智能駕駛汽車上的芯片后期可以增加算力嗎
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景嘉微:目前公司產(chǎn)品未應(yīng)用于智能汽車自動(dòng)駕駛領(lǐng)域證券之星消息，景嘉微(300474)07月17日在投資者關(guān)系平臺(tái)上答復(fù)投資者關(guān)心的問題。投資者：公司芯片是否供貨新能源汽車，與問界，小米yu7有無合作？景嘉微董秘：您好，目前公司產(chǎn)品未應(yīng)用于智能汽車自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。感謝您的關(guān)注！投資者：公司JM產(chǎn)品能否適配國(guó)產(chǎn)操作系統(tǒng)？景嘉微董秘等會(huì)說。
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小鵬MONA M03 Max搭載雙OrinX芯片,何小鵬:算力是檢驗(yàn)智能輔助駕駛...5月28日晚，小鵬汽車CEO何小鵬在小鵬MONA M03 Max發(fā)布會(huì)上表示，算力是檢驗(yàn)智能輔助駕駛能力的第一標(biāo)準(zhǔn)。“算力小，跑不動(dòng)大模型；模型是什么。 更高效的智能輔助駕駛體驗(yàn)?！逼洳⒔榻B，小鵬MONA M03 Max搭載雙OrinX芯片，最高算力508Tops,是行業(yè)主流的4-6倍。何小鵬還放話，“小鵬是什么。
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21獨(dú)家|理想汽車新建算力資源部,龍開文領(lǐng)銜整合全司算力研發(fā)”小鵬汽車CEO何小鵬在G7發(fā)布會(huì)后直言。在他看來，大算力在大幅度提高AI能力上限的同時(shí)，也能夠大幅度提升下限，特別是跟安全相關(guān)的下限。但他認(rèn)為，算力不能靠硬件堆砌，而要靠“有效算力”。有效算力，指的是芯片在實(shí)際運(yùn)行智能駕駛、智能座艙等相關(guān)任務(wù)時(shí)，能夠被真正利用、..
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消息稱理想汽車新建算力資源部,原阿里干將龍開文領(lǐng)銜整合研發(fā)IT之家7 月14 日消息，據(jù)21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)頻道“一見Auto”今晚爆料，為了讓算力更好地支撐大模型、智能駕駛的研發(fā)，近日，理想汽車對(duì)“系統(tǒng)與計(jì)說完了。 與新成立的智能汽車群組、組織與財(cái)經(jīng)群組。這三大群組由CTO(IT之家注：首席技術(shù)官)謝炎管理，囊括的業(yè)務(wù)范圍包括自研操作系統(tǒng)、芯片、云說完了。
國(guó)產(chǎn)智能汽車駕駛芯片第一股,黑芝麻智能在港交所掛牌上市IT之家8 月8 日消息，“國(guó)產(chǎn)智能汽車駕駛芯片第一股”黑芝麻智能今日在港交所掛牌上市。根據(jù)周三晚些時(shí)候呈交香港交易所的公告，黑芝麻以每股28 港元(IT之家備注：當(dāng)前約26 元人民幣)發(fā)售3700 萬股股票，籌資約10.4 億港元(當(dāng)前約9.57 億元人民幣),黑芝麻IPO 推介價(jià)格區(qū)間為每好了吧！
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國(guó)芯科技:新一代多核MCU芯片適用于智能汽車輔助駕駛等應(yīng)用無人駕駛、機(jī)器人等領(lǐng)域有應(yīng)用嗎？是否已經(jīng)產(chǎn)生收入。公司回答表示：公司的芯片暫未應(yīng)用于商業(yè)航天和機(jī)器人領(lǐng)域。公司新內(nèi)測(cè)成功的CCFC3012PT是新一代多核MCU芯片，適用于智能化汽車輔助駕駛、智能座艙以及高集成度域控制器等應(yīng)用，可以更好地滿足客戶更高算力、更高信息等我繼續(xù)說。
AI大模型在智能駕駛應(yīng)用中增加,有望推升ASIC芯片迎來爆發(fā)式增長(zhǎng)據(jù)報(bào)道，隨著越來越多新能源車企推進(jìn)汽車智能化進(jìn)程，2025年高階智駕有望迎來“iPhone時(shí)刻”。隨著AI大模型在智能駕駛應(yīng)用中的增加，算力需求持續(xù)提升，加之車廠追求差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，未來頭部車企將逐步由英偉達(dá)通用GPU轉(zhuǎn)向自家研發(fā)的智駕芯片，專用設(shè)計(jì)的ASIC有望成為智駕頭等會(huì)說。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車全球十大技術(shù)趨勢(shì)發(fā)布,涵蓋車用存算一體芯片等IT之家10 月20 日消息，據(jù)央視新聞報(bào)道，為期三天的2024 世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)昨天(19 日)在北京閉幕。中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)代表大會(huì)發(fā)布了智能網(wǎng)聯(lián)汽車全球十大技術(shù)趨勢(shì)。這十大技術(shù)趨勢(shì)包括面向高級(jí)別自動(dòng)駕駛的超級(jí)人工智能、網(wǎng)聯(lián)汽車高速通信技術(shù)、車用存算一體芯片等。工等會(huì)說。
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北京:大力發(fā)展融合高級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。堅(jiān)持“出行即服務(wù)”未來交通發(fā)展理念，大力發(fā)展融合高級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)。聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車核心芯片、感知系統(tǒng)、智能座艙、動(dòng)力電池以及路側(cè)感知、智慧控制等領(lǐng)域，強(qiáng)化“車路云網(wǎng)圖”軟硬件協(xié)同發(fā)展。以高級(jí)別自后面會(huì)介紹。
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涵蓋車用存算一體芯片等 智能網(wǎng)聯(lián)汽車全球十大技術(shù)趨勢(shì)發(fā)布為期三天的2024世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)昨天(19日)在北京閉幕。中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)代表大會(huì)發(fā)布了智能網(wǎng)聯(lián)汽車全球十大技術(shù)趨勢(shì)。這十大技術(shù)趨勢(shì)，包括面向高級(jí)別自動(dòng)駕駛的超級(jí)人工智能、網(wǎng)聯(lián)汽車高速通信技術(shù)、車用存算一體芯片等。 工業(yè)和信息化部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今后，中國(guó)還有呢？
原創(chuàng)文章，作者：天津 互動(dòng)多媒體展廳設(shè)計(jì),數(shù)字化展廳一站式解決方案，如若轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處：http://www.heibs.com/rf7qpovn.html
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