10萬以下的新能源汽車適合跑高速
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新能源車維修難嗎?業(yè)內(nèi)人士:市場(chǎng)突然火爆,修車人才成長(zhǎng)還需周期一邊是高速發(fā)展的市場(chǎng),一邊是專業(yè)維修人員偏少的現(xiàn)實(shí)。同樣據(jù)央視財(cái)經(jīng),目前全國新能源汽車維修企業(yè)不到2萬家,從事維修的技能人員不足10萬人。3月31日,潮新聞?dòng)浾咦咴L杭州市場(chǎng)發(fā)現(xiàn),相較于遍布全城業(yè)務(wù)廣泛的燃油車維修店,專門的新能源車維修店較少。綜合汽修店的技工們,幾好了吧!
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不會(huì)修+不敢修,月薪上萬難招新能源技師占汽車總量的8.90%。其中僅2024年新注冊(cè)的新能源汽車就有1125萬輛,占新注冊(cè)登記汽車數(shù)量的41.83%,與2023年相比增加382萬輛,增長(zhǎng)51.49%。值得一提的是。和高速增長(zhǎng)的新能源汽車保有量相比,國內(nèi)新能源汽車的維修企業(yè)、維修人員儲(chǔ)量卻不足2萬家、不足10萬人。私營(yíng)修理店說完了。
山東高速工程裝備有限公司成立,注冊(cè)資本100000萬人民幣天眼查App顯示,近日,山東高速工程裝備有限公司成立,法定代表人為王林洲,注冊(cè)資本100000萬人民幣,由山東高速路橋集團(tuán)股份有限公司全資持股。序號(hào)股東名稱持股比例1山東高速路橋集團(tuán)股份有限公司100%經(jīng)營(yíng)范圍含智能基礎(chǔ)制造裝備銷售;新能源汽車整車銷售;汽車零配件零售;汽還有呢?
30萬的蔚小理沒比過20萬的BBA?開新勢(shì)力回老家為啥不行?最近幾年,伴隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展,新能源汽車已經(jīng)開始在全國范圍內(nèi)快速普及開來,就在最近剛剛過去的春節(jié)期間,大量新能源車主將自己的車開回了老家,但是卻也引發(fā)了一眾的討論,其中最引人關(guān)注的是三四十萬的新勢(shì)力卻比不過二十萬的BBA,開新勢(shì)力回老家為啥不太行?一后面會(huì)介紹。
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