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什么時(shí)候需要做動(dòng)平衡_什么時(shí)候需要做動(dòng)平衡檢測(cè)

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輪胎換位,動(dòng)平衡做不做?一文給你講清楚咱開車的時(shí)候,輪胎那可是至關(guān)重要的部件,直接關(guān)系到行車安全和駕駛體驗(yàn)。今天咱就來(lái)嘮嘮輪胎換位這事兒,還有換位之后到底需不需要做動(dòng)平衡。咱先說(shuō)說(shuō)為啥要給輪胎換位。咱車的四個(gè)輪胎,因?yàn)樽饔煤徒佑|路面情況不一樣,磨損程度也有差別。就拿驅(qū)動(dòng)輪來(lái)說(shuō),一般磨損都比非驅(qū)動(dòng)好了吧!

什么時(shí)候需要做動(dòng)平衡和四輪定位

什么時(shí)候需要做動(dòng)平衡檢測(cè)

汽車動(dòng)平衡,你了解多少?那肯定也得做動(dòng)平衡,因?yàn)樾螺嗇灥馁|(zhì)量分布和原來(lái)的不一樣呀。除了換輪胎、輪轂,還有一些情況也得注意。比如說(shuō),車子在路上不小心撞到什么東西,車輪受到撞擊了,這時(shí)候車輪的結(jié)構(gòu)可能會(huì)發(fā)生變化,質(zhì)量分布也會(huì)受影響,很可能就需要做動(dòng)平衡。再比如,開車的時(shí)候經(jīng)過(guò)一些特別顛簸是什么。

為什么都不建議做動(dòng)平衡

什么時(shí)候做動(dòng)平衡什么時(shí)候做靜平衡

輪胎換位需要做動(dòng)平衡嗎?內(nèi)行人說(shuō)出真相,后悔才知道……都會(huì)建議你順便做個(gè)動(dòng)平衡?這時(shí)候,你心里或許會(huì)犯嘀咕:“輪胎換位就換位唄,怎么又冒出個(gè)動(dòng)平衡,這到底是必要操作,還是維修店在‘坑’我?”相信不少車主都有過(guò)這樣的困惑,今天,咱們就來(lái)揭開這個(gè)謎團(tuán)!在了解需不需要做動(dòng)平衡之前,咱們得先搞清楚什么是輪胎換位,又為什么要做輪小發(fā)貓。

什么時(shí)候做動(dòng)平衡最合適

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一般什么情況下要做動(dòng)平衡

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汽車小知識(shí):四輪定位與動(dòng)平衡的區(qū)別這些操作都可能改變車輪原本的平衡狀態(tài),這時(shí)候就需要做動(dòng)平衡了。要是你的車在高速行駛時(shí),方向盤抖得厲害,那也可以先考慮去檢查一下車說(shuō)完了。 那啥時(shí)候需要做四輪定位呢?比如說(shuō)你的車出現(xiàn)了跑偏的情況,開著開著就往一邊跑;或者方向盤不正,明明直線行駛,方向盤卻是歪的;還有打方向說(shuō)完了。

啥時(shí)候需要做動(dòng)平衡

2.一般什么時(shí)候需要做動(dòng)平衡?

四輪定位和動(dòng)平衡區(qū)別在哪?真相在此,后悔沒(méi)早知道就來(lái)通俗易懂地講講四輪定位和動(dòng)平衡的區(qū)別,幫大家了解什么時(shí)候該做四輪定位,什么時(shí)候該做動(dòng)平衡。先上結(jié)論: 四輪定位和動(dòng)平衡是兩個(gè)不還有呢? 來(lái)消除車輪在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的這些不平衡現(xiàn)象,讓車子在行駛時(shí)更加平穩(wěn),減少振動(dòng)。你可能需要做動(dòng)平衡的情況包括: 換過(guò)輪胎或補(bǔ)過(guò)胎。還有呢?

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方向盤抖動(dòng)別大意!我以為是動(dòng)平衡問(wèn)題,結(jié)果師傅查出更嚴(yán)重的毛病家人們,今天必須得跟你們嘮嘮我開車遇到的一件事兒。前段時(shí)間,我開車的時(shí)候,就感覺方向盤有點(diǎn)不對(duì)勁,老是抖。一開始吧,我也沒(méi)太當(dāng)回事兒,就尋思著,是不是該給車輪做個(gè)動(dòng)平衡了。你們也知道,這動(dòng)平衡要是沒(méi)做好,車輪轉(zhuǎn)起來(lái)不平穩(wěn),方向盤就容易跟著抖。我就找了個(gè)維修店,跟師傅還有呢?

換輪胎后究竟需做動(dòng)平衡還是四輪定位?老師傅揭秘,原來(lái)這樣操作就萬(wàn)...這樣做是為了保持輪胎的重量平衡不變,從而避免了再次做動(dòng)平衡的必要,為我們省去了不少麻煩。這真是體現(xiàn)了好師傅與一般師傅的區(qū)別所在后面會(huì)介紹。 頻繁上下路沿石尤其是對(duì)于底盤較高的越野車型來(lái)說(shuō),可能會(huì)對(duì)車輛造成影響,這時(shí)候也可能需要重新調(diào)整四輪定位??傊?,除了上述特殊情形外后面會(huì)介紹。

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車輪動(dòng)平衡重要嗎?看完恍然大悟這時(shí)候不平衡力就大了,整個(gè)系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生很大的振動(dòng)呢。所以呀,可別以為只在市區(qū)開就不用做動(dòng)平衡,這想法是不是有點(diǎn)太天真啦? 值得注意的是,就算您暫時(shí)沒(méi)感覺到抖動(dòng),那也不代表以后不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題呀。萬(wàn)一哪天您心血來(lái)潮要上高速了呢,到時(shí)候車子抖得厲害,那可就麻煩咯,您說(shuō)是不是等我繼續(xù)說(shuō)。

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別再傻傻分不清!動(dòng)平衡和四輪定位,一文教你對(duì)癥下藥動(dòng)平衡的作用就是通過(guò)增加配重的方法,校正車輪的平衡。具體咋做呢?一般是在輪轂兩側(cè)邊緣貼上配重塊,讓車輪在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)達(dá)到平衡狀態(tài)。那啥時(shí)候需要做動(dòng)平衡呢?記住了,只要?jiǎng)恿溯喿?,基本都得做!比如說(shuō)換了新輪胎,或者輪轂,哪怕是加裝個(gè)胎壓監(jiān)測(cè),又或是補(bǔ)了胎,只要輪胎和輪轂的重好了吧!

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