什么是車道輔助功能
新能源汽車智能駕駛輔助,究竟有多好用?那就是智能駕駛輔助功能！就說上個月我開著剛買不久的新能源汽車跑長途，一開始我還擔心會累得夠嗆，結(jié)果路上打開自適應(yīng)巡航和車道保持輔助功能，好家伙，可給我驚喜壞了。自適應(yīng)巡航能自動保持和前車的安全距離，前車加速它就加速，前車減速它也減速，完全不用我一直踩油門剎車。..
商會副會長出車禍,問界提醒謹慎使用“車道巡航輔助功能”近日，網(wǎng)絡(luò)流傳一張社交媒體聊天截圖，內(nèi)容顯示湖北省江西商會副會長羅某及其家人乘坐問界M9自駕時被一輛大貨車撞上，造成一名人員傷亡，兩名人員經(jīng)搶救已安全轉(zhuǎn)入治療。羅某還提醒群友，要特別注意謹慎使用自駕功能。據(jù)媒體報道，武漢市江夏區(qū)人民醫(yī)院急診科醫(yī)生查詢后答復(fù)稱等會說。
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沃爾沃EX30 CC上市,指導(dǎo)價23.38萬元新京報貝殼財經(jīng)訊(記者林子)7月17日，沃爾沃首款純電跨界SUV——EX30 Cross Country(簡稱“EX30 CC”)正式上市，新車官方指導(dǎo)價23.38萬元，同步發(fā)布的沃爾沃EX30基礎(chǔ)版售價17.98萬元?！爱斈泷{車行駛在機場上，高速突遇團霧，Pilot Assist領(lǐng)航輔助功能自動保持車道、車距，BLIS說完了。
阿爾特申請一項專利,提高車道保持輔助控制系統(tǒng)性能評估的準確性本公開提供了一種車道保持輔助控制系統(tǒng)評估方法和裝置。該方法的一具體實施方式包括：在每次車道保持輔助控制系統(tǒng)的車道保持輔助功能開啟之后，實時判斷車輛是否滿足功能退出條件；響應(yīng)于判斷到車輛滿足功能退出條件，實時獲取每次車道保持輔助功能退出至與每次相鄰的下一次等會說。
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比亞迪宋L DM-i開啟OTA升級:語音升級、新增緊急車道偏離輔助等此次升級新增了“車輛設(shè)置”常用功能推薦，系統(tǒng)會根據(jù)用戶的用車習(xí)慣智能推薦常用功能，減少用戶搜索時間，常用功能一鍵觸達，用車更加快速便捷。此外，用戶還可以對桌面導(dǎo)航欄進行自定義編輯，添加或刪除功能，進一步提升個性化體驗。在智能駕駛方面，新增的緊急車道偏離輔助ELK等會說。
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Lucid 宣布特定場景離手駕駛輔助與變道輔助 7 月 30 日實裝其ADAS 高級輔助駕駛系統(tǒng)DreamDrive Pro 即將收獲重大更新，得到在兼容的分車道高速公路上實現(xiàn)離手的駕駛輔助與變道輔助的能力。Lucid Air 預(yù)計將在7 月30 日成為首個獲得此次OTA 更新的車型，Lucid Gravity 則將在今年晚些時候獲得這些新功能。Lucid 的ADAS 與AD(IT之家小發(fā)貓。
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比亞迪 25 款宋 L EV 智駕版內(nèi)測車主獲 2.1.0 版本 OTA宋L EV 智駕版IT之家附比亞迪25 款宋L EV 智駕版汽車此次內(nèi)測OTA 更新內(nèi)容如下：功能新增：新增領(lǐng)航輔助通行效率優(yōu)先功能新增領(lǐng)航輔助車流限速功能，根據(jù)實時車流調(diào)整巡航車速城市領(lǐng)航輔助功能支持三車道場景掉頭能力車道巡航輔助新增繞行功能泊車輔助功能踩剎車不退出，松是什么。
“L2 和 L3 輔助駕駛差在哪?老司機開著車給我比劃,終于懂了”可這L2 和L3 輔助駕駛到底差在哪呢？之前我也是一知半解，直到有一回，一位老司機開著車給我比劃，我才算是弄明白了。今天就來和大伙嘮嘮這其中的門道。先說說L2 輔助駕駛吧?，F(xiàn)在不少車都配備了這功能，像自適應(yīng)巡航和車道保持，這就是L2 級別的典型代表。有一次我借朋友的車還有呢？
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騰勢N9二次OTA升級:優(yōu)化駕駛與泊車輔助,提升用車體驗主要是對駕駛輔助、泊車輔助等多種功能進行優(yōu)化，還對座艙功能進行升級，本次OTA升級預(yù)計時長約為57分鐘，下面我們就來詳細的了解一下。新增領(lǐng)航輔助變道風格調(diào)節(jié)功能，可選“保守/標準”兩種模式，新增城市領(lǐng)航輔助功能支持三車道場景掉頭能力，變更天神之眼駕駛輔助功能多場說完了。
鴻蒙智行發(fā)布安全出行倡議:規(guī)范使用智駕領(lǐng)航輔助功能大規(guī)模交付以來，累計交付量已突破30萬。截止目前，鴻蒙智行聯(lián)盟品牌車型累計避免可能的碰撞超170萬次。鴻蒙智行向大家發(fā)出安全出行倡議：遵守交規(guī)：不超速、不闖紅燈、不占用應(yīng)急車道；文明出行：禮讓行人、文明停車、杜絕危險駕駛；安全智駕：規(guī)范使用智駕領(lǐng)航輔助(NCA)功能。
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