新寵,為啥新能源車企都要做增程式?文| 江瀚視野在新能源汽車市場(chǎng)上有個(gè)旗幟鮮明的鄙視鏈，基本上就是純電新能源看不起增程式新能源，增程式新能源看不起油電混動(dòng)，油電混動(dòng)看不起燃油車，這幾乎已經(jīng)成為了常態(tài)，然而就在最近增程式車型成為市場(chǎng)新寵，為啥新能源汽車品牌都要做增程式？其中的原因到底是什么？增程式小發(fā)貓。
開30萬(wàn)電動(dòng)車回老家被BBA鄙視了?2024年春節(jié)假期，一場(chǎng)特殊的"認(rèn)知碰撞"在縣域市場(chǎng)上演。當(dāng)搭載激光雷達(dá)的智能電動(dòng)車與入門級(jí)豪華燃油車同時(shí)開進(jìn)村鎮(zhèn)巷道，后者往往更能引發(fā)街坊熱議。這種現(xiàn)象暴露出新能源汽車在下沉市場(chǎng)面臨的品牌認(rèn)知壁壘?！?智能配置遇冷，車標(biāo)效應(yīng)持續(xù)據(jù)記者在豫、皖、蘇三地走訪發(fā)現(xiàn)小發(fā)貓。
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