新能源研究架構(gòu)_新能源研究
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零跑汽車曹力:同價(jià)位段,零跑B10更有競(jìng)爭(zhēng)力,比亞迪車型的配置比不上南方財(cái)經(jīng)3月11日電，在財(cái)經(jīng)媒體群訪上，被問(wèn)及比亞迪和零跑的不同時(shí)，零跑零跑汽車高級(jí)副總裁曹力稱，同價(jià)位段，零跑B10更有競(jìng)爭(zhēng)力，比亞迪車型的配置比不上?！傲闩芟噍^于比亞迪的優(yōu)勢(shì)在于，對(duì)核心的零部件，零跑研究得會(huì)更深，整個(gè)新能源架構(gòu)的系統(tǒng)性協(xié)同效率會(huì)更高。21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)好了吧！
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慧翰股份:公司智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)可應(yīng)用于低空智能網(wǎng)聯(lián)體系低空產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立了大灣區(qū)分盟，發(fā)布了《低空智能網(wǎng)聯(lián)體系架構(gòu)(2024版)》、《新能源新構(gòu)型低空裝備安全技術(shù)體系(2024版)》兩項(xiàng)研究報(bào)告。請(qǐng)問(wèn)我們公司的智能網(wǎng)聯(lián)車的技術(shù)產(chǎn)品可以應(yīng)用到低空智能網(wǎng)聯(lián)嗎？公司回答表示：公司在智能網(wǎng)聯(lián)方面有深厚的技術(shù)儲(chǔ)備這種，技術(shù)上可以應(yīng)說(shuō)完了。
東吳證券:首予黑芝麻智能(02533)“買入”評(píng)級(jí) 國(guó)內(nèi)智駕芯片新勢(shì)力研究報(bào)告稱，首次覆蓋黑芝麻智能(02533),給予“買入”評(píng)級(jí)，預(yù)計(jì)公司2024-2026年?duì)I收為5.5/12.1/19.2億元，2024-2026年扣非歸母凈利潤(rùn)為-16.8/-13.5/-10.6億元。東吳證券主要觀點(diǎn)如下：車規(guī)級(jí)SoC賽道高成長(zhǎng)，2022-2028行業(yè)復(fù)合增速近30%。在新能源&智能駕駛滲透率提升、架構(gòu)升說(shuō)完了。
中國(guó)移動(dòng)完成首個(gè)蜂窩無(wú)源端到端系統(tǒng)場(chǎng)景化驗(yàn)證本文轉(zhuǎn)自：人民網(wǎng)-江蘇頻道近日，中國(guó)移動(dòng)研究院聯(lián)合江蘇移動(dòng)、無(wú)錫移動(dòng)在無(wú)錫隆盛新能源科技有限公司汽車電機(jī)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，完成業(yè)界首例基于蜂窩無(wú)源物聯(lián)網(wǎng)端到端系統(tǒng)的場(chǎng)景化試點(diǎn)驗(yàn)證，實(shí)現(xiàn)了從無(wú)源標(biāo)簽到蜂窩無(wú)源網(wǎng)絡(luò)，再到業(yè)務(wù)管理平臺(tái)的一體化系統(tǒng)架構(gòu)，打通了從原材料入庫(kù)、加小發(fā)貓。
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