智能駕駛最重要的是算力嗎
公安部最新發(fā)聲:杜絕智能駕駛功能不實營銷隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術的快速發(fā)展,輔助駕駛系統(tǒng)逐漸成為車企宣傳的重點,但部分企業(yè)在營銷過程中使用模糊表述、夸大功能等問題,給道路交通安全帶來潛在風險。7月23日,公安部交通管理局局長王強在國務院新聞辦公室“高質量完成‘十四五’規(guī)劃”系列主題新聞發(fā)布會上,圍繞智能說完了。
智能駕駛觸手可及!領克08 EM - P激光雷達版即將登場隨著新能源汽車市場競爭焦點向智能化轉移,激光雷達作為高階智能駕駛的關鍵配置,正快速向中高端車型普及。在這一背景下,領克08 EM-P激光雷達版通過工信部申報,成為20萬級新能源SUV市場中頗具競爭力的產(chǎn)品。這款車型的推出,既是領克在智能電混領域的重要升級,也為消費者帶等我繼續(xù)說。
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電科數(shù)字:智能算力產(chǎn)品在無人船自動駕駛方面得到應用金融界7月14日消息,有投資者在互動平臺向電科數(shù)字提問:有沒有為國內重要大型海洋造船業(yè)型,海工裝備企業(yè)提供數(shù)字化人工智能改造升級?請董秘詳答。謝謝。公司回答表示:您好,在船舶領域,柏飛電子的產(chǎn)品及技術已有廣泛應用,其中智能算力產(chǎn)品在無人船的自動駕駛方面得到相關應等我繼續(xù)說。
搜索本站新聞全國首套港口鐵路智能駕駛系統(tǒng)在湛江港投運智能駕駛系統(tǒng)不僅大幅提升港口鐵路機車運行的安全性與效率,更為行業(yè)貢獻可借鑒、可推廣的“湛江方案”。未來,湛江港集團將積極探索與應用前沿技術,持續(xù)深化港口鐵路信息化、數(shù)字化、智能化等關鍵技術攻關,加速成果轉化與標準化進程,全力打造安全高效智慧的港口鐵路運輸新還有呢?
地平線陳黎明:高階智能輔助駕駛的拐點已經(jīng)到來關鍵節(jié)點,要么迎來拐點快速增長,要么墜入創(chuàng)新鴻溝走向消亡。”陳黎明以智能手機、新能源汽車發(fā)展歷程對比,基于智能駕駛在智能網(wǎng)聯(lián)新能后面會介紹。 算力和數(shù)據(jù)作為技術支撐,還需要工程能力將這些技術變成產(chǎn)品,降低成本,讓每一個用戶能夠負擔得起?!标惱杳髡J為。陳黎明表示,展望智能駕后面會介紹。
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地平線總裁陳黎明:高階智能輔助駕駛的拐點已經(jīng)到來7月11日,地平線總裁陳黎明在2025中國汽車論壇表示,智能駕駛是我國智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分,今年以來,智能駕駛成本下探且性能提升,智能化已成為消費者購入電動車考慮的重要因素之一?;诖耍惱杳髋袛喔唠A智能輔助駕駛的拐點已經(jīng)到來,后面會有比較快速的等會說。
寶馬攜手Momenta共研中國專屬智能駕駛輔助系統(tǒng)聯(lián)合開發(fā)面向中國市場的新一代智能駕駛輔助解決方案。該方案充分結合雙方在人工智能和汽車工程領域的優(yōu)勢,以“中國道路”為舞臺打造安全可信且切實可落地的智能駕駛體驗。這一合作標志著BMW在智能駕駛領域的本土化創(chuàng)新邁出關鍵一步,為中國消費者帶來更貼合本土出行場景等會說。
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定速巡航和智能輔助駕駛,差別在哪?像自動駕駛這種高級駕駛輔助系統(tǒng),它不僅能控制車輛的加速、減速,甚至還能控制車輛的轉向呢。這就好比定速巡航只是個只會單一技能的“小工”,而智能輔助駕駛則是個掌握多項技能的“全能選手”呀,難道這還不夠明顯看出它們的差別嗎? 更關鍵的是,定速巡航在遇到一些特殊路況等我繼續(xù)說。
武漢經(jīng)開區(qū):近三年研發(fā)投入占比超15% 南斗六星賦能智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展作為東風汽車智能化零部件業(yè)務的核心承載主體,南斗六星專注于智能駕駛、智能座艙、智能網(wǎng)聯(lián)及電子電氣架構等關鍵領域的技術研發(fā)與系統(tǒng)小發(fā)貓。 研發(fā)投入占比將超20%。南斗六星將繼續(xù)深耕智能網(wǎng)聯(lián)汽車領域,持續(xù)提升產(chǎn)品的技術水平和市場競爭力,打造更加具有競爭力的智能網(wǎng)聯(lián)汽車小發(fā)貓。
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智駕大升級!領克08配激光雷達+700TOPS芯,但185km續(xù)航成槽點值得一提的是,這回它搞出個“激光雷達版”,科技感一下子就來了,對吧?那么念寒就不廢話了,來看看這新版本到底有啥名堂,值不值得等吧。先說重點,這次申報的信息里,最搶眼的就是這個激光雷達。這玩意兒現(xiàn)在可是智能駕駛的“入場券”,沒它你都不好意思說自己是高階智駕。領克這等我繼續(xù)說。
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