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高合汽車6億美元救命錢沒到賬,“復活計劃”再次落空!多家車企扎堆...已有11家債權人按要求簽署了支持函。但EV Electra創(chuàng)始人Jihad Mohammad突然提出異議,稱這些文件“格式不符要求”。簽字蓋章的文件被等我繼續(xù)說。 已累計產(chǎn)生50萬名新能源存量車主。他們或多或少都受到車輛維修保養(yǎng)無門、配件供應中斷等售后問題的困擾。汽車行業(yè)分析師任萬付在接受等我繼續(xù)說。

都說爛車先爛底,那汽車的底盤需要做防銹處理嗎?你怎么看?當看到汽車底盤生銹,很多車主的第一反應往往是擔憂,擔心這會影響車輛的性能和安全。事實上,底盤生銹的危害遠超我們想象。汽車之家的數(shù)說完了。 從施工工藝看,底盤保護裝甲先做底盤漆,再噴橡膠密封劑,提高了防護結構的合理性和耐久性,就像給汽車底盤穿上一層堅固的盔甲。說到做底盤說完了。

尷尬:極越汽車智駕功能罷工,中控花屏影響屏幕換擋IT之家1 月6 日消息,自去年12 月極越汽車“爆雷”后,關于老車主后續(xù)服務如何維護就一直是人們關心的話題。據(jù)《中國消費者報》今日報道,購車僅一個月的北京極越車主楊先生告訴記者:“2024 年12 月29 日,我駕駛車輛至北京六環(huán)路上時,車輛智駕功能突然罷工,中控屏還出現(xiàn)了花好了吧!

超時后每小時可達384元!如何成了“充電刺客”給車主帶來出行焦慮。比如,用超低電價吸引車主充電,然后收取高額服務費、停車費、超時占用費;一些充電樁必須先充值再充電,但退余額時卻阻力重重,客服形同虛設…新能源汽車充電樁如何成了“充電刺客”?車主充電被收“占位費”最高每小時384元最近,河南鄭州的張先生家附近新小發(fā)貓。

極越:已成立售后維保及用戶溝通工作小組,團隊規(guī)模達 50 人IT之家1 月7 日消息,自去年12 月極越汽車“爆雷”后,關于老車主后續(xù)服務如何維護就一直是人們關心的話題。今日下午,極越發(fā)布關于用戶關心的問題說明(第四次),表示已成立售后維保及用戶溝通工作小組,團隊規(guī)模達50 人?!霸诎俣扰c吉利兩大股東的大力支持下,各項工作正常有序后面會介紹。

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冰雪挑戰(zhàn):中國技術碾壓德系豪強 !近日,濟南突降極端暴雪,道路濕滑導致交通癱瘓,引發(fā)全國關注。在這樣的極端天氣下,一輛騰勢Z9GT車主分享的雪地平穩(wěn)駕駛視頻迅速走紅?!捌囍摇敝霸谘揽耸y試中,騰勢Z9憑借易三方技術,在15°單側后輪附著力爬坡、冰面過彎等極限測試中,全面碾壓德系豪華品牌。在后面會介紹。

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315總結,十大類二手車消費陷阱,你中招了么?旨在為車主解決汽車消費中的售前、售后以及質量問題,得到了用戶和商家的高度關注與支持。根據(jù)汽車之家汽車投訴平臺數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2019年汽好了吧! 我們又該如何躲避這些坑呢?根據(jù)汽車之家用戶投訴服務平臺數(shù)據(jù)統(tǒng)計和委托二手車小胖哥進行的行業(yè)調查分析,總的來說,這幾年二手車企業(yè)投好了吧!

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人靠衣裳馬靠鞍,買新能源車后的第一件事是改裝?文| 新能源行業(yè)觀察你現(xiàn)在開的新能源車還是原廠原封狀態(tài)嗎?相信絕大多數(shù)車主都對他的愛車“動了手腳”。汽車之家發(fā)布的《2等我繼續(xù)說。 L8車主給自己的低配版車頂部粘上了一個激光雷達罩,從外觀看基本與高配版無差。據(jù)悉,這種仿激光雷達罩外觀的改裝成本很低,只需一兩百元等我繼續(xù)說。

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