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插混SUV雙雄對(duì)決:長(zhǎng)安啟源Q07 vs 比亞迪宋L,家用誰(shuí)更勝一籌?手握10來(lái)萬(wàn)買插混SUV,如今背靠比亞迪的宋L DM-i,是許多消費(fèi)者的首選,其實(shí)除此之外,同樣來(lái)自國(guó)產(chǎn)大廠的長(zhǎng)安啟源Q07,憑借長(zhǎng)安汽車40年造車底蘊(yùn)的加持,也是一款難以繞開(kāi)的熱門之選,5月銷量達(dá)到12337臺(tái),隨著門檻更低的145車型到店,該車有望持續(xù)暢銷,鞏固長(zhǎng)安啟源央企新能源主好了吧!

理想L9勁敵來(lái)襲!續(xù)航破千,15分鐘充電續(xù)航500公里重新定義了高端新能源SUV的價(jià)值維度。當(dāng)比亞迪的硬核技術(shù)遇上奔馳的豪華基因,騰勢(shì)N9有望成為新能源時(shí)代的“破局者”。讓新車成為了后面會(huì)介紹。 進(jìn)入車內(nèi),新車采用了「一體式星穹智控島」設(shè)計(jì),配備17.3英寸2.5K中控屏+12.3英寸副駕娛樂(lè)屏+50英寸AR-HUD。中控臺(tái)對(duì)稱布局,中央扶手后面會(huì)介紹。

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比亞迪全新SUV亮相,新外觀搭雙動(dòng)力,綜合續(xù)航1500Km在15-20萬(wàn)級(jí)新能源SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)白熱化的2025年,比亞迪海獅06以"雙動(dòng)力+高智能"組合強(qiáng)勢(shì)入局,提供DM-i插混與EV純電雙版本。新車基于e等會(huì)說(shuō)。 進(jìn)入車內(nèi),比亞迪海獅06采用最新家族風(fēng)格設(shè)計(jì),中控臺(tái)配有貫穿高亮黑色飾板,12.3英寸液晶儀表+15.6英寸旋轉(zhuǎn)中控屏,搭載DiLink 100系統(tǒng),四等會(huì)說(shuō)。

狂銷8.9萬(wàn)輛!比亞迪宋家族蟬聯(lián)銷冠,引領(lǐng)新能源SUV市場(chǎng)雖然春節(jié)假期和傳統(tǒng)淡季雙重疊buff,但比亞迪宋家族2月全球銷量卻逆市上揚(yáng),達(dá)到驚人的89650輛,已經(jīng)連續(xù)多月蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)主流車企SUV家族市等我繼續(xù)說(shuō)。 堪稱中國(guó)新能源SUV出海新名片!點(diǎn)評(píng):當(dāng)技術(shù)普惠的陽(yáng)光照進(jìn)尋常百姓家,當(dāng)中國(guó)智造的星火燃遍五洲四海,比亞迪正以宋家族為支點(diǎn),撬動(dòng)全球汽等我繼續(xù)說(shuō)。

哪吒X和比亞迪元PLUS,誰(shuí)才是更適合入手的10萬(wàn)級(jí)新能源SUV?放在兩三年前,大家可能都想不到在10萬(wàn)出頭的價(jià)位能夠買到新能源SUV,但是隨著技術(shù)的成熟和電池價(jià)格的下降,目前也是有著越來(lái)越多的車企推出了10萬(wàn)級(jí)的新能源SUV。在這當(dāng)中,哪吒X和比亞迪元Plus更是當(dāng)中的翹楚。在這兩款車型中,誰(shuí)才更值得入手呢?由于兩款車型存在比較明顯好了吧!

比亞迪全新 7 座中大型 SUV 亮相,新能源汽車的王炸來(lái)了!家人們,今天又有大瓜!比亞迪這款新能源汽車界的“老大哥”,又雙叒搞事情了!全新7 座中大型SUV——唐L 震撼亮相,直接在汽車圈掀起了驚濤駭浪!作為你們的汽車博主坤哥,必須第一時(shí)間給大伙嘮嘮這款車的厲害之處。外觀:龍顏美學(xué),顏值即正義比亞迪唐L 采用了全新的家族式龍顏小發(fā)貓。

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一季度國(guó)內(nèi)外狂銷近27萬(wàn)輛,宋家族樹(shù)全球新能源SUV新標(biāo)桿而且外觀設(shè)計(jì)、空間布局也深得人心,堪稱車界“六邊形戰(zhàn)士”。從顛覆日系混動(dòng)霸權(quán)到打破歐美安全偏見(jiàn),宋家族以持續(xù)技術(shù)迭代推動(dòng)行業(yè)變革。隨著比亞迪對(duì)新能源汽車技術(shù)的不斷投入、全球產(chǎn)能布局加速,這個(gè)承載中國(guó)智造基因的超級(jí)IP,正在新能源時(shí)代書(shū)寫SUV市場(chǎng)的全新范式。

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5月最好賣的十款緊湊SUV:星越L排第三,比亞迪三款車上榜作為一款緊湊型純電SUV,海獅05 EV以全系標(biāo)配L2級(jí)智駕系統(tǒng),同時(shí)最高520km的續(xù)航里程及后驅(qū)布局形成差異化優(yōu)勢(shì)。總結(jié):從5月前十名車型的排名表現(xiàn)來(lái)看,比亞迪新能源車型保持領(lǐng)先,占據(jù)了前十中的三個(gè)席位,而合資車型大多依靠產(chǎn)品降價(jià)和細(xì)節(jié)升級(jí),這在電氣化加速轉(zhuǎn)型時(shí)代顯然說(shuō)完了。

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比亞迪全新大7座SUV!長(zhǎng)超5米,高階智駕+3.9秒破百,或20萬(wàn)起?新能源車的關(guān)鍵點(diǎn)是三電系統(tǒng),即電池、電機(jī)和電控,這與燃油車的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、變速箱這些核心部件類似。當(dāng)然,三電系統(tǒng)的制造需求雖不是還有呢? 比亞迪急需在20 - 30萬(wàn)區(qū)間投放一款硬核車型,比亞迪全新大7座SUV!長(zhǎng)超5米,高階智駕+3.9秒破百,或20萬(wàn)起?該車便是唐L。其實(shí),唐L算是比還有呢?

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比亞迪將手伸向中大型SUV領(lǐng)域,22.98萬(wàn)元起,無(wú)人機(jī)版可玩性十足新能源汽車的崛起,讓人們重新認(rèn)識(shí)了自主品牌比亞迪的造車實(shí)力,幾乎在各大細(xì)分領(lǐng)域都能看到比亞迪旗下車型的身影。然而中大型SUV細(xì)分領(lǐng)域則是個(gè)例外,熟悉的朋友都知道,之前以及現(xiàn)在很長(zhǎng)一段時(shí)間里,理想L系列車型憑借著舒適與智能,收獲廣大家庭用戶的追捧,因此銷量常年霸榜小發(fā)貓。

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