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新能源汽車維修店投入成本

汽修企業(yè)較少、人才不足 新能源車維修短板亟需補齊傳統(tǒng)汽修企業(yè)新增新能源汽車維修服務需要改造工位、購置絕緣維修工具、安裝高壓電設備等,這對企業(yè)來說是一筆不小的投入?!靶履茉雌嚤S辛肯鄬ζ?,而且多數(shù)車輛還在質保期內,傳統(tǒng)汽修企業(yè)轉型從事新能源汽車維修,短期內難以收回成本。”李興說。多舉措培養(yǎng)人才多品牌還有呢?

新能源維修為啥越來越貴,外面還修不了?車價走低是幕后推手?維修咋這么貴,而且好多外面的汽修廠還直接擺手說修不了,這到底咋回事呢?今天咱就一起來掰扯掰扯。先說說這維修貴的問題。咱都知道,新能源車和燃油車可不一樣,它的核心是三電系統(tǒng),也就是電池、電機和電控,這三電系統(tǒng)的成本,能占到整車成本的一半呢!就拿電池來說,要是電池出了等我繼續(xù)說。

人民財評:多方合力,破解新能源汽車維修之“痛”本文轉自:人民網(wǎng)-觀點頻道蔣萌NFC車鑰匙無法打開車門,無法啟動車輛,汽修店全員出動也束手無策,只能聯(lián)系整車廠遠程處置;盡管無需機械保養(yǎng),但電池衰減、自燃等問題保養(yǎng)維修成本過高…隨著我國新能源汽車發(fā)展進入快車道,一些車主遭遇“修車難、修車貴”的問題漸漸凸顯。新能等我繼續(xù)說。

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