新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎新一輪高潮
比亞迪再回應(yīng) “車圈恒大”!爭(zhēng)議背后,誰在攪動(dòng)行業(yè)風(fēng)云?將這場(chǎng)持續(xù)兩年的行業(yè)風(fēng)波推向新的輿論高潮。這場(chǎng)看似普通的企業(yè)公關(guān)戰(zhàn),實(shí)則折射出中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在新能源轉(zhuǎn)型中的深層矛盾——技術(shù)路線小發(fā)貓。 才能在全球新能源浪潮中實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。同時(shí),行業(yè)也需要在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化、檢測(cè)公正性和輿論監(jiān)管等方面建立更完善的機(jī)制。對(duì)此,你怎么看小發(fā)貓。
中國(guó)“掀桌子了”,對(duì)等34%關(guān)稅政策出爐后,特朗普態(tài)度開始變了華盛頓的政治賭局達(dá)到高潮。特朗普政府推出的54%復(fù)合關(guān)稅政策,猶如向全球經(jīng)濟(jì)體系投擲的金融核彈。這個(gè)被《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》稱為"21世紀(jì)最大政治豪賭"的決策,暴露了美國(guó)決策層的三大認(rèn)知盲區(qū):其一,錯(cuò)估全球產(chǎn)業(yè)鏈韌性。當(dāng)白宮試圖通過打擊光伏、新能源汽車等戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)迫使制造業(yè)說完了。
7.5萬的車,代步選它沒錯(cuò)!能遮風(fēng)擋雨,還能戶外放電將這場(chǎng)“價(jià)格戰(zhàn)”推向了高潮。對(duì)于消費(fèi)者來說,這無疑是一個(gè)好消息,因?yàn)椤皹s耀版”意味性價(jià)比更高、配置更豐富。比亞迪之所以能夠開啟價(jià)格戰(zhàn),因?yàn)楫a(chǎn)業(yè)鏈比較完整。作為一家擁有完整產(chǎn)業(yè)鏈的車企,比亞迪可以更好地控制上下游成本,從而降低制造成本,獲得新能源汽車的定價(jià)權(quán)。..
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