什么是德系車(chē)啊_什么是德不配位會(huì)有哪些體現(xiàn)
為啥開(kāi)車(chē)總覺(jué)得累?還有人寧肯費(fèi)油也要選德系車(chē)?開(kāi)著德系車(chē)，就感覺(jué)自己和車(chē)融為一體了，那種駕駛的快感，真的很難抗拒。不像有的車(chē)，開(kāi)起來(lái)晃晃悠悠的，一點(diǎn)安全感都沒(méi)有。再就是德系車(chē)的動(dòng)小發(fā)貓。 你開(kāi)車(chē)的時(shí)候會(huì)覺(jué)得累嗎？你對(duì)德系車(chē)又有什么看法呢？歡迎在評(píng)論區(qū)留言討論哦。記得點(diǎn)贊關(guān)注，祝大家都能擁有愉快的駕駛體驗(yàn)，錢(qián)包越來(lái)越小發(fā)貓。
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德系車(chē)為啥容易 “燒機(jī)油”?大概有三個(gè)原因,給你說(shuō)明白今天咱來(lái)嘮嘮德系車(chē)燒機(jī)油這事兒。相信不少德系車(chē)主都被這問(wèn)題困擾過(guò)，每次打開(kāi)引擎蓋檢查機(jī)油，心里都直打鼓，咋又少了呢？其實(shí)啊，德系車(chē)容易燒機(jī)油，主要有下面這三個(gè)原因。?先說(shuō)說(shuō)這第一個(gè)原因，德國(guó)國(guó)情的影響。大家都知道，德國(guó)那高速公路，大部分不限速，車(chē)子能撒開(kāi)了歡兒跑。..
德系車(chē)在中國(guó)銷(xiāo)量大跌,德媒急了,現(xiàn)在風(fēng)向完全不一樣了最近，德媒說(shuō)了一番意味深長(zhǎng)的話，大概意思是，隨著中國(guó)電車(chē)的彎道超車(chē)，沖擊了德國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。德媒還拿某豪華車(chē)舉例，表示“我從未想過(guò)它在是什么。 今天的風(fēng)向已經(jīng)完全變了。不是說(shuō)德系車(chē)不好，而是和國(guó)產(chǎn)比較，二者在差異化發(fā)展，滿足的是用戶不同的需求。再加上現(xiàn)在大家越來(lái)越自信和務(wù)是什么。
“德系車(chē)和美系車(chē)” 哪個(gè)經(jīng)開(kāi)?內(nèi)行人:跑幾年,差距看得見(jiàn)最近后臺(tái)好多朋友問(wèn)我，德系車(chē)和美系車(chē)到底哪個(gè)更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠？今天咱就來(lái)嘮嘮這個(gè)話題。先說(shuō)說(shuō)德系車(chē)，大家熟知的大眾、寶馬、奔馳都來(lái)自德國(guó)。德系車(chē)給人的第一印象就是工藝精湛，像大眾，皮實(shí)耐用，技術(shù)成熟。很多出租車(chē)師傅就愛(ài)選大眾車(chē)型，為啥呢？開(kāi)個(gè)幾十萬(wàn)公里，只要正常保養(yǎng)，等會(huì)說(shuō)。
為啥德系車(chē)在咱這燒機(jī)油,歐洲卻很少見(jiàn)?是水土不服嗎?家人們，咱今天嘮嘮德系車(chē)燒機(jī)油這事兒啊。你說(shuō)德系車(chē)，那在汽車(chē)界也是響當(dāng)當(dāng)?shù)模に嚲?、品質(zhì)卓越，好多人都稀罕?？梢惶岬綗龣C(jī)油，好多車(chē)主都頭疼。奇怪的是，在歐洲，德系車(chē)很少有這毛病，到了咱國(guó)內(nèi)，咋就頻頻“犯病”呢？難道真像老話說(shuō)的，水土不服？今天咱就掰扯掰扯。先來(lái)說(shuō)好了吧！
日系車(chē)和德系車(chē),油耗方面誰(shuí)更勝一籌?現(xiàn)在的德系車(chē)在油耗性能上可有著出色的表現(xiàn)呢。就拿配備4TSI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型來(lái)說(shuō)吧，其在城市駕駛時(shí)的油耗通常保持在6個(gè)油左右，而高速行駛時(shí)甚至可以低至4 - 5個(gè)油，這節(jié)能表現(xiàn)可不差呀！能說(shuō)這樣的德系車(chē)是“油老虎”嗎？顯然不能嘛。更關(guān)鍵的是，德系車(chē)注重技術(shù)創(chuàng)新，一直在努等會(huì)說(shuō)。
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跑完20萬(wàn)公里后,德系車(chē)和日系車(chē)有什么區(qū)別呢?今天繼續(xù)給大家說(shuō)車(chē)，跑完20萬(wàn)公里后，德系車(chē)和日系車(chē)有什么區(qū)別呢？說(shuō)實(shí)話這個(gè)問(wèn)題我真沒(méi)考慮過(guò)，仔細(xì)盤(pán)算了半天，我是這么認(rèn)為的，大家看看對(duì)不對(duì)！ 先說(shuō)德系，當(dāng)?shù)孪弟?chē)跑完20萬(wàn)公里以后，就算你保養(yǎng)的再勤，機(jī)油、防凍液等你看護(hù)的再好，只要是到了年頭，小毛病那是不會(huì)斷的。而且你的好了吧！
修車(chē)師傅第一輛車(chē)會(huì)買(mǎi)什么車(chē)?德系車(chē)保養(yǎng)貴,美系車(chē)耗油!咱今天嘮嘮修車(chē)師傅買(mǎi)第一輛車(chē)的那些事兒。大家都知道，德系車(chē)工藝精湛，性能卓越，可保養(yǎng)起來(lái)，那費(fèi)用，嘖嘖，讓不少人望而卻步；美系車(chē)呢，動(dòng)力強(qiáng)勁，空間寬敞，就是太能“喝油”了，養(yǎng)起來(lái)壓力不小。那修車(chē)師傅們，作為汽車(chē)領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)人士，他們?cè)谔暨x第一輛車(chē)時(shí)，會(huì)怎么權(quán)衡呢？先說(shuō)說(shuō)日等會(huì)說(shuō)。
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真的是南方人喜歡日系車(chē),北方人喜歡德系車(chē)嗎?原因是什么呢?在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)中，長(zhǎng)期存在一種說(shuō)法：南方人偏愛(ài)日系車(chē)，北方人鐘情德系車(chē)。這種說(shuō)法是確有其事，還是只是一種刻板印象呢？如果真的存在這樣的偏好，那背后的原因又是什么？今天咱們就來(lái)深入聊聊這個(gè)有趣的現(xiàn)象。從一些市場(chǎng)數(shù)據(jù)和日常觀察來(lái)看，這種偏好似乎有跡可循。全國(guó)工商聯(lián)好了吧！
日系車(chē)真的比德系車(chē)更省油?看完你就懂!德系車(chē)現(xiàn)在真的是讓人刮目相看啦。就像前面提到的，一些德系車(chē)配備的特定發(fā)動(dòng)機(jī)，在城市和高速的油耗表現(xiàn)都很不錯(cuò)呢。所以說(shuō)呀，不能因?yàn)榈孪弟?chē)有那些不足，就覺(jué)得它油耗肯定高，這可不對(duì)哦，這難道不應(yīng)該重新審視一下嗎？ 更值得注意的是，德系車(chē)注重技術(shù)創(chuàng)新，一直在努力提升車(chē)輛的小發(fā)貓。
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